Сообщений в теме: 7639

[A&A]

А смысл указывать разные?

Перекуп (первый) ,не салон, оказался не плохим парнем и указал источник "вконтакте" с фотографиями ДТП.

[Mikhail098]

Видимо ее не раз прикладывали.
Пепедняя левая дверь при повторном повркждении скинула часть штукатурки (видимо Ротбанд).
Эйрбег повторно сработал (видимо он был единственный, который востановили после первого раза).

[Белый]

Миша,по поводу твоего длинного поста на предыдущей странице:
-Отгнил глушитель сзади через 6 лет
-Тросик капота до сих пор родной
-При малых пробегах АКБ не успевает зарядится.Это чистая правда.
-Со стартером проблем не было.
А я самый есть малоездящий.С августа 2009 по сегодняшний день 81тк. в одно лицо.Езжу почти каждый день,но не далеко.На работу в школу и обратно.И на выходных в деревню 20 км.

[larssun]

При малых пробегах АКБ не успевает зарядится.Это чистая правда.

 

Послежу.  Как приехал с отпуска в сентябре на 88 т.к поменял масло ,сейчас 90 с чем то ,91 -я вобщем . Не сколько раз программировал предпусковой,за зиму, пока живёт .

[Белый]

У меня вебаст и шпрехеров нет.Родной почти 7 зим отходил.Кто ездит на дальняк,у тех аккумы дольше живут.Утром завел,вечером заглушил.А тут у каждого магазина глушить приходиься,женщины властвуют,сами понимаете

[Paster]

У меня вебаст и шпрехеров нет.Родной почти 7 зим отходил.Кто ездит на дальняк,у тех аккумы дольше живут.Утром завел,вечером заглушил.А тут у каждого магазина глушить приходиься,женщины властвуют,сами понимаете

Саш, акум убивает не всегда возраст, а иногда и попытка завода при низком заряде.. в мороз..  я одну зиму чисто на подзаряде проездил, просто на ночь ставил на 2-3 ампера на зарядку (в мороз) и утром он крутил как девочка, ну если день ночь простоит .. то утром завести - не вариант. а с приходом тепла.. про АКБ забыл, но на след зиму -заменил.

[Solik]

А ну вот он ))) https://www.avito.ru..._2010_905833234

Мое мнение:

1. Пробег минимум 200тык

2. Бит. И перед и зад, смотреть с пристрастием.

[milaman]

Печалька. Много кузовщины крашеной. Фара заверенная. Много коцек. В салоне все довольно не опрятно. Стекло панели приборов лопнуло. Вот что с ним делали? Оригинальное 17 литье заменили на 16 неоригинал. Но завелась с полоборота. Я с бу машинами не имел до этого дело. Но пока я очень расстроен. Третий ряд недоразумение какое-то. Чтобы мне там поместиться пришлось второй ряд максимально вперед двигать. Но тогда на втором начинаешь коленками упираться. Я как-то думал третий ряд немного просторнее. У галактики так же? Но от Макса вцелом я в восторге. Понравилось как он едет ))) прямо в замешательстве, но к этой машине не лежит душа.

[larssun]

Я как-то думал третий ряд немного просторнее. У галактики так же?

Нет. У Галки еще третий ряд регулируется

[Mikhail098]

Печалька. Много кузовщины крашеной. Фара заверенная. Много коцек. В салоне все довольно не опрятно. Стекло панели приборов лопнуло. Вот что с ним делали? Оригинальное 17 литье заменили на 16 неоригинал. Но завелась с полоборота. Я с бу машинами не имел до этого дело. Но пока я очень расстроен. Третий ряд недоразумение какое-то. Чтобы мне там поместиться пришлось второй ряд максимально вперед двигать. Но тогда на втором начинаешь коленками упираться. Я как-то думал третий ряд немного просторнее. У галактики так же? Но от Макса вцелом я в восторге. Понравилось как он едет ))) прямо в замешательстве, но к этой машине не лежит душа.

1. Это Ты белого съездил посмотрел?
2. Третий ряд это всегда "подкидышь" (но в галках по потолку места больше, а в ногах плюс минус также).
3. Едет - это ДА это спасибо дизельному крутящему моменту (и рулится кстаии, спасибо подвеске от Мондео)

[Бредоведов]

Печалька. Много кузовщины крашеной.

Там по фото было видно,  что  с капотом в цвет не попали.  Машинка frozen white,  а  капот в желтизну...

[St.Bezdelnik]

2. Третий ряд это всегда "подкидышь" (но в галках по потолку места больше, а в ногах плюс минус также).

На Галке это не фига НЕ подкидышь. Можно спокойно ездить даже тем у кого 180см рост.

3. Едет - это ДА это спасибо дизельному крутящему моменту (и рулится кстаии, спасибо подвеске от Мондео)

это мондео должен нам сказать спасибо за подвеску. Наши пошли в серию в 2006, а мондео4 в 2007. Как бы есть большая разница.

[St.Bezdelnik]

Давным давно накопал для фак-а и сохранил для себя.

 

В начале была платформа С1 совместная разработка Мазда и Форд , на ней делают следующие авто:
2004– Mazda3
2005– Ford Focus European
2005– Volvo S40 sedan
2005– Volvo V50 station wagon
2006– Mazda5
2006– Volvo C70 coupe/convertible
2006– Volvo C30
В будущем:
2008– Volvo XC50
2010– Ford Focus (North American)
2012– Ford Focus C-MAX (North American)

На ее основе сделали С1+ (удлиненная база) и обозвали по новому EUCD, на ней след. авто:
2006– Volvo S80 sedan
2006– Ford S-MAX
2006– Ford Galaxy
2006– Freelander/LR2
В будущем
2007– Ford Mondeo
2008– Volvo XC60
2008– Volvo S60
2008– Volvo V70
2009– Ford Escape / Mazda Tribute
2010– Jaguar Crossover

Есть разработка Мазды платформа CD-3
2003–Mazda6
2006–Ford Fusion sedan (North American)
2006–Lincoln Zephyr/MKZ sedan
2006–Mercury Milan sedan
2007 Mazda CX-9 crossover
2007 Ford Edge crossover
2007 Lincoln MKX SUV

Платформа С1 и EUCD очень похожи и на них могут устанавливаться одинаковые двигатели и трансмиссии. Разработка новой платформы, (при имеющейся СD-3) вызвана унификацией большинства систем с С1 и невоможностью использовать движки вольво Т5 на платформе СD-3.

P.S. Так, что в теории от Мазды 3 движок на S-Max смогут приделать.

В итоге его таки и при делали от мазды3., я про  2,0 бензин на который нет зип от форда, но полно зип от мазды ))

[larssun]

Третий ряд это всегда "подкидышь" (но в галках по потолку места больше, а в ногах плюс минус также).

 

В максе да - подкидыш. В Галке имеет регулировки,как продольные ,так и по углу наклона спинки,в сочитании с высотой потолка- совсем другое удобство нежели в максе

 

[Mikhail098]

St.Bezdelnik,

У меня Караваны были, у них третий ряд больше чем у Галки.
но и там третий ряд - "Подкидышь".

Все где не могут взрослые люди проехать 1000км без остановки и при этом чтоб багажа на 6 человек - считаю Подкидышем
Про рулежку 7 человек по 85кг плюс багаж - вааще лучше не вспоминать

Сообщение отредактировал Mikhail098: 11 Февраль 2017 - 12:24

[St.Bezdelnik]

Про рулежку 7 человек по 85кг плюс багаж - вааще лучше не вспоминать

когда в машине 7 человек и багаж, думать надо в первую очередь о пассажирах, а не о рулежке.

[larssun]

У меня Караваны были,

Караваны есть короткосракие,а есть длинно. Какой? Я думаю ты о крайслере или додж.

Все где не могут взрослые люди проехать 1000км без остановки и при этом чтоб багажа на 6 человек - считаю Подкидышем

Опять ты со своим сугубо личным мнением .

Ты бы его сразу указывал ,когда пост запускаешь,чтоб не складывалось впечатление одинаковости сравнения

[Mikhail098]

St.Bezdelnik,

Вот по этому и "Подкидышь" этот третий ряд

Караван Короткий и длинный разницы нет (а теперь только длинные и есть)

В Караванах совсем другой подход к багажу (под сидениями ребенок проползает, не говоря о сумках).

Имхо третий ряд у нас это:
- забрать подростков с дня рождения
- доехать 20км до озера, чтоб остальные могли поговорить с Бахусом
- ну в общем так.... на полчасика...

Потом ты приходишь к тому что:
- снять этот третий ряд, чтоб лишние в машину не лезли
- потому как вдвое больше пассажиров со своими "каждому писать-какать-и-печенье" вааще не дают тебе ехать (ладно б они это делали одновременно)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 11 Февраль 2017 - 12:37

[Solik]

Вот по этому и "Подкидышь" этот третий ряд

Ты это моей маме расскажи, она нынче летом там до Крыма съездила 3500км в одну сторону и довольна была. На мои попытки хотя бы периодически менять членов семьи местами отвечала "Да ну, мне там нравится, очень удобно, не буду пересаживаться!".

Я не спорю, если в тебе 2 метра, то сзади делать нечего, конечно, но таких немного, а большинству вполне комфортно.

[larssun]

Имхо

 

 Вот это ключевое слово.

И моё с твоим не совпадает. Не надо твоё имхо переносить на сравнение третьего ряда макса и галки.

Сообщение отредактировал larssun: 11 Февраль 2017 - 13:06