Перейти к содержимому



Фотография

Автономный подогреватель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1338

#461 PavelLuz79

PavelLuz79

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 694 сообщений
  • Д/р:11-04-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Павел
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Электросталь М.О.

Отправлено 21 Апрель 2015 - 18:36

Нормально приложение работает, если интернет нормальный. Коннектится секунды 2-4 , потом ещё функция включается секунд 3-5. Мне иногда проще в приложении , а иногда звоню.

Приложение ещё часто глючит, сервер виснет и получается в ОФФлайне.


  • 0

#462 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 21 Апрель 2015 - 21:00

Спс парни, буду иметь ввиду- инет у меня вечно фигня- лес чтоб его))))
  • 0

#463 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 434 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 22 Апрель 2015 - 1:44

вот и я о том же... забыл написать, что живём почти в лесу и наш интернет совсем не интернет
  • 0

#464 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 434 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 23 Апрель 2015 - 14:00

Помогите!

начал подготовку к первому подключению адаптера к котлу, столкнулся с вопросами:

распиновка адаптера

1. GND

2. K-line

3. 

4. OUT +12V

Распиновка котла:

1. Питание +12 В

2. W-bus

3. аналоговый выход +12В

4. внешнее управление, вход +12В

5. Режим зима/лето

6. Питание - масса -12В

Раньше я думал, что подключение такое:

2 адаптера - 2 котла

4 адаптера - 1 котла

Судя по названию пина 4 адаптера, к котлу надо его подключать на пин 3 (а может 4)?? я в непонятках. Научите дурака, куда какой к чему....


  • 0

#465 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 23 Апрель 2015 - 16:15

Помогите!

начал подготовку к первому подключению адаптера к котлу, столкнулся с вопросами:

распиновка адаптера

1. GND

2. K-line

3. 

4. OUT +12V

Распиновка котла:

1. Питание +12 В

2. W-bus

3. аналоговый выход +12В

4. внешнее управление, вход +12В

5. Режим зима/лето

6. Питание - масса -12В

Раньше я думал, что подключение такое:

2 адаптера - 2 котла

4 адаптера - 1 котла

Судя по названию пина 4 адаптера, к котлу надо его подключать на пин 3 (а может 4)? я в непонятках. Научите дурака, куда какой к чему....

   GND на минус авто,К-line на W-bus, OUT +12V на +авто,всё больше ничего не трогаем.


  • 0

#466 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 434 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 23 Апрель 2015 - 21:25

ну подключил, и ничего...

Прикрепленные файлы


  • 0

#467 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 434 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 23 Апрель 2015 - 21:27

ну, что, теперь осталось купить мастер кит? говорят, он пойдёт


  • 0

#468 krivih88

krivih88

    Водитель

  • Местные жители
  • 140 сообщений
  • Д/р:18-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 23 Апрель 2015 - 21:39

Я уже говорил. Я испробовал штат, бм и мастер кит. Думал сэкономить на адптере, но в итоге в два раза больше заплатил, потому что диагностика пошла только через мастер кит.
  • 0

#469 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 503 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 23 Апрель 2015 - 22:21

ну, что, теперь осталось купить мастер кит? говорят, он пойдёт


Результат будет такой же, скорее всего.

Сообщение отредактировал EVR: 23 Апрель 2015 - 22:23

  • 0

#470 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 434 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 23 Апрель 2015 - 22:27

Результат будет такой же, скорее всего.

обоснуй


  • 0

#471 atolchev

atolchev

    Водитель

  • Местные жители
  • 139 сообщений
  • Д/р:16-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 23 Апрель 2015 - 23:24

Настройка диагностического адаптера


Это актуально для адаптеров с интерфейсом USB


  • 0

#472 atolchev

atolchev

    Водитель

  • Местные жители
  • 139 сообщений
  • Д/р:16-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 23 Апрель 2015 - 23:30

Помогите!

начал подготовку к первому подключению адаптера к котлу, столкнулся с вопросами:

распиновка адаптера

1. GND

2. K-line

3. 

4. OUT +12V

Распиновка котла:

1. Питание +12 В

2. W-bus

3. аналоговый выход +12В

4. внешнее управление, вход +12В

5. Режим зима/лето

6. Питание - масса -12В

Раньше я думал, что подключение такое:

2 адаптера - 2 котла

4 адаптера - 1 котла

Судя по названию пина 4 адаптера, к котлу надо его подключать на пин 3 (а может 4)? я в непонятках. Научите дурака, куда какой к чему....

 

То что у вас называется распиновкой котла, на самом деле распиновка приемника телестарта. Нужно подключить K-Lin адаптера к проводу WBUS приемника в параллель. Питание для адаптера можно брать из любого места, главное чтобы источник для отопителя и для адаптера был один. То есть в рамках одного автомобиля, это один и тот же АКБ. Можно взять с приемника телестарта, с АКБ, из иприкуривателя и т.д.  

 

 


  • 0

#473 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 23 Апрель 2015 - 23:53

ну, что, теперь осталось купить мастер кит? говорят, он пойдёт


Сними питание с котла и заново подключи- у меня так реагировал- галочку еще я какую то убрал и все пошло , до нее тож то подключалмя то нет
Галочка была что то про w-bus вроде
  • 0

#474 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 24 Апрель 2015 - 4:39

ну подключил, и ничего...

попробуй ком порт поменять,у меня ком порт 2


  • 0

#475 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 434 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 24 Апрель 2015 - 7:54

попробуй ком порт поменять,у меня ком порт 2

а адаптер какой?
  • 0

#476 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 24 Апрель 2015 - 10:00

а адаптер какой?

У меня Мастер Кит,там в инструкции написано использовать порты 1-3,также написано для корректной работы возможно потребуется изменить скорость обмена порта.


  • 0

#477 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 01 Май 2015 - 10:18

Короче купил я себе как и говорил термокол 1.1 , но подкралась засада- окащалось он w-bus не поддердивает, а так да работает звонит, подает на аналоговые выходы нудные сигналы, короче теперь ищу пульт минитаймера 1533, точней его плату- через него сделаю переход с аналога на w-bus
Бюджет подростает до 3-3,5 тыр))))) - ну ни как не 15 за термокол 3.1 или 5-6 за сторонние устройства с гемороями по подключению)))))
  • 0

#478 atolchev

atolchev

    Водитель

  • Местные жители
  • 139 сообщений
  • Д/р:16-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 01 Май 2015 - 11:00

Короче купил я себе как и говорил термокол 1.1 , но подкралась засада- окащалось он w-bus не поддердивает, а так да работает звонит, подает на аналоговые выходы нудные сигналы, короче теперь ищу пульт минитаймера 1533, точней его плату- через него сделаю переход с аналога на w-bus
Бюджет подростает до 3-3,5 тыр))))) - ну ни как не 15 за термокол 3.1 или 5-6 за сторонние устройства с гемороями по подключению)))))

 

а мне кажется, что вы сами и уже во второй раз пытаетесь связаться с геммороем.

Купите таймер W-BUS Plus, в нем уже зарезервирована дорожка под внешнее управление или GSM Altox WBUS-4, он самостоятельно может работать.

 

Ведь наверное слышали про впаивание в 1533 и последствия, ну и конечно понимаете что там нужно подать импульсный минус для включения-выключения..?


  • 0

#479 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 01 Май 2015 - 14:01

а мне кажется, что вы сами и уже во второй раз пытаетесь связаться с геммороем.
Купите таймер W-BUS Plus, в нем уже зарезервирована дорожка под внешнее управление или GSM Altox WBUS-4, он самостоятельно может работать.
 
Ведь наверное слышали про впаивание в 1533 и последствия, ну и конечно понимаете что там нужно подать импульсный минус для включения-выключения..?

Да в курсе, стоимость и жаба вот причина, мы это обойдем- я про импульс
  • 0

#480 atolchev

atolchev

    Водитель

  • Местные жители
  • 139 сообщений
  • Д/р:16-11-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 01 Май 2015 - 14:20

Да в курсе, стоимость и жаба вот причина, мы это обойдем- я про импульс

 

Не понятно. Ведь W-BUS Plus дешевле 1533..


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 806 пользователей

Яндекс.Метрика