Сообщений в теме: 837

[Юрий1979]

До самого предохранителя я добрался т.е.вижу его. А вот как снять и проверить проблема.

[GRostislav]

Пробовал я сегодня колотить по мотору вентилятора (не со всей дури, но нормально, на сколько позволяет размахнуться обратной стороной отвертки здоровой) при 93гр , не помогает однако... Заметил кстати еще пару особенностей, если включить кондишн , то сразу включается вентилятор и даже если кондишн сразу выключить- вентилятор продолжает крутить опуская температуру до 80гр и все равно не остановился пока не заглушил мотор. И еще кондишн как то не в адеквате- то маслает холодным , что дурной , там где это не надо (в машине уже прохладно а он при установленной температуре в 25гр маслаааает) .. То ,при включении кондиционера, на охлаждение в режиме авто с установленной температурой в 21гр включает мне тен подогрева и пока не опущу температуру полностью в LOW, тен не выключает-дует горячим.... Может поковырять прошивки мозгов?? Кстати а где стоит термометр в салоне, мож с ним не порядок?

[Mikhail098]

Прикольна.
Только у меня идей/знаний в сторону управления/алгоритма = ноль

[GRostislav]

Прикольна.
Только у меня идей/знаний в сторону управления/алгоритма = ноль

А и пофик, поеду в поездку, а когда вернусь загоню к официалам , разведу руками-хлопну себя по бокам и послушаю их вердикт.. ))) Вообще такая мысля кинуть 2 провода на вентилятор с тумблером в салон, типа на всяк случай в дорогу))

Сообщение отредактировал GRostislav: 27 Май 2016 - 17:50

[Mikhail098]

А и пофик, поеду в поездку, а когда вернусь загоню к официалам , разведу руками-хлопну себя по бокам и послушаю их вердикт.. ))) Вообще такая мысля кинуть 2 провода на вентилятор с тумблером в салон, типа на всяк случай в дорогу))

Проще кондей включать если с ним на пару и карлсон работает.

Тумблер не советую,
Там напрямую крутит так, что авто начинает ехать на нейтрали
Я както провода замыкал руками для теста, так пальцы обжег в местах примыкания.

[GRostislav]

Блин поехал только, что тестер спецом прикупил и замерял напряжение на фишке, что в блочек входит +13.4В , а на выходе 0В, ну либо оба блочка того, либо по канбасу не правильная команда приходит.... 

Сообщение отредактировал GRostislav: 27 Май 2016 - 19:45

[EVR]

GRostislav, по ЛИН шине, скорее ничего не приходит. Надо этот провод проверять от PCM до блока
Аналогичный случай произошел со мной в Париже..... :-)))

Сообщение отредактировал EVR: 27 Май 2016 - 21:12

[лелик]

GRostislav, по ЛИН шине, скорее ничего не приходит. Надо этот провод проверять от PCM до блока
Аналогичный случай произошел со мной в Париже..... :-)))

Можно весь не проверять, место обрыва почти у всех одно- на входе в общий жгут.

[GRostislav]

GRostislav, по ЛИН шине, скорее ничего не приходит. Надо этот провод проверять от PCM до блока
Аналогичный случай произошел со мной в Париже..... :-)))

 

Можно весь не проверять, место обрыва почти у всех одно- на входе в общий жгут.

 Сейчас пойду проверю, вход в общий жгут примерно в 25см на сколько я помню, там разрежу и посмотрю.. Но как тогда понять, что при включении кондиционера сигнал приходит и включает вентилятор? Это ведь один и тот же провод....?

[jeffri]

Доброго времени суток, подскажите, эта фишка(обведено красным) как нибудь снимается?

 

[Mikhail098]

Доброго времени суток, подскажите, эта фишка(обведено красным) как нибудь снимается?

А что за авто хоть?

[jeffri]

фокус 2, 2л, дорестайл

[Mikhail098]

фокус 2, 2л, дорестайл

Дык на фф клуб тогда надо

[hottmac]

Добрый вечер. Перестал крутить вент.охлаждения,проверял при достижении 109*С реакции ноль, при вкл климата начинает крутиться. Поменял блок на новый с алиэкпресс толку ноль, снимаю разъём с датчика температуры двигателя начинает работать вентилятор охлаждения 1-я, 2-я скорость а по FORScan показывает ошибку P145C подскажите куда дальше копать?!

[MaxFM]

Добрый вечер. Перестал крутить вент.охлаждения,проверял при достижении 109*С реакции ноль, при вкл климата начинает крутиться. Поменял блок на новый с алиэкпресс толку ноль, снимаю разъём с датчика температуры двигателя начинает работать вентилятор охлаждения 1-я, 2-я скорость а по FORScan показывает ошибку P145C подскажите куда дальше копать?!

Ну если опираться на логику а не на алгоритм электроники то получается что команду на включения вента дает кондей. Когда ниже нуля кондей не включается а когда выше то да.
Вывод - датчик наружной температуры. Исправен,блок управления вентом также исправен.
Неисправен датчик температуры двигателя.

[hottmac]

Ну если опираться на логику а не на алгоритм электроники то получается что команду на включения вента дает кондей. Когда ниже нуля кондей не включается а когда выше то да.
Вывод - датчик наружной температуры. Исправен,блок управления вентом также исправен.
Неисправен датчик температуры двигателя.

Пришёл к тому же выводу, жду когда доставят новый датчик температуры, 5-й день в закупке экзист))

[GRostislav]

Сегодня разговаривал с человеком из оф. сервиса форд, по поводу температуры и не включения вентилятора, его ответ примерно таков: Этот датчик ( OBD) ,типа меряет температуру где то в другом месте, (в районе головки цилиндров , как я понял) и на нее не надо обращать внимание, а смотреть температуру по родному датчику на конверсе....

 Кто , что думает по  поводу сего заявления? Туфту толкает , по ходу?

Сообщение отредактировал GRostislav: 02 Июнь 2016 - 20:42

[hottmac]

Поменял датчик ож на новый , вентилятор при вкл климатконтроля крутится постоянно с 1й скоростью, скорость вращения от температуры не зависит, при выключении климатконтроля, вентилятор крутится ещё какое то время и на этом всё. Кто что посоветует куда дальше копать.

[Партизан]

Поменял датчик ож на новый , вентилятор при вкл климатконтроля крутится постоянно с 1й скоростью, скорость вращения от температуры не зависит, при выключении климатконтроля, вентилятор крутится ещё какое то время и на этом всё. Кто что посоветует куда дальше копать.

 Так и должно работать. 

[MaxFM]

Поменял датчик ож на новый , вентилятор при вкл климатконтроля крутится постоянно с 1й скоростью, скорость вращения от температуры не зависит, при выключении климатконтроля, вентилятор крутится ещё какое то время и на этом всё. Кто что посоветует куда дальше копать.

Разогрей авто до 70-80 гр. И посмотри на работу вента с выкл. Кондеем.
По идее должен работать