Сообщений в теме: 5963

[St.Bezdelnik]

Валер, 68800 умножить на 58 не сильно облегчит того, что сумма все равно будет запредельной.

[Herr Mike]

На некоторое время отвлекся от темы.
Думаю, что следующий автомобиль у меня не будет семиместым.
Скажите, а удалось ли найти нормальное пятиместное авто? Так, что бы среднее сиденье было не на одно полужопие ), а для целого человека?

[yuriven]

На некоторое время отвлекся от темы.
Думаю, что следующий автомобиль у меня не будет семиместым.
Скажите, а удалось ли найти нормальное пятиместное авто? Так, что бы среднее сиденье было не на одно полужопие ), а для целого человека?

кАнЭшна....., - енто 5ти местный S-Max))))))

[Дядя Лёня]

Скажите, а удалось ли найти нормальное пятиместное авто? Так, что бы среднее сиденье было не на одно полужопие ), а для целого человека?

Настоящие американцы, например. Эскалэйд... Ну или на худой конец Тахо...

[banich]

А вот для меня пока что в качестве замены S-Max или Гэлакси только Хендай Гранд-Старекс или Тойота Сиенна. Но это все ощутимо больше, дороже и прожорливей. 

Вот сейчас взял пока после Ларгуса Мазду 5, конечно получше чем Ларгус, но до Макса с Галкой все равно не дотягивает. 

В общем для меня этой фордовой парочке пока альтернативы нет,

[larssun]

А вот для меня пока что в качестве замены S-Max или Гэлакси только Хендай Гранд-Старекс или Тойота Сиенна. Но это все ощутимо больше, дороже и прожорливей. 

Вот сейчас взял пока после Ларгуса Мазду 5, конечно получше чем Ларгус, но до Макса с Галкой все равно не дотягивает. 

В общем для меня этой фордовой парочке пока альтернативы нет,

Ну это и понятно, в машинах с меньшей вместимостью и объемом - дискомфорт от недостатка простора. 

[banich]

Ну это и понятно, в машинах с меньшей вместимостью и объемом - дискомфорт от недостатка простора. 

 

Ну в Ларгусе третий ряд был намного лучше Максового, почти на уровне с Галкой, а вот второй и в Ларгусе и Мазде 5 - уступает сильно...

Сообщение отредактировал banich: 16 Ноябрь 2016 - 13:44

[larssun]

Ну в Ларгусе третий ряд был  почти на уровне с Галкой

Да ладно

[banich]

larssun, 

 

Мы это уже тут обсуждали пару лет назад, когда я Ларгуса только-только взял. Пространство для ног - практически такое же, у Галки над головой чуть повыше, да сидушки отдельные и двигающиеся. Да, и форточки в Ларгусе тоже есть

 

Когда ездили на нем в Болгарию (два раз ужо), жена с мелкой предпочитали именно на галерке ехать.

[pjv]

А вот для меня пока что в качестве замены S-Max или Гэлакси только Хендай Гранд-Старекс или Тойота Сиенна. Но это все ощутимо больше, дороже и прожорливей. 

Гранд ни разу не дороже и не прожорливее, мой ест 8-9 литров по трассе при полной загрузке (700-800 кило), расходники дешевле, вместительность даже не сравнима.

По Сиенне согласен, дорогая и в эксплуатации и в ремонте.

[larssun]

Мы это уже тут обсуждали пару лет назад, когда я Ларгуса только-только взял.

Да, я читал.

http://largusladaclu...eto-vyshlo.html

Но ездил на соседском Ларгусе и моё впечатление в сравнении с галкой другое имхо.

[banich]

моё впечатление в сравнении с галкой другое имхо

 

Не, машины то разные и разные классы ( и размерные и бюджетные), но для меня, третий ряд несильно отличается.

А во всем остальном - все равно что Запорожец и Чайку сравнивать... 

[pjv]

но для меня, третий ряд несильно отличается.

Ну ты же на нём не ездишь 

[banich]

Ну ты же на нём не ездишь 

 

Хорошо, для моих... так скажем

 

На работе у меня парень один есть, он хоть и не шибко высокий, 190 где-то, но руки-ноги очень длинные, так мы ему в свое время предлагали вынуть из машины водительское сидение и рулить со среднего ряда 

[St.Bezdelnik]

banich,

 

1.8 дизель. Утверждать не буду, но, по-моему, этот двигатель не CommonRail. На форумах есть народ, который на них ездит, но, как правило комплектации на них победнее, да и в плане ремонта это двигатель позатратней будет (именно ремонта, а не текущего обслуживания). Бывает только на механике. Со слов владельцев едет, но конечно до двушки не дотягивает. (PS. уточнение от 20 апреля - вроде все-таки CR двигатель, но отличается системой питания (вроде как Delphi и Bosch ставились на дизеля Форда,на 2.0 Delphi), и еще одно, оказывается бывают комплектации с 1,8 и не совсем бедные, даже с климатом, но максималок с ним вроде нет.).

жаль я поздно прочитал, а то бы поспорил бы и весьма, как владелец 1.8 )))

[Paster]

Настоящие американцы, например. Эскалэйд... Ну или на худой конец Тахо...

где то я про это уже читал, чем "худей" конец-тем больше Жип))

[banich]

жаль я поздно прочитал, а то бы поспорил бы и весьма, как владелец 1.8 )))

НУ так я ж написал, что утверждать не буду, да и потом тоже внес изменения.

Если есть чем поделиться, готов выслушать и внести информацию в свою копилку знаний. Писалось на основе общения с сервисменами и народом, кто ездил на подобных машинах. 

Мне и про Ларгус говорили много чего, но пока сам не покатался, причем долго, не рассеял массу неверной информации и предубеждений.

[Дядя Лёня]

где то я про это уже читал, чем "худей" конец-тем больше Жип))

Ты знаешь, прокатили меня на эскалэйде. Удивился, но очень комфортная тачка оказалась. Думал, будет тряско, ан нет, там как в барже - не едешь, а плывешь. Расход вот только в городе под тридцатник - это аллес...

И места там, конечно, завались. 

Кстати, говорят в новом Патроле не меньше. 

Сообщение отредактировал Дядя Лёня: 17 Ноябрь 2016 - 10:10

[Саня-Танкист]

Мне и про Ларгус говорили много чего, но пока сам не покатался, причем долго, не рассеял массу неверной информации и предубеждений.

 

Я сам удивился, что там 3-й ряд есть, и взрослые могут на дальняк ехать  

 

ЗЫ. У нас электромобилей больше, чем энтих Ларгусов...

[assa65]

А мне интересно! А много ли товарищей перевозящих по шесть пассажиров за раз. Да с завидной регулярностью. И на дальняк.

И КТО они - пассажиры?

Ответ ПЯТЬ детей не предлагать!