Сообщений в теме: 2777

[AnDel]

В спорт пакете, идут спортивные пружины Eibach. Они позволяют снизить посадку на 30мм. Амморы стандартные, как и у всех. Так же не забываем об накладных порогах, Йето еще снижение клиренса. А так, Олег правильно сказал, IVCD для регулировки жесткости подвески. АНДел тебе слово!

Спорт-подвеска занижает однозначно! НО, за счет большей жесткости она не раскачивается и цеплять не должна.
К сожалению у меня самая простая подвеска, но в вышесказанном уверен на 99.999%, по опыту других машин )

[GriFon]

я купил себе данлоп граспик дс2 липучка 225/55/17 ничего незадевает и дорожный проссвет чуть больше,и также мягко едет как 215/60/16,но сморится солидней,хищнее,225/55/17 я думаю чуть меньше чем 215/65/16,а вот мужики кому интерестно я заиерил 215/60/16 чуть больше чем 225/50/17по высоте а 225/55/17чуть больше чем 215/60/16,ещё есть различия по сезонности шин,так вот зимняя шина больше чем летняя,я сравнил летняя 225/55/17 один в один с 215/60/16 с зимней,так что у кого на 17,и хочеться чтоб было помягче такчто ставьте 225/55/17,я могу поменяться если у кого есть 225/50/17 только в отл.сост.,у меня пробег пока 500км,мне больше нравиться как 225/50/17 выглядет более низкопрофильно,чем55 профиль,мои выводы 225/55/17 мягче,дорожный проссвет больше,смотрится хищно,а 225/50/17 выглядет низкопрофильно,жестче,проссвет меньше,так что у кого на 17 и кажеться жестко неменяйте на 16,лучше ставьте 225/55/17,также мягко будет я проверил и клиренс будет выше

[AND]

В субботу переобулся на лето.
Резина прошла два сезона. Осмотр Хакки 4, произведённой в России, показал маркировку износа 8, т.е. почти новая, ВСЕ шипы на месте.
Расход за снежную Питерскую дефицитнолопатнуюю)) зиму 10,7 , при 90% город.))

[АВИАТОР]

В субботу переобулся на лето.
Резина прошла два сезона. Осмотр Хакки 4, произведённой в России, показал маркировку износа 8, т.е. почти новая, ВСЕ шипы на месте.
Расход за снежную Питерскую дефицитнолопатнуюю)) зиму 10,7 , при 90% город.))

Везет тебе- у меня после 3 зимы потеряны 7 шипов на каждом переднем колесе и 4 и5 шипов на задних колесах, резина КОНТИНЕНТАЛЬ ВИНТЕР ВИКИНГ 2, резиной очень доволен, про износ не скажу- не обратил внимания.

[tuflek]

Здравствуйте, впервом извините мой Руский, я из Болгарии. Я новьй на Макс и думаю дла зима Conti TS 830 P vs. Yoko W-Drive V902 на размер 215/55 R17 98V, цена у нас очень близкая. Имеете опит с етоми?

Поздрав.

[AND]

tuflek , а как у вас зимой: дождь или снег?
Где больше ездите город или горы..))?..
..Хорошо ли убирают улицы?
Как законодательство относится к шипам и цепям ?..

[tuflek]

tuflek , а как у вас зимой: дождь или снег?
Где больше ездите город или горы..))?..
..Хорошо ли убирают улицы?
Как законодательство относится к шипам и цепям ?..

У нас зима в город ~50/50 дожд/снег, улицьи обирают обьично 24ч. после снеговалежа. Я иду часто в горьи на ски, закон шипьи не позволяют.

Поздрав.

[Paster]

tuflek , а как у вас зимой: дождь или снег?
Где больше ездите город или горы..))?..
..Хорошо ли убирают улицы?
Как законодательство относится к шипам и цепям ?..

У нас зима в город ~50/50 дожд/снег, улицьи обирают обьично 24ч. после снеговалежа. Я иду часто в горьи на ски, закон шипьи не позволяют.

Поздрав.

Я бы посоветотовал Nokian Hakkapeliitta R, конечно ума много не надо советовать проверенный бренд, но от добра добра не ищут...


ведь при выборе  учитывается не только красота..но и цена...если вопрос цены остро не стоит, то надо брать из лучших и проверенных..

[AND]

Я присоединяюсь к Пастеру.)....
Оба ваши варианта хороши, но.. Nokian Hakkapeliitta R..будет ещё лучше.))...Если , конечно , финасовый вопрос позволяет.

Тут в чате разговорились....говорят ещё Континенталь 5 - достойная резина для зимы из нешипованных.

Будем рады видеть Вас и в других темах и по чаще..)

Сообщение отредактировал AND: 03 Сентябрь 2010 - 12:35

[tuflek]

Спасибо вам. Hakkapeliitta R будет лучшая на снег, но как идьет на аутобани? Мьи идьием 2 путей в сезон в Австия на льижи, а дороги в централная Европа очень безснежние

[Сергеич]

Спасибо вам. Hakkapeliitta R будет лучшая на снег, но как идьет на аутобани? Мьи идьием 2 путей в сезон в Австия на льижи, а дороги в централная Европа очень безснежние

Я бы рекомендовал Континенталь 5, на снегу он конечно проигрывает Нокиа, но на мокром асфальте у него беспорные преимущества. Также не плохо едет и по льду, если соблюдать скоростной режим сответствующий условиям дороги. ТС820 это резина для малотонажных грузовиков, по этому она не совсем годится для наших машин. YOKO тоже не плохая резина, но по качеству проигрывает КОНТИ. Сам эксплуатирую Конти5 вполне доволен, так как зимы в Москве (кроме последней) малоснежные, восновном мокрый асфальт и с утра наледь.

[tuflek]

Спасибо вам. Hakkapeliitta R будет лучшая на снег, но как идьет на аутобани? Мьи идьием 2 путей в сезон в Австия на льижи, а дороги в централная Европа очень безснежние

Я бы рекомендовал Континенталь 5, на снегу он конечно проигрывает Нокиа, но на мокром асфальте у него беспорные преимущества. Также не плохо едет и по льду, если соблюдать скоростной режим сответствующий условиям дороги. ТС820 это резина для малотонажных грузовиков, по этому она не совсем годится для наших машин. YOKO тоже не плохая резина, но по качеству проигрывает КОНТИ. Сам эксплуатирую Конти5 вполне доволен, так как зимы в Москве (кроме последней) малоснежные, восновном мокрый асфальт и с утра наледь.

Я не писал ничего дла ТС 820, а для ТС 830Р. Сейчас увидел, что имеет европейская зима (ТС 830Р) и другой тип зима ( ContiVikingContact™ 5), ети не очень популярни сдесь.

[AnDel]

Здравствуйте, впервом извините мой Руский, я из Болгарии. Я новьй на Макс и думаю дла зима Conti TS 830 P vs. Yoko W-Drive V902 на размер 215/55 R17 98V, цена у нас очень близкая. Имеете опит с етоми?

Поздрав.

Если планируется больше трасс с чистым/мокрым асфальтом - то Conti TS 830 P думаю будет лучше, а если больше езды по снегу - то Yoko W-Drive V902.

ЗЫ: Но сам я приверженец шипованного Michelin x-ice north 2

[Константин]

tuflek Когда нельзя шипы и когда то вода, то снег, когда то в гору , то под горку, ставь 225/55/17 Близзак WS60. Она даже в глубоком снегу вытаскивает , не зарыватся (хорошая проходимость), на морозе не дубеет (не твердеет), на поворотах прогнозируема, идет в снос , но это уже при приличной скорости (надо снизить скорость). На сухом асфальте немного плывет (скользит в сторону), но не критично, слишком мягкая для плюсовых температур и сбалансированная для переходного периода зима -лето. На твердом льду проигрывает любой хорошей шиповке, но ведь речь только о нешипованной идет. На любом покрытии зимой скорость в 120 км в час нормальная и комфортная, резина по индексу до 180. Испытывал зимой до 160 км/час, понравилось! А по каше (рыхлый,мокрый снег) одно удовольсвие кататься! Если такую поставишь- жалеть не будешь ! Цена не всегда должна являться критерием!

Р.S. Резина очень тихая не шумит, тише летней (мое мнение ) расход топлива выше летней но не намного, комфорт 5+. Профиль выше стандартной, но для зимы даже лучше, все ОК!

Сообщение отредактировал Константин: 24 Сентябрь 2010 - 1:28

[Slasher]

Товарищи, а кто нибудь случаем взвешивал штатное колесо на 16-ть?


ЗЫ Неоходим вес для транспортной компании, заказал резину.

[AND]

Обычно в разных тестах указывают вес шины. Он у всех разный. Ну для ориентировки равняться можно примерно на 8 кг.)

[Slasher]

ну и килограмм 8 диск весит...