Сообщений в теме: 7639

[aserto]

Так это не рестайл! По вашим мыслям, понимаю, что не стоит тратить время!

[Андрей]

aserto, Саня, так он тухлый...

только чисто визуально косяки:

пер бампер

правая пер дверь

прав зад крыло

лев порог

нет брызговиков прав

загаженный салон 

[aserto]

Кузовня дело поправимое =)) , главное мотор! хотя за 6 лет 200т.км - авто на месте не стояло!

[Андрей]

aserto, а кто тебе сказал, что там 200к? =))  

[aserto]

Хорошо =)) min 200 и ......

[Андрей]

aserto, я думаю, что там сильно больше 200К

а у тебя есть его ПОЛНЫЙ вин? 

[aserto]

VIN: WF0MXXGBWMAL31463

[aserto]

Кто-то из своих, рамка клубная https://auto.ru/cars...047650890-2c26/

[Андрей]

aserto, продают с ноября 2016 года... 

[St.Bezdelnik]

Кто-то из своих, рамка клубная https://auto.ru/cars...047650890-2c26/

это европейка(к нам фх не поставлялся с завода) скорее всего и пробег на все 200 000 больше. Ты же сам знаешь какой пластик у нас в салоне и климат так зашеркать это надо только на него и нажимать.

Инфа по продавану

Принадлежность телефона к региону: г. Москва и Московская область (ОАО "Мобильные ТелеСистемы")

C 01 сентября 2016 года телефон используется в качестве подменного на auto.ru.

Информация о найденных объявлениях:

Период публикации найденных объявлений: 25.10.2016 - 25.01.2017 (дней: 92)
Количество выставленных объявлений с телефона за весь период: 5
Количество различных машин: 4

Марки машин:

 

2017 год

25.01.2017, auto.ru, Ford S-MAX (2008), Москва, 132 000 км, 595000 руб.

2016 год

10.12.2016, auto.ru, Renault Koleos (2008), Москва, 104 000 км, 550000 руб.
02.12.2016, auto.ru, Ford Fiesta (2007), Москва, 50 000 км, 230000 руб.
04.11.2016, auto.ru, Subaru Outback (2005), Москва, 140 000 км, 425000 руб. ^{- 10 000}
25.10.2016, auto.ru, Subaru Outback (2005), Москва, 140 000 км, 435000 руб.

[Андрей]

aserto, а рамку в АСС дают =) 

[aserto]

Может не случайно в АСС заехал! =))

[larssun]

Кто-то из своих, рамка клубная https://auto.ru/cars...047650890-2c26/

А почему галоген- а крутилка корректора нет? Морда бита,фары подешевше вкорячины?Да и что смущает - брызговиков нет ни одного ,а кузов чистенький,непесоченный. Облита по кругу?

[Mikhail098]

Кузов песоченый.
На фото не видно.
Бампер облезает (ну оно у всех так).

Кнопки в хлам (300тыщ км и более)
Руль минимум 250 тыщ км
Педальки новехенькие тыщ 50км.

Болты на колесах или разные или через один.



В общем дизель и айсин - продадут через недельку

[Lokfrid]

Нужна подсказка опытных владельцев. Собираюсь взять Гэлакси от 2006 г.в. Бюджет 500+-, на механике. На что обратить внимание при покупке? Я  так понял двигатели 2,0 бенз весьма надёжные, а что по поводу дизеля? Имеет ли значение место сборки? Есть слабые места? 

Спасибо.

[pjv]

Нужна подсказка опытных владельцев. Собираюсь взять Гэлакси от 2006 г.в. Бюджет 500+-, на механике. На что обратить внимание при покупке? Я  так понял двигатели 2,0 бенз весьма надёжные, а что по поводу дизеля? Имеет ли значение место сборки? Есть слабые места? 

У машин с МКПП вне зависимости от топлива есть больное место - маховик. Место сборки у всех  дорестайлов одно - Генк, российская сборка рестайлов это тоже фикция, машины собирали в Генке, довозили до границы, снимали подвеску и двигатель и в качестве машинокомплекта ввозил на территорию РФ, где все ставили обратно. Машины с механикой в основном в бюджетном варианте, за исключением 2006 г - тогда АКПП ещё не ставили. В диапазоне 500-600 тыр. 90% ушатаны до предела, так что советую лимит увеличить хотя-бы на 200. Гнилых не бывает от слова совсем. так что основной упор надо делать на состояние дрыгателя и ходовой.

[свандр]

Я  так понял двигатели 2,0 бенз весьма надёжные, а что по поводу дизеля

Нельзя сравнивать несравнимое.) Сначала определись - чего хочешь.

[Андрей]

pjv, про МКПП попрошу =)) У меня совсем не бюджетный вариант - дизель + мкпп =)) Или ты про Галку? =) 

 

Lokfrid, поддержу свандр! Определись с мотором - бензин это жуть - не едет, хавает норм, есть косяки (например, клапана ИМРЦ, залегающие кольца поршней, разлетающиеся заслонки впускного коллектора и, конечно, маховик) =) Дизель также имеет врожденные сюрпризы - ДПФ, ЕГР (лечатся исключением из системы), маховик

Но при этом дизель едет... и едет очень хорошо, при этом хавает около 7 литров по Питерским пробкам (летом, вращая 20" колеса, а зимой 18") =)

 

Mikhail098, руль не показатель... у меня второй уже облезает - а пробег 84 т (поменян на пробеге в 60 т)

 

larssun, про крутилку чЁтко =)) 

[pjv]

pjv, про МКПП попрошу =)) У меня совсем не бюджетный вариант - дизель + мкпп =)) Или ты про Галку? =) 

Я же не сказал что все, но большинство если брали фарш, то с АКПП, Я брал на мешалке только потому что АКПП тогда не было.

 

Да и что смущает - брызговиков нет ни одного ,а кузов чистенький,непесоченный. Облита по кругу?

Если ввоз и ЕС, то их и не должно быть.

[Lokfrid]

pjv, замена маховика влетает в копеечку?  Есть возможность его как-то диагностировать?

свандр, пока собираю информацию, определиться ещё не успел.

Андрей, 2,0 л и 145 л.с. двигателю (бензин) не хватает?

На бензине, если я правильно понял, цепь. Во сколько обходится замена? На каком пробеге? Или лучше по-старинке, после покупки сразу заменить + масло, фильтра?