Сообщений в теме: 5963

[Дядя Лёня]

Если даже мой зад чувствует себя уютно, поверь остальным будет тоже комфортно!

А еще двоим таким же как ты как, комфортно будет? 

[Olcher]

А еще двоим таким же как ты как, комфортно будет?

Таким еще двоим как я и в Галке будет не комфортно. Мы уже с мужиками с клуба проверяли!))) втроём на среднем ряду поехали и пришлось друг друга обнимать иначе плечами не помещались. Думаю что в любой машине таким как я втроём на среднем ряду будет некомфортно.

[Дядя Лёня]

Думаю что в любой машине таким как я втроём на среднем ряду будет некомфортно.

Я думаю, не в любую машину такие как ты или я втроем усядутся вообще. ))) Факт, что есть такая возможность - большой плюс. И тут важен каждый миллиметр. )))

[Over]

Парни, немного разряжу обстановку, подскажите.

Ситуация такая: знакомый собирается купить новое авто в Германии и растаможить его как б/у. Далее схема действий с его слов.

1. Пересылаются деньги хорошему другу (однокласснику), живущему на пмж в Германии.

2. Он покупает новое авто и загоняет его в гараж на отстой сроком 0,5 - 1 год.

3. По прошествии времени приходит кудесник с ноутом и накручивает пробег, например 50 тыс.км.

4. Авто перегоняется в Россию новому хозяину и растамаживается как б/у с пробегом.

5. Новый хозяин приглашает кудесника с ноутом, скручивает пробег до реального состояния и наслаждается.

Якобы человек таким образом покупает уже второе авто. Минус только один - ждать какое то время. Подскажите, на сколько это реально, так как я не в курсе всех этих дел, а у меня тоже есть хороший друг в Германии.

[Olcher]

А если честно, при ближайшей возможности я опять возьму семиместный версию Дискавери. Хоть убейте, но такого фундаментального ощущения езды как на LR я не ощущал ни на чем. Могу сравнить с ML на пневме в 163-164 кузовах, на R350 , на GL 450 пневме, Гелентваген , Кукурузник 100. Вот в сравнении с этими авто я бы предпочёл Дискавери.

[Zorooo]

Хорошо когда есть свое сто тогда и роверы и французов можно покупать. Когда своего нет, то у меня нет знакомых и друзей которые после француза или ровера купили себе еще один. Хотя нет есть один, но там очень много денег и он может десяток роверов содержать ради статуса на асвальте.
Олег у тебя бесспорно больше опыта по ремонту и елок и галок, но все таки думаю что ты согласишься с тем что они по надежности и ремонтопригодности достаточно сильно отличаются.

[Саня-Танкист]

. И тут важен каждый миллиметр. )))

Они же важны при полной загрузке авто.
Ездил экипаж: 4 взрослых + 2 детей 9 лет и один - 11. Все средней комплекции.
Плече - 600 км.
Вещи запихивали во все щели :-)

И ниче - норм.
Менялись пару раз, кто будет на 3-ем ряду

В ГрандПикассо чувство локтя соседа быстро надоело бы

Сообщение отредактировал Саня-Танкист: 21 Август 2016 - 17:00

[Olcher]

Хорошо когда есть свое сто тогда и роверы и французов можно покупать. Когда своего нет, то у меня нет знакомых и друзей которые после француза или ровера купили себе еще один. Хотя нет есть один, но там очень много денег и он может десяток роверов содержать ради статуса на асвальте.
Олег у тебя бесспорно больше опыта по ремонту и елок и галок, но все таки думаю что ты согласишься с тем что они по надежности и ремонтопригодности достаточно сильно отличаются.

Скажу не кривя душой. Я Дискавери обслуживал в клубном Сервисе Орбита. Это сервис форумчан с LR клуба. Потому что там спецы именно по ним! Елку я обслуживать буду у себя потому что у меня есть спецы именно по французам. По Фордам естественно тоже! А Мультивене я обслуживал в Сервисе клубном Бусоводов. Поэтому, от того что есть у меня сервис на моих машинах это не отражается особо.
Насчёт нужно много бабла на содержание Дискавери это вопрос относительный. Я не беру новые машины, денег на это нет. Я беру 5-7 летки проверяя их чтобы были не убитыми в хлам, чем рынок сегодня наводнён! Пробеги у таких машин как правило за 250'000 км. И конечно о долговечной надёжности речь идти не может!
Кстати и Максы с Галками с такими пробегами имеют тоже массу сюрпризов! И ремонты двигателей случаются и коробок и т.д. Поэтому тут любое авто с такими пробегами надежным не будет!
А если брать новыми эти машины, то первые три года, хоть французы хоть Максы хоть Дискавери особо моск трахать не будут. Цена обслуживания только разная. Но я не имею возможности брать сегодня новое авто. Поэтому беру чисто временно на Личный опыт разные машины.
А если бы у меня был мешок денег я бы взял новый Диско, честно. Или Кукуркзник 200.
Но это, пока не реально.
Я мог взять вместо Елки опять Галку или Макса. Но я их знаю как себя! Мне уже не интересны ощущения от их вождения! А Елка придала мне новых красок к опыту владения разными авто. А это, мне важно!

[Дядя Лёня]

Саня-Танкист ,

Мы тоже ездили на юга полным составом - 7 человек и скарба полный салон и багажный бокс на крыше. Думал, придется организовывать дежурства, кто едет на третьем ряду, но! Какой там! За третий ряд у меня спорили, кто поедет! Там оказалось удобней всего спать. Так что пришлось даже наоборот дежурства организовывать. До заправки одни, после заправки другие (к слову, заправка только один раз за 1600 км. Прикольно!)

[Дядя Лёня]

Кстати и Максы с Галками с такими пробегами имеют тоже массу сюрпризов! И ремонты двигателей случаются и коробок и т.д. Поэтому тут любое авто с такими пробегами надежным не будет!

 

Да, но!

Цена обслуживания только разная.

[Дядя Лёня]

Там, где на Максе/Галке потратишь 100 руб, на Дискавери за это же 150 возьмут...

[Olcher]

Саня-Танкист ,
Мы тоже ездили на юга полным составом - 7 человек и скарба полный салон и багажный бокс на крыше. Думал, придется организовывать дежурства, кто едет на третьем ряду, но! Какой там! За третий ряд у меня спорили, кто поедет! Там оказалось удобней всего спать. Так что пришлось даже наоборот дежурства организовывать. До заправки одни, после заправки другие (к слову, заправка только один раз за 1600 км. Прикольно!)

1600 ки при полной загрузке Галка не пройдёт даже если ты будешь ехать 80. Это проверено годами личного опыта на наших машинах. Максималка которую удалось выжать это 1340 км. Тут я даже спорить с тобой не буду. Смешно.

[Дядя Лёня]

1600 ки при полной загрузке Галка не пройдёт даже если ты будешь ехать 80. Это проверено годами личного опыта на наших машинах. Максималка которую удалось выжать это 1340 км. Тут я даже спорить с тобой не буду. Смешно.

Читай внимательно, что написано, а потом уже спорь.

Я ж написал - С ОДНОЙ ЗАПРАВКОЙ. 

Если до сих пор не понятно - объясняю на пальцах. 

1. Выезжаешь с полным баком (я всегда готовлю машину к путешествию по полной)

2. Первая и последняя заправка в дороге - где-то уже далеко за тыщу км. от дома.

3. По приезду на место еще катаешь то топливо, которое было заправлено по дороге.

 

Как-то так.

Сообщение отредактировал Дядя Лёня: 21 Август 2016 - 17:21

[Olcher]

Ладно, ушли от темы. Елка не альтернатива. Ждём следующих вариантов. Глааное я для себя альтернативу нашёл. Я не знал сто брать после продажи Акуры. Она меня всем устраивала кроме расхода! 22 литра по городу и 16 по трассе! Это сильный минус!
Так вот, я долго перебирал варианты , тестировал в дилерских центрах разные авто. Катался на них! И вот, прокатившими на Елке, хотя никогда не собирался покупать француза, мой выбор пал именно на неё! Анька моя тоже сильно удивилась. Но теперь поехав на Юга и ощутив комфорт и экономичность, причём с багажником наверху и третьим рядом, мы не пожалели о приобретении Елки. А это значит, что это и есть альтернатива.

[Olcher]

Мне кажется что мы не правильно обсуждаем альтернативу Максам и Галкам. Альтернатива это не сухие цифры которыми вы пытаетесь руководствоваться а мнение владельцев других авто которые в прошлом были МаксоГеловодами! Живой пример! А если человек не получивший опыта езды на другом авто пытается апеллировать только техническими характеристиками, то это похоже на обычный спор с пеной у рта в пользу Фордов. Я бы с удовольствием спорил бы с владельцем Гранда у которого раньше была Галка. Это было бы конструктивное общение.
А так это похоже на какой то гнев чтобы доказать что есть только Форды и все. У нас в клубе полно народа которые себе купили другие авто и скажу по секрету, обратно покупать Максы или Галки не собираются! Они за 3-5 лет владения полностью как и я кстати, насытились аурой наших минивенов. Люди захотели других ощущений. Не все любят читать заново прочитанное. Они хорошего мнения о наших машинах и я в том числе, но желанием не горят их вновь покупать.
Они нашли себе альтернативу! И как правило это не минивены а внедорожники!
И в том числе Дискавери! В нашем клубе есть старейшины можно сказать кто ездят на Лендроверах причём у одного из них уже третий по счету! И другого авто ему не надо! А вот второй раз, Галку он покупать не захотел а Дискавери берет уже в третий раз! Вот так вот.

[Дядя Лёня]

Olcher, ясно, что здесь все высказывают лишь свои мнения. Но и закапываться в хвалебные оды до откровенного вранья не стоит. Каждый кулик свое болото хвалит, но все же форум, ИМХО - место для более объективного взгляда на все субъективное. И если ты пишешь, что машина в том же классе, такого же размера, да и вообще "моя машина лучше", то нужно, чтобы это не было пустословно. Например, про класс машины - пустословно. Как и про размер. Именно на это изначально я и указал. А потом пошло уже "доказывание своей правоты"... Ездишь на елке, нравится тебе - да пожалуйста, я только рад! И тема эта как раз для того, чтобы выкладывать свои истории, кто на чем ездит после Максов/Галок. Но и перевирать не стоит, а то ведь кто-то может подумать, что и впрямь Гранд - конкурент Максу или Галке. Субъективно - да, объективно - скорее нет. Вот у тебя дети выросли, того гляди у каждого своя машина появится, так на кой тебе семиместный минивен? Конечно, тебе и Гранда хватит, тем более, что Акуры и Мурано хватало.  

[Olcher]

Я нисколько не врал ни в чем. Я написал свои ощущения от владения авто. И имея немалый опыт езды на Галках, Гранд вызвал у меня сравнение как одноклассника Галки. А вот ты как раз и пытаешься выгородить только Галку или Макса сухими фактами не имея никакого представления о Гранде. Поэтому обсуждать это сравнение с тобой бессмысленно! Ты как раз только своё болото и хвалишь! Когда на Гранде покатаешься, потом поговорим. Хотя в этом нет никакого смысла.
Ты пока не купишь другое авто кардинально отличное от Галки, альтернативное мнение с твоей стороны, бессмысленно.
Я еще раз повторяю, что я для себя альтернативу нашёл и не в одном авто, так как владел разными авто и имею возможность сравнивать. Опять же, у меня свои ощущения от езды на других авто а у тебя будут другие! Кому то и Уазик альтернатива Максу. Это не значит что и для меня она подойдёт! Вот и все. Дальнейшее обсуждение Гранда и Галки бесполезно. Пусть Галка хоть сто раз будет больше выше шире толще, но комфорта от езды такого как в Гранде в ней нет. И это, факт. Опять же, для меня! Может мне такой мазохизм ноавиццо))))

[Дядя Лёня]

А вот ты как раз и пытаешься выгородить только Галку или Макса сухими фактами не имея никакого представления о Гранде

Читаешь по диагонали? 

Я же говорил - я ездил на Гранде. И за рулем, и пассажиром. Поэтому имею представление о чем говорить.

А когда говорят о своих ощущениях, что машина не уступает - так и говорят "ЭТО МОИ ОЩУЩЕНИЯ", а не "ЭТО ОДНОКЛАССНИК И ПРЯМОЙ КОНКУРЕНТ".

Ты пока не купишь другое авто кардинально отличное от Галки, альтернативное мнение с твоей стороны, бессмысленно.

Я пока не вижу того авто, которое было бы альтернативой Галке. За те деньги, которые могу потратить на авто. А если для тебя составление мнения об автомобиле безусловно сопряжено с владением этим автомобилем, то мне жаль тебя. Лично мне достаточно проехаться на автомобиле, чтобы понять его преимущества или недостатки. Хотя бы те, о которых мы здесь говорим - внешние.

 

 

но комфорта от езды такого как в Гранде в ней нет. И это, факт.

 

 

Опять же, для меня!

Вот всегда пиши вот эти словосочетания, подряд, друг за другом, и недопониманий не будет. Факт, но для тебя. Все понятненько, все встало на свои места. 

А вот для меня факт - что Гранд менее комфортен, чем Галка. 

И естественно, если бы нашелся такой автомобиль, который (в моем понимании) смог бы заменить мне Галку, и на который при этом у меня хватило бы денег - я бы тотчас это сделал. Но пока эти автомобили не то, что в другой ценовой категории, - они для совсем другого уровня жизни.

Сообщение отредактировал Дядя Лёня: 21 Август 2016 - 19:19

[Дядя Лёня]

И еще.

Лично я никогда не говорил, что езжу на самом лучшем автомобиле в мире! Я всегда объективно подходил к оценке автомобиля, которым владею в данный момент. И я знаю точно, что свой автомобиль я буду сравнивать на одних весах только с автомобилем этого же класса и размера. Если речь идет о покупке автомобиля, который ниже классом, да пусть он будет хоть в пять раз тише - это уже ступенька вниз, а не вверх. И говорить при  этом надо о том, что это автмобиль более низкого класса, следовательно, стоить он должен дешевле. ИМХО

[SirWoland]

который ниже классом

Про какой класс речь? Статусный или размерный? Если размерный, то сложно сказать, что человек пересевший с Патриота на, к примеру, BMW X3 делает шаг вниз. А если имеется ввиду статусность, то тут возможны дебаты. Я например сменил опель (антара), который дешевле, на форд (галакси), который дороже и с превеликим удовольствием вернул бы все в зад (не поймите неправильно ), но 7 мест решают в данном случае... А ведь в свое время мог взять Мерседес МЛ в приличном состоянии вместо нового опеля, но для меня статус авто ни чего не решает, а новый, есть новый...

Сообщение отредактировал SirWoland: 21 Август 2016 - 22:35