Сообщений в теме: 7639

[CyLLlKa]

Наши двс 115 130 140(143)

Те же самые 115, 140(143) и 163 будет и 2.0 с 2010 года с Делфи, я это уже описывал, зачем повторятся... Кто ищет, тот найдет!

[larssun]

У тебя все авто 1700кг с двухмассовым?

шаран и каравелла, аудюхи авнты с4 и с5 помельче конечно, но за 1.5 т

[CyLLlKa]

От стиля это от 80 до 200

МКПП сцепление 150тык и здравствуй 50тыр.

Многие люди ездят 50-70 тыщ км в год. И перспектива выкладывать (помимо прочего) 50000р раз в два года не приятна.

Про сцепу, Mikhail098, забыл оговорится, что это отнюдь не касается М66 коробки на 2.5Т и на 2.2, на которой подобных траблов вообще не замечено!

 

А по поводу сцепления добавлю еще: есть у меня хороший знакомый в Германии, у него Моня с 2.2 175 л.с., прошел он (как и мой Макс, кстати) порядка 220 тыс.

Моня на чипе st2, впуск, выпуск и тд... 230лс и 530Hm, подтвержденных конечно! 

Сцепа РОДНАЯ, и ни каких намеков на поломку нет!

Сообщение отредактировал CyLLlKa: 13 Январь 2017 - 17:43

[Mikhail098]

Опять Ты рассказываешь про автомобили из параллельной вселенной
(это добрая шутка типа про 2,2)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 13 Январь 2017 - 17:45

[larssun]

Саш, на 2,0 бензе сцепа ходит долго. На дизеле увы, не редкость уже и на 100.

Да вот интересно с чего это у Форда?.  Недостаток конструкции? Понятно что маховик убивает крутящий,на дизеле сцепа форда из-за него же остаётся в живых. 

ЗЫ На аудюхах  отдельные форумчане при чипе, а потом и заразившись переходили на одномассовый кит

Сообщение отредактировал larssun: 13 Январь 2017 - 17:56

[CyLLlKa]

Опять Ты рассказываешь про автомобили из параллельной вселенной (это добрая шутка типа про 2,2)

Я про то, что мощный дизель и двухмассовый маховик вполне себе уживаются! А вы тут всех пугаете какими-то проблемами со сцепой МКПП с интервалом замены масла в АКПП 

 

Конкретизирую... на Айзине вы поменяете масло, а на МКПП вы поменяете все сцепление.

Так вас понимать?

Сообщение отредактировал CyLLlKa: 13 Январь 2017 - 17:55

[CyLLlKa]

это добрая шутка типа про 2,2

Да я не только о 2.2, там еще 2.5Т был, а цепляться за 2 гуся через точку не надо! Надо было покупать в свое время, ктож не давал, то?

[Mikhail098]

Да я не только о 2.2, там еще 2.5Т был, а цепляться за 2 гуся через точку не надо! Надо было покупать в свое время, ктож не давал, то?

А зачем мне 2,2д?
Возможность была, не стал.

Куда я его потом дену?
Искать интузиаста?
Да, все будут интересоваться и облизываться, но не купит никто

[CyLLlKa]

Да, все будут интересоваться и облизываться, но не купит никто

Отнюдь, полнейший интерес люди проявляют! Не поверишь, но основной вопросы на Драйве ко мне лично, это про 2.2 и про 316 тормоза.

Кстати говоря, люди покупают их до сих пор! Недавно чел у нас пригнал из Европы Sport с 2.2 200 лс и Айзином вашим любимым... 24к$ стал. Полнейший фарш, за маленьким исключением. Кстати очень доволен покупкой!

PS год 2013, только только 3 года исполнилось. 135 тыс помоему

Сообщение отредактировал CyLLlKa: 13 Январь 2017 - 18:12

[Mikhail098]

Отнюдь, полнейший интерес люди проявляют! Не поверишь, но основной вопросы на Драйве ко мне лично, это про 2.2 и про 316 тормоза.
Кстати говоря, люди покупают их до сих пор! Недавно чел у нас пригнал из Европы Sport с 2.2 200 лс и Айзином вашим любимым... 24к$ стал. Полнейший фарщ, за маленьким исключением. Кстати очень доволен покупкой!

Я ж тебе и говорю Интереса ПОЛНО,
А покупателей будет НОЛЬ

Потом через полгода продаж НОЛЬ покупателей сменяется на ОДИН и именно он сразу и купит.
Но рисковать ожиданием Фаната 2,2 зачем мне?

Сообщение отредактировал Mikhail098: 13 Январь 2017 - 18:14

[CyLLlKa]

Потом через полгода продаж НОЛЬ покупателей сменяется на ОДИН и именно он сразу и купит. Но рисковать ожиданием Фаната 2,2 зачем мне?

Очень глупо, потому что я лично, никаких болячек у 2.2 не знаю, о проблемах с ними я не слышал, мотор удачный, ходят агрегаты очень неплохо, связки ДВС+КПП отличнейшие, в чем проблема то? В чем нелюбовь? 

Люди, зайдя сюда и почитав твои изречения о 2.2, перестанут хотеть его купить, так что дело тут не в продажах!

 

По делу скажешь чаво, или ликвидностью продаж будешь пугать? 

[Mikhail098]

Очень глупо, потому что я лично, никаких болячек у 2.2 не знаю, о проблемах с ними я не слышал, мотор удачный, ходят агрегаты очень неплохо, связки ДВС+КПП отличнейшие, в чем проблема то? В чем нелюбовь?
Люди, зайдя сюда и почитав твои изречения о 2.2, перестанут хотеть его купить, так что дело тут не в продажах!

По делу скажешь чаво, или ликвидностью продаж будешь пугать?

А я гдето про УМ говорил?

Я говорил "редкость" и в добавок "фик продашь".

[4dmax]

Нет по п.1 и 2 не так зёма. Я бы тоже не поехал её смотреть

 

Салют Ростову Папе! А что это за зверь у вас продается? https://www.avito.ru..._2008_834285784

Вне моего бюджета конечно, но экземпляр необычный. Не видел его?

 

1. Руссификация заложена сразу во всех авто (как и другие 15 языков выбираешь на панельке)
2. 130 и 140 сил одинаковый мотор (разница пошла на двс для ес с 2010-го)
3. Акпп дизель всегда айсин (за исключением ес с 2010). Мегавещь, вааще не парься.
4. Дизель 2.0 тоже чудесный (исключение ес с 2010-го).

Проверка дизеля:
- читай ФАК
- свечи накала
- форсунки
- тнвд
- егр (главное его глушить до возникновения проблем)
- сажевый (удалять физически и программно)

В общем с дизелем к дизелистам,
Но там диагностировать только на слух и нюх (пока работает - не найдешь ничего этакова)

Понял. Ушел курить ФАК.

 

4dmax, перевожу. Михаил имел ввиду, что автомат - всегда только 6 ступеней. ;-) 

Ясно. Значит на авто.ру ошибка. Спасибо.

[Mikhail098]

Салют Ростову Папе! А что это за зверь у вас продается? https://www.avito.ru..._2008_834285784
Вне моего бюджета конечно, но экземпляр необычный. Не видел его?

Понял. Ушел курить ФАК.

Ясно. Значит на авто.ру ошибка. Спасибо.

Если таких зверей не больше одного, то:
- Этого редкого зверя уже по какому кругу продают

- Следующий раз его пробег будет еще меньше

- месяцев 7-8 назад за 950 его продавали

Сообщение отредактировал Mikhail098: 13 Январь 2017 - 18:40

[larssun]

Салют Ростову Папе! А что это за зверь у вас продается? https://www.avito.ru..._2008_834285784

 О продавце и история продажи 

 

Проверить автомобиль по телефону владельца 9185545464
Принадлежность телефона к региону: Ростовская обл. (ОАО "Мобильные ТелеСистемы")
Информация о найденных объявлениях:
Период публикации найденных объявлений: 18.11.2014 - 25.09.2016 (дней: 676)
Количество выставленных объявлений с телефона за весь период: 5
Количество различных машин: 2

Марки машин:

2016 год

25.09.2016, drom.ru, Ford S-MAX (2008), Ростов-на-Дону, 900000 руб. , WP0SXXGBWS8****29
09.09.2016, auto.ru,   Ford S-MAX (2008), Ростов-на-Дону, 122 000 км, 900000 руб.
09.09.2016, avito.ru, Ford S-MAX 2.0 AT, минивэн (2008), Ростов-на-Дону, 120 000 км, 900000 руб.
2014 год

18.11.2014, irr.ru, Volkswagen Passat CC (2011), Ростов-на-Дону, 44 000 км, 930000 руб.
18.11.2014, irr.ru, Volkswagen Passat CC (2011), Ростов-на-Дону, 44 000 км, 930000 руб.

https://avinfo.guru/...hone=9185545464

[Mikhail098]

Удафф должен помнить (если не путаю).
Он тогда воспрял увидев объявление

[Garry]

Удафф должен помнить (если не путаю).
Он тогда воспрял увидев объявление

 

Угу, знатные "дебаты" тогда по поводу были, страниц на несколько.

[4dmax]

larssun, спасибо за ресурс по проверке объяв. Знал что такие есть, но думал что они все платные.

 

Угу, знатные "дебаты" тогда по поводу были, страниц на несколько.

Дебаты прочитал (ФАК, кстати, тоже) так и не понял как вы определяете авто "барабан" или "фарш". Там ведь почти все опциями конфиругируется, с виду не поймешь. Мне вот важно, чтобы было: 7 мест, обогрев лобового, омыватели фар(это маст хэв) + по возможности ксенон, круиз-контроль, вебасто. Помониторив рынок я так понял, что задачка из разряда нереальной? Сколько по вашему должен стоить такой макс в пригодном состоянии? 700?

[Mikhail098]

larssun, спасибо за ресурс по проверке объяв. Знал что такие есть, но думал что они все платные.


Дебаты прочитал (ФАК, кстати, тоже) так и не понял как вы определяете авто "барабан" или "фарш". Там ведь почти все опциями конфиругируется, с виду не поймешь. Мне вот важно, чтобы было: 7 мест, обогрев лобового, омыватели фар(это маст хэв) + по возможности ксенон, круиз-контроль, вебасто. Помониторив рынок я так понял, что задачка из разряда нереальной? Сколько по вашему должен стоить такой макс в пригодном состоянии? 700?

Удафф такого без губы и и с нормальным салоном (а не понос персиками),
Продавал за 700.

Только у него фарша поболе было и год 2009 и реальный пробег 190

И год назад при курсе 75-85.

---

А 900 это для реальных пацанов, как и бубен Страдивари

Сообщение отредактировал Mikhail098: 15 Январь 2017 - 22:55

[Zorg]

Удафф такого без губы и и с нормальным салоном (а не понос персиками), Продавал за 700.

Хотел бы поправить немного, если разрешите.

Удафф продавал и за 850, но рынок и реальное положение дел расставило все на свои места.

И когда цена приблизилась к 700 машинка ушла. Игорь поправит, если я не прав.

 

По комплектации, там почти такая же. Есть блау с камерой,  и АКК(просто на фото его еле разглядишь, но он есть), есть подогревы всего, и +обвес, а у Удаффа был только спойлер(я лично узнавал, что из этого есть на машинке), задние мониторы c DVD не знаю, были у Игоря или нет, вместо третьего ряда выдвижной пол, тоже +.

Салон конечно на любителя и пробег вызывает подозрения, а если эта машинка пригнана в каком нибудь 2011-2013, то 120-150 уже было, значит сейчас от 200-250т.км, хотя Михаил, ты лучше в этом деле спец.

 

И как показал опыт продажи/покупки в 2015 осенью, курс тут не важен, хоть по 150 за $, это никак не повлияет на продажу ил покупку наших не новых машинок.

С ценой продавец загнул конечно, но если припрет, опустит и за 700 могут и купить, кто ищет именно жирную,

при условии, что она в порядке!(обслужена, и т.д. и т.п.)