2,0б рестайл о 200 кобылах малоизучен, тк малообъезжен. Бывает с пауершифтом
Недопонял. Почему "бывает"? разве не "только" с ПШ? У нас....
На 200-тах
не менее, а может и поболее значительно.
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 13:03
2,0б рестайл о 200 кобылах малоизучен, тк малообъезжен. Бывает с пауершифтом
Недопонял. Почему "бывает"? разве не "только" с ПШ? У нас....
На 200-тах
не менее, а может и поболее значительно.
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 13:13
Недопонял. Почему "бывает"? разве не "только" с ПШ? У нас....
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 13:22
Бывет и экобуст на ручке
Эт я знаю. Но разве диллерские у нас были? Я про это....
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 13:29
Этого я не знаюЭт я знаю. Но разве диллерские у нас были? Я про это....
Сообщение отредактировал Mikhail098: 19 Октябрь 2016 - 13:31
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 13:47
Эт я знаю. Но разве диллерские у нас были? Я про это....
Нет, не было у вас ни 2.0T с ММТ6 (200 или 240 лс.) ни 1.6T Экобуст с 160 лс., как и 2.2TDCi в любом из трех его проявлений (175 лс, 200 лс, на М66 и 200 лс на Айзине), и 1.6TDCi с 115 лс тоже
Сообщение отредактировал CyLLlKa: 19 Октябрь 2016 - 13:47
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 13:51
2,2д тот же 2,0д только редкоземельный.
- дизеля 2,0 и 2,2 только гинеколог поменяет свечи накала
Mikhail098, удивляют познания по поводу 2.2... Старейшина Клуба, а какой-то детский лепет!
С 2010 в ес пошли с пауершифтом (та еще гадость). Расход смешной.
И по поводу 2.0TDCi + робот с его "смешным расходом" можно по-подробнее? Что-то я особо смешного в них не замечаю...
Сообщение отредактировал CyLLlKa: 19 Октябрь 2016 - 13:55
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 13:54
Будь добор, поясни свои слова.Mikhail098, удивляют познания по поводу 2.2... Старейшина Клуба, а какой-то детский лепет!
Сообщение отредактировал Mikhail098: 19 Октябрь 2016 - 13:59
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 14:05
Будь добор, поясни свои слова.
2.2TDCi от 2.0TDCi прилично отличается! Есть соответствующая тема и хоть она не сильно разжевана, делать такие выводы по 2.2 мотору не нужно!
Такая же тема есть и на братском Мондеофоруме, но Айзиновская коробка (с 2010 в России продавали только такие Мондео с 2.2) не раскрывает совсем потенциал мотора.
Laser в свое время все жевал вам, жевал... Не дожевал.
Я бы сказал что 2.2 принципиально отличается от младшего собрата. Да и разработал его Ford в Англии. Выпуск начался с Mondeo mk4.
На Максо/Галки ставить начали в 2008 году.
После этого он пошел в PSA концерн где они из него сделали Битурбо (2.2HDi).
Много отличий по работе и конструкции, от этого и внушительные 420Нм, в 200-сильном 450Нм.
Свечи теже находятся спереди, кроме топливного фильтра и его крепления больше ничего снимать и не нужно!
Топливная - Бош, проблемы единичны.
Мычащих клапанов и всяких актуаторов нету, дроссель металлический.
Сообщение отредактировал CyLLlKa: 19 Октябрь 2016 - 14:08
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 14:08
Или робот на дизеле тебя смутил?
Ездил на таком. Расход практически такой же как и с Айзином. Ну пускай - 1 литр.
Робот возьмет обратно стоимостью его обслуживания. Масло раз в 45 тыс.
Да и коробка сама по себе ни капли не надежная. А если попасть на замену сцеплений хотябы, то можно и разориться!
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 14:15
Сообщение отредактировал Mikhail098: 19 Октябрь 2016 - 14:18
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 14:24
Топливная таже.
У кого "таже" топливная?
коробка мкпп - так сразу про сцепы написал
Коробка М66 на 2.2 со сцепой от Focus RS - очень надежна и довольно долго ее нужно мучать.
И так и не понял чем для обывателя отличается 2,2 от 2,0?
2.2 - однозначно брать! 2.0 - брать, если нету 2.2
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 14:26
Или ты знаешь где у нас 2,2 продают бу.
Недавно друг купил в Минске 2.2 2010 года. Что еще надо пояснить?
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 14:27
Недавно друг купил в Минске 2.2 2010 года. Что еще надо пояснить?
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 14:45
Мужики, не стоит ругаться! Мне из поста Михаила многое стало понятно (раннее мною прочитанное и из своего опыта он подтвердил в своем посте). CyLLlKa, спасибо за вводные по 2.2., но честно говоря таких в объявах не встречал, буду внимательнее обращать внимание.
Может кто увидит где хорошую Галку в мои деньги или захочет свою продать, вы маякните))
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 14:47
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 15:10
Ну как же?! Мне помогла....полазил сейчас по белорусским автосайтам и убедился что брать надо здесь, там дороже. Хотя свежие года там дешевле.
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 15:17
Ну как же?! Мне помогла....полазил сейчас по белорусским автосайтам и убедился что брать надо здесь, там дороже. Хотя свежие года там дешевле.
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 15:23
Это ж таможенный союз. Мы можем приобретать и регистрировать ТС из РБ и Казахстана, так же как и они в РФ. Главное соответствие экологическому классу.
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 15:24
Друг чей гражданин и житель?
Беларуси конечно...
А что смущает? У нас единые ставки с вами по растаможке с 2010 года! Приезжай и покупай... Только машина должна быть ввезена в РБ позже 07.2010 года.
Растамаживать повторно в России не нужно!
Отправлено 19 Октябрь 2016 - 15:27
Это ж таможенный союз. Мы можем приобретать и регистрировать ТС из РБ и Казахстана, так же как и они в РФ. Главное соответствие экологическому классу.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных