Всем добрый вечер, поменял недавно масло в МКПП, и сравнив свежее со слитым явно не зря, это я к тому что если кто то сомневается в замене, то лучше для себя поменять, тем более что это не сложно сделать и самому, правда при наличии ямы или подъёмника. Пробег 112 т.км.

Помогите советом новичку
#4561
Отправлено 09 Февраль 2015 - 21:15
#4563
Отправлено 09 Февраль 2015 - 21:22
#4564
Отправлено 09 Февраль 2015 - 21:22
За маслом поменял рулевые тяги, так как тук тук с водительской стороны слышался, где то на форуме читал что частенько влага под пыльником скапливается откуда то, у меня такая же история получилась, похоже из за неё тяга и умерла. Правая ещё наверное походила бы, хотя тоже совсем чуть чуть но были капельки воды. Менял пыльники, тяги и рул. наконечники.
#4565
Отправлено 09 Февраль 2015 - 21:30
Ну и на последок, давно раздражали шайба-гайки которые подкрылки держат, слабые как марлевые трусы, даже от руки прокручивались, особенно у меня задние подкрылки не держались, давно подыскивал замену им и наконец то подобрал, теперь всё мёртво сидит, просто бомба, их даже ключом подтягивать можно, они с ауди по моему. В общем может кому инфа пригодится.
#4567
Отправлено 09 Февраль 2015 - 22:08
andron89, Тук тук где именно проявлялся? А то мне на одном СТО сказали что тяги, на другом что однозначно наконечники.
В ногах стучало, на заведённой машине рулём тудой сюдой делаешь и был стук. Влага вымыла всю смазку и на сухую есесно раздолбало. Наконечники и стойки стабилизатора были прослаблены, в том плане что ни какого сопротивления при шевелении не делали, а конец им был или нет я и сам если честно не до понял.
#4568
Отправлено 09 Февраль 2015 - 22:12
На вывешенном колесе я ещё пробовал за колесо в горизонтальной плоскости туда сюда и тоже отчётливо чувствовалось, а если есть напарник кто руку положит на рул тягу или наконечник так явно можно почувствовать где стучит.
#4569
Отправлено 09 Февраль 2015 - 22:21
так вроде это , масло в МКПП рассчитано на весь срок службы коробаса, хотя верится с трудом, но на эскейпе в коробке было родное масло 13 лет и 160 т. миль. и брат ещё докатывает. в этом году 14 лет.
На предыдущей Галке поменял масло, стала плохо работать. может масло не то залил, там много на форуме фолькса споров чего лить,
джи эль 4-5+ или АТФ.
Вот в АКПП низя принебрегать и затягивать смену жижи, менять частично каждые 45 т.км(хотябы через 60)
#4570
Отправлено 09 Февраль 2015 - 22:51
По мнению форда на весь срок, я заливал оригинал фордовское, правильнее не придумаешь, есть тема про то кто что льёт, цвет масла и мелкие примеси может и не показатель того что ему конец, но всё же.
#4571
Отправлено 11 Февраль 2015 - 16:35
Прикрепленные файлы
#4572
Отправлено 11 Февраль 2015 - 16:42
Ребят знаю что на панели бывает динамик или Бардачёк,а это что?
А вы уверены что это форд?
#4573
Отправлено 11 Февраль 2015 - 16:45
S max на разборе и вроде без пробега по рфА вы уверены что это форд?
#4574
Отправлено 11 Февраль 2015 - 16:54
Ребят знаю что на панели бывает динамик или Бардачёк,а это что?
Такси
#4576
Отправлено 11 Февраль 2015 - 18:20
СиБишку дальноездеющим или трактористам: саляру стрелять у дальнобоев
#4577
Отправлено 11 Февраль 2015 - 18:51
А разглядел, есть разъем.
Сообщение отредактировал Константин: 11 Февраль 2015 - 18:54
#4578
Отправлено 11 Февраль 2015 - 18:56
можно и рацию такую где тангетка с зади и вывести её из под руля только она вид наверно испортит)СиБишку дальноездеющим или трактористам: саляру стрелять у дальнобоев
#4579
Отправлено 12 Февраль 2015 - 10:29
Классный вариант. Хотеть
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных