Сообщений в теме: 7639

[steve747]

кроме ремонта двух турбин

это каких?

[Фантом]

Дядя Лёня, спасибо за развернутый ответ.

 

 

это каких?

 имелось в виду дважды, некорректно выразился((

[свандр]

Плюсы и кайф дизеля я сам знаю, о них рассказывать не надо, а вот стоимость его эксплуатации и ремонта в фордо версии очень интересует.

Почитай раздел дизельный - там много чего написано. Если интересует, конечно. 

[Фантом]

Почитаю конечно. Кое-что уже по диагонали пробежал. Это когда на форуме хотя бы с пол года уже ориентируешься, а пока сложно. Но ни чего, про все свои машины я знал почти все в техническом плане)) Сейчас главное найти достойный аппарат.
 

Сообщение отредактировал свандр: 19 Октябрь 2016 - 12:54

[Mikhail098]

Тут форум удивительно упорядочен.
Многие поломке в ФАКе (просто по привычке его проскакивают).

Бюджет какой ?

а так все просто:
- 2.5т самый малый пробег, но только мкпп и дорестайл и зч от вульвы по двс. Расход сам понимаешь.
- 2,0б только мкпп и первой приедет на капиталку, комплектации редкл фильтиперсовые (мкпп сцепление на круг 55тыр)
- 2,3б тот же 2,0б, но пробежит побольше и акпп айсин (айсин мало кто сломал). Но расход будь готов.
- 1,8д только мкпп и с не значительными тараканами (в 99 случаях из ес с космопробегами).
- 2,0д и мкпп и акпп (акпп ессно дешевле в ремонте чем сцепление), из ес опять с космопробегами. С 2010 в ес пошли с пауершифтом (та еще гадость). Расход смешной.
- 2,2д тот же 2,0д только редкоземельный.
- 2,0б рестайл о 200 кобылах малоизучен, тк малообъезжен. Бывает с пауершифтом (народ очкует, но делает храбрый вид).

А в остальном все не так страшно:
- подвеска от мондео, оч даже ничего
- бензонасосы летят, ставят от тазов, только бак снимать проблема
- дизеля глушат егр
- дизеля 2,0 и 2,2 только гинеколог поменяет свечи накала
- есть нюансы по запчастям, но нарож привык (с перепугу ступечный 10тыр, сайлентблоки менять научились иначе рычаг стоит как майбах).
- бывают с кондеем третьего ряда, сомнительное удовольствие (рано или поздно отгнивают трубы как у всех таких авто)
- бывает подвеска ИВДС тоже та еще гадость (амморт по 40 тыщ руб или сколько там), можно бы и на обычные махнуть, но родной ксенон против будет (некоторые колхозят обманки).
- частенько вебасты с завода (приятна)
- нет запаски вааще (подходят докатки от вульвы и ровера и чегота там)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 18 Октябрь 2016 - 23:39

[mihanicus]

Добрый вечер, глянул вариант, ссылку которого скидывал. Снаружи выглядит неплохо, немного смущает салон, какой-то заляпанный... Видно что отмыт, но много пятен. Протёрта кожа на ручке переключения передач при пробеге в 96 тыс., (у меня на предыдущей машине за 200 тыс не протерлась), и руль на коже порядочно притёрт. На скольких тысячах по опыту это бывает??  Стоит ли на это обращать внимание? Спасибо.

[Mikhail098]

Добрый вечер, глянул вариант, ссылку которого скидывал. Снаружи выглядит неплохо, немного смущает салон, какой-то заляпанный... Видно что отмыт, но много пятен. Протёрта кожа на ручке переключения передач при пробеге в 96 тыс., (у меня на предыдущей машине за 200 тыс не протерлась), и руль на коже порядочно притёрт. На скольких тысячах по опыту это бывает? Стоит ли на это обращать внимание? Спасибо.

На 200-тах

[pashtet77]

На 200-тах

Да не факт. Может водитель грязными потными руками его крутил. Работаю в официале Санг Енга. Видел как люди салон за 15-20 тысяч в хлам уматывают

[inworkman]

у меня 142 пробег, по всем признакам - родной. Но руль меня просто убил. На ситроене при 170 с копеечкой руль выглядит получше.

[Mikhail098]

Да не факт. Может водитель грязными потными руками его крутил. Работаю в официале Санг Енга. Видел как люди салон за 15-20 тысяч в хлам уматывают

Если бы виноват был корпоративный вожитель с грязными руками - авто бы не ездило по 12000 км в год.

[Solik]

Протёрта кожа на ручке переключения передач при пробеге в 96 тыс., (у меня на предыдущей машине за 200 тыс не протерлась), и руль на коже порядочно притёрт. На скольких тысячах по опыту это бывает? Стоит ли на это обращать внимание? Спасибо.

Еще как стоит, у меня 100тык, руль почти как новый. Вряд ли за рулем слесарь ездил с руками как наждачка.

у меня 142 пробег, по всем признакам - родной. Но руль меня просто убил. На ситроене при 170 с копеечкой руль выглядит получше.

Ну вот, один признак уже указывает, что скорее всего неродной.

[rem78]

На 200-тах

.+100500. Аналогичное состояние было у маво,протертый до желтизны руль,стертая до резины ручка кпп, заломы на левом подпопнике водительской сидухи при пробеге 205.

[inworkman]

Ну вот, один признак уже указывает, что скорее всего неродной.

 

Скажем так, что если 10 признаков говорят о родном пробеге, а руль потерт - это не значит, что пробег не родной) Ну не суть)

 

Я не сказал, что он потерт до желтизны, просто состояние руля меня удивило.

 

Тк я машину купил относительно недавно - все время в голове ее сравниваю со второй машиной Citroen C5X7. Есть моменты, где форд уступает. Где-то мне просто не привычно, а где-то и не нравится.

 

Вот например сиденье переднее у меня без заломов, хотя на ситроене левая подпорка попы аж треснула по шву. Думаю, что это из-за моего веса Форд это тоже ждет)

[Mikhail098]

Конечно родной пробег 96000км (сарказм)

Просто случилось Чудо,
Одновременно произошли ВСЕ эти события сразу:
- авто приехало в РБ, но владелец был так счастлив, что решил никуда не ездить 4 года
- потом приехал москвич икупил
- москвич тоже никуда не ездил, потому как в мск на метро быстрее, но понял он это слишком поздно
- так авто попало в салон, где его никто не покупал, потому как не верили в малый пробег. А ведь сккпщик пробег и не скручивал.
- так авто случайно попало к нынешнему владельцу. Однако приехав в мурманск он решил продать авто и купить недвижку. Поскольку авто нужно продать, то оно пару лет опять не ездило.

А руль случайно стерся

Сообщение отредактировал Mikhail098: 19 Октябрь 2016 - 9:59

[Фантом]

А у меня рули трутся сильно. Хоть и работаю с бумажками, но ладони шершавые((
Пробег тоже по разному наматывается, сам проезжаю 25-30 тыс. в год, а отец 3-5 тыс. по трассе. Сейчас временно на его машине, за полгода проехал столько сколько он за 3 последних года, причем процентов 90 в городском цикле)) И на 10 летней машине родной пробег 120 тыс.

[Mikhail098]

А у меня рули трутся сильно. Хоть и работаю с бумажками, но ладони шершавые((
Пробег тоже по разному наматывается, сам проезжаю 25-30 тыс. в год, а отец 3-5 тыс. по трассе. Сейчас временно на его машине, за полгода проехал столько сколько он за 3 последних года, причем процентов 90 в городском цикле)) И на 10 летней машине родной пробег 120 тыс.

Тебе выше Опус по выбору

[Фантом]

Я прочитал. Михаил, спасибо большое. Вообще ищу живую Галку с 2.3 в бюджет 750 тыс. За действительно хороший вариант могу докинуть. Я так понимаю в эту цену будет 2009-2011 год. Но волнует больше тех. состояние, хотя и рейстал и плюшки приветствуются))

[Mikhail098]

Я прочитал. Михаил, спасибо большое. Вообще ищу живую Галку с 2.3 в бюджет 750 тыс. За действительно хороший вариант могу докинуть. Я так понимаю в эту цену будет 2009-2011 год. Но волнует больше тех. состояние, хотя и рейстал и плюшки приветствуются))

Если Ты ездишь 30000км в год и 90 процентов по городу,
То расход 14 литров на 100 км (а то и больше) тебя устроит?

Тогда конечно бери.

[Solik]

Если Ты ездишь 30000км в год и 90 процентов по городу, То расход 14 литров на 100 км (а то и больше) тебя устроит? Тогда конечно бери.

Как владелец 2,3 скажу что 14 литров это фантастика, в идеальных условиях разве что. В среднем по городу 15-16 выходит, зимой с пробками доходит местами до 18-20.

Просто надо быть к этому готовым.

[Фантом]

Могу так сказать. Сейчас на Нексии у меня по городу около 15 л., по трассе 6.5-6.7 при 120 км/ч. На Рэкстоне по городу было 13-15 саляры, по трассе 10-10.5.Такие расходы меня устраивают. Экономия на дизеле условная, она сходит на нет при обслуживании и ремонте. Хотя если подвернется хороший дизельный вариант тоже не откажусь. Меня дизель не пугает, а ездить на дизелях мне даже больше нравится.
 

Сообщение отредактировал свандр: 19 Октябрь 2016 - 13:04
Свое сообщение можно сразу редактировать.