Сообщений в теме: 1741

[poltinnik]

Купил сегодня тюменца. Счастье наступило и спокойствие перед предстоящей зимой.

Раньше радовались за Бош, Варту, Мутлу наконец... Ну не знаю..., может ещё за что... Сразу сейчас и не припомнишь... А сейчас радуемся за Тюменца... Не могу сказать про него что-то плохое (впрочем как и хорошее), но у нас его ни очень мало кто берёт.В основном только на Волги - 75-ки. Раньше на грузовые их ставили - 3 года с большим трудом отхаживали. Сейчас не знаю по чему, но их перестали брать, стали брать гамно ещё хуже.

[Solik]

poltinnik, я не перестал брать. Проблем нет, наоборот качество подтягивают.

[Kampf]

Решил проверить  после суток простоя  напряжение аккумулятора по БК, перед заводкой 12.2. Это нормально? Или на зиму может не хватить?

Сообщение отредактировал Kampf: 27 Сентябрь 2015 - 14:43

[Solik]

Немного разряжен. Полностью заряженный 12,7 В. Но в принципе нормально.

[Paolo]

Kampf,
Это мало.
Примерно соответствует зарядки 50-60%.
Включил ближний при отключенном двигателе и измерь напряжение на клеммах, если просядет меньше 12в смело иди за новым.
Можно попробовать зарядить, но нужно снять и заряжать современным ЗУ, что поможет не гарантировано.

[Партизан]

Решил проверить после суток простоя напряжение аккумулятора по БК, перед заводкой 12.2. Это нормально? Или на зиму может не хватить?

Это чуть не дозаряжен. Двигатель заведёшь . Но на наших машинах,имеется блокировка на запуск. При определённом напряжении старт блокируется. Около 11.5-11.8. Раньше на 5 банках заводили. Заряжать нужно до того момента когда напряжение достигнет 16.5-16.7, корпус нагреется и начнётся кипение. Это признаки таго что он заряжен. Если закипел быстро ,а напряжение не повышается выше 13-14 в. то батарея дохлая. Лучше заряжать меньшим током , большим периодом времент, чем 1/10 от емкости . 3-4ампера и заряжать часов 10 . Зарядные устройства а три копейки из Ашана не советую.

Сообщение отредактировал Партизан: 28 Сентябрь 2015 - 7:00

[Серебристый]

Друзья, если кому нужен новый аккумулятор, то рекомендую такой http://ovta.ru/catal...1238a2a6d6f29a9(не реклама)
У меня такой, очень им доволен ! Идеально для дизеля с вебастой !
Входит как родной, только без кожуха

[Sergeir]

Друзья, если кому нужен новый аккумулятор, то рекомендую такой http://ovta.ru/catal...1238a2a6d6f29a9(не реклама)
У меня такой, очень им доволен ! Идеально для дизеля с вебастой !
Входит как родной, только без кожуха

А в чем проблема выбрать штатный размер 315х175х175? Есть еще и параметры получше, как раз для дизеля.. у меня вот такой http://ovta.ru/catal...sch_s5_010.html

Сообщение отредактировал Sergeir: 09 Октябрь 2015 - 14:24

[poltinnik]

Серебристый, Что-то дороговато. Я месяц назад Варту брал (немного не такую, хотя тоже 80-ка), на рубль дешевле была, а с учётом что старый сдал в утиль - почти полтора рубля.

[Серебристый]

Аккумулятор Varta Start-Stop – наиболее мощная из автомобильных батарей Varta. Этот аккумулятор лучший из лучших, ведь он сочетает в себе самые высокие показатели технических характеристик АКБ. Батарея Varta Start-Stop изготавливается на основе технологии Absorbent Glass Mat, повышающей устойчивость аппарата к многочисленным циклам зарядов/разрядов, а также делающей аккумулятор полностью необслуживаемым: аппарат не требует доливки электролита и воды. Варта Старт Стоп имеет срок службы в три раза больший, чем у обычного аккумулятора.

Автомобильный аккумулятор Varta Start-Stop способен обеспечивать питание для авто с наивысшими потребностями в энергии и большим количеством электрооборудования. Многочисленные положительные отзывы о Varta Start-Stop свидетельствуют о качестве и надежности этих батарей.

[poltinnik]

а также делающей аккумулятор полностью необслуживаемым: аппарат не требует доливки электролита и воды.

Варта Старт Стоп имеет срок службы в три раза больший, чем у обычного аккумулятора.

Насколько я знаю, сейчас ни один АКБ Варта или Бош необслуживаемый.

У меня обычный АКБ Варта, он отхаживает 3-4 года. Ты хочешь сказать что "этот" отходит 9-12 лет?

[Серебристый]

Многочисленные положительные отзывы о Varta Start-Stop свидетельствуют о качестве и надежности этих батарей.
Подтверждаю, очень хороший аккумулятор, поставил и забыл !
Идеален для тех у кого в форде множество потребителей электричества - вебасто, подогрев лобового, ЭГУР, свечи накаливания дизеля ...

[Solik]

Идеален для тех у кого в форде множество потребителей электричества - вебасто, подогрев лобового, ЭГУР, свечи накаливания дизеля ...

Он электричество сам умеет генерировать?

В этом акб всего лишь загущена кислота, насколько я понял. Поэтому по идее он не боится глубокого разряда и больших токов заряда. Только смысла не вижу - наша "интеллектуальная зарядка" все равно не даст ему по полной.

[Партизан]

Многочисленные положительные отзывы о Varta Start-Stop свидетельствуют о качестве и надежности этих батарей.
Подтверждаю, очень хороший аккумулятор, поставил и забыл !
Идеален для тех у кого в форде множество потребителей электричества - вебасто, подогрев лобового, ЭГУР, свечи накаливания дизеля ...

Забыл, но на два года.Потом вспоминаешь что нужно покупать новый.

[Серебристый]

А вот цена экзиста :(
http://exist.ru/pric...4208F3D&sr=1008

[Zorooo]

Купил оригинал за 6500, и то считаю дорого. 

 

Купил только по причинам:

- при холодной погоде вылазит сообщение о неисправности задних фонарей при их 100% исправности;

- 12,4-12,2 показывает напряжение при недельной стоянке;

- просядает напряжение до 7-8 при запуске на холодную;

 

Хотя все те же симптомы были прошлой зимой, и все гуд было, заводил в любой мороз.

 

Но так как авто не с новья эксплуатирую и АКБ отработал 5 зим, то решил купить новый.

 

Как заряжу и поставлю новый оптпишусь о наблюдениях...

 

На предыдущем авто 7 зим отработал родной АКБ, с ним же авто был продан. Да и я не отношусь к тем кто при -20 и ниже не трогает авто, заводил и при -40, да понимаю что ничего в этом хорошего, но когда надо...

[Партизан]

Zorooo, 6500 ! Зачем платить так много! Это два офигенных Тюменца , и 900 р на бухло и закусь. http://akbcentr.ru/product_9.html

Оригинал на моём авто отработал пять зим. Только цена на него космос!

Сообщение отредактировал Партизан: 12 Октябрь 2015 - 18:51

[ZIRON]

В За Рулём за октябрь,тюменский премиум в сером корпусе всех победил,у жены на фабии такой стоит год ,пока не подводил.

[poltinnik]

Zorooo, 6500 ! Зачем платить так много! Это два офигенных Тюменца , и 900 р на бухло и закусь. http://akbcentr.ru/product_9.html

Оригинал на моём авто отработал пять зим. Только цена на него космос!

Ты можешь предложить Тюменца на дизеля, 80-ку подходящую по размерам и чтоб на бухло и закусь хватило?

[Партизан]

poltinnik,Этот тюменец 66 ,весит больше на пару килограм чем эти хвалёные боши и варты и штатные. Хватит с запасом на твой дизель. Как можно в такой размер впихнуть больше честных амперчасов. Дурят вас буржуи, а вы верите в заморские сказки про какое то серебро и кальциум. Тест Зарулёвцев это подтверждает. Я и не сомневался. И купил батарею раньше ,чем прочитал журнал.

Сообщение отредактировал Партизан: 13 Октябрь 2015 - 10:52