Сообщений в теме: 2060

[steve747]

навар продавца 3-4 тыс.

ну это ты маханул, при нынешнем уровне продаж, они о таком могут только мечтать

[SilentSmart]

Коллеги, имхо РЕАЛЬНОГО конкурента от Рено и корейцев ну никак не выйдет! По цене да, а по всему остальному - очень вряд ли.

[steve747]

конкурента от Рено

почему? Уважаемая фирма, родоначальник этого направления...Да и судя по фото, будет полный привод. Да и собственно наш мотор-чистокровный француз.

[Herr Mike]

Эспейс внешне хорош.
Ничего хитрого - линия остекления еще выше чем у нового S-Max, большие колеса - вылитый кроссовер.
В автопрессе предыдущие модели стабильно входили в тройку лучших минивэнов
Ему б еще салон к в Sienna

[ATpoxa]

Сам себе отвечу) не нашёл где у него приборка будет. Не люблю когда в центре.

http://allroader.ru/...ace-2015-23088/

[gathor]

http://allroader.ru/...ace-2015-23088/

 

Ооо... млин, а красивый француз получился.

Зафирой по дизайну конечно попахивает, но если будет в максовый размер, то конкурент реальный.
 

[Дядя Лёня]

Только что прочел в Авторевю, предвидится все-таки в конце 2015 года появление Галакси. Не знаю, откуда инфа, но радует.

[rustem]

пошел за новым номером Авторевю...

[Дядя Лёня]

rustem, да там ничего нового, просто новостная статья о новом Максе и в конце дописано, что в конце следующего года можно ждать Галактику.

[Андрей]

gathor, у него ценник начинается (не в России) с ~38000 еуро =(( У нас еще дороже будет

[Андрей]

Дядя Лёня, будет =) даже фото есть =)))

[Дядя Лёня]

Андрей, класс!

[Maks051]

уважаемые соклубники, а как вам такой авто - http://www.kia.ru/mo...ewsorento/desc/   , не как конкурент, а как альтернатива максу. Мне импонирует атмосферный двигатель, в купе с АКПП. Т.к если выйдут только турбо версии, буду искать либо старый 2,3 с АКПП, либо поменяю авто на тот, что по ссылке, возможно и др. варианты. Нянчиться с турбиной нет желания... Есть еще куга 2,5, АКПП, но что то по отзывам не зацепила...

[ATpoxa]

если корейцы тогда вот    http://avtolog.com/c...ia/sedona-2015/

весьма альтернативный вариант,но на нашем рынке нет

[ATpoxa]

уважаемые соклубники, а как вам такой авто - http://www.kia.ru/mo...ewsorento/desc/   , не как конкурент, а как альтернатива максу. Мне импонирует атмосферный двигатель, в купе с АКПП. Т.к если выйдут только турбо версии, буду искать либо старый 2,3 с АКПП, либо поменяю авто на тот, что по ссылке, возможно и др. варианты. Нянчиться с турбиной нет желания... Есть еще куга 2,5, АКПП, но что то по отзывам не зацепила...

потерпи,если импонирует ,в новом году получше, внешне так точно (имхо) что с кишками неизвестно

....и колеса с форда))))

Сообщение отредактировал Tron: 27 Сентябрь 2014 - 10:17

[pjv]

Нянчиться с турбиной нет желания... Есть еще куга 2,5, АКПП, но что то по отзывам не зацепила...

Куга, 2.5 как раз турбированная, у Куги вообще атмосферных движков в линейке нет. Непонятен страх перед турбиной. Я например после турбодизеля в жизни ни на один атмосферник не сяду. А сказки про их ненадёжность - полная фигня.

[ATpoxa]

бензин-дизель это холивар,но не будем лукавить,агрегат сложнее ,нужно внимание,как минимум турбину беречь(от же турботаймер),а вообще делать надежные и крепкие авто невыгодно

З.Ы. pjv   хотим стать добрее,нужен "лохматый друг" )))? в л.с. если можно

Сообщение отредактировал Tron: 27 Сентябрь 2014 - 10:59

[dimastiy1979]

Куга, 2.5 как раз турбированная, у Куги вообще атмосферных движков в линейке нет. Непонятен страх перед турбиной. Я например после турбодизеля в жизни ни на один атмосферник не сяду. А сказки про их ненадёжность - полная фигня.

 Недавно появилась Куга с АКПП и древним безнаддувным 4-х цилиндровым 2,5 литровым двиглом в 150 лс,

Комплектации только Тренд и Тренд+..., вот.

[Maks051]

 Недавно появилась Куга с АКПП и древним безнаддувным 4-х цилиндровым 2,5 литровым двиглом в 150 лс,

Комплектации только Тренд и Тренд+..., вот.

Точно, про эту  и говорил - http://ffclub.ru/topic/346758/

[Maks051]

 Я например после турбодизеля в жизни ни на один атмосферник не сяду. А сказки про их ненадёжность - полная фигня.

Я живу в посёлке и зарабатываю соответственно. Поэтому, качественное масло с его частотой замены и, + высококачественный бензин - для меня лишний геморрой. Про ремонт я просто молчу. ПО этой причине и эксплуатирую машину так, чтоб за 100 тыс. км. даже колодки не приходилось менять. Вот.