
PowerShift проблемы
#421
Отправлено 09 Февраль 2018 - 23:34
#422
Отправлено 10 Февраль 2018 - 21:53
#423
Отправлено 10 Февраль 2018 - 23:30
14 тысяч сцепу перебрать, 14 демфер, 10 колокол,15 работа, масло с фильтром 7 тысяч и еще что там по мелочи. Мехатроник тоже перебирали или только в сцепу залезали?
Что-то тут 80 не набирается.
Ранее сделанная (до ремонта) адаптация сцепления на долго помогла?
#424
Отправлено 11 Февраль 2018 - 11:57
#425
Отправлено 11 Февраль 2018 - 12:00
#426
Отправлено 11 Февраль 2018 - 13:26
#427
Отправлено 26 Февраль 2018 - 20:45
15000 снять и поставить, 10000 датчик( сам захотел чтоб поменяли) но в целом не обязательно, 14000 комплект сцепления, еще 14000 стоит перебранный демфер ( у меня был живой, поэтому не меняли), фильтр 1500, масло 5600 руб. После всех этих замен, оказалось накрылся мехатроник его ремонт стоит 25000 ( но видимо есть вариант ремонта подешевле, делали другие ребята) починили со второго раза поэтому еще + 4000 снять и поставить мехатроник и еще 1800 за масло, в целом получилось около 100 т.р. +-. Так что кому нужны будут контакты пишите.
#428
Отправлено 26 Февраль 2018 - 21:22
Klapan,а может изначально мехатроник сломался и дело было только в нём? Ты сам диски сцепления видел и всю дефектовку?
Я недавно с одним спецом разговаривал и он поведал, что в первую очередь умирает мехатроник из-за продуктов износа от дисков сцепления (по его словам, они сделаны как будто из прессованного картона).
#429
Отправлено 26 Февраль 2018 - 22:49
#430
Отправлено 09 Март 2018 - 2:59
Такс вообщем доделали
15000 снять и поставить, 10000 датчик( сам захотел чтоб поменяли) но в целом не обязательно, 14000 комплект сцепления, еще 14000 стоит перебранный демфер ( у меня был живой, поэтому не меняли), фильтр 1500, масло 5600 руб. После всех этих замен, оказалось накрылся мехатроник его ремонт стоит 25000 ( но видимо есть вариант ремонта подешевле, делали другие ребята) починили со второго раза поэтому еще + 4000 снять и поставить мехатроник и еще 1800 за масло, в целом получилось около 100 т.р. +-. Так что кому нужны будут контакты пишите.
Комплект сцепы 14000 или 58500 как писал ранее? не совсем понял.....
#431
Отправлено 09 Март 2018 - 12:16
#432
Отправлено 19 Май 2018 - 19:34
Прочитал сегодня разные части ветки и поиском пользовался, но получил разные мнения на счёт моей проблемы.
И так проблема следующая:
Побег 129.000. Масло в коробке менял по регламенту через 45К. Проблем описанных ниже после замены в 90К до текущего пробега не было. А сейчас началосось
- утро, прогрев, троганье, все нормально, коробка работает плавно как при ускорении так и при торможении на трассе и в городе без пробок все едет подро, переключается нормально.
- далее движение в пробках и по переулкам в режиме газ/тормоз, - и вот здесь иногда пинок при переключении с 1 на 2 или с 2 на 3 и довольно сильный. Повторялось уже несколько раз в течение недели, и пара раз за день.. И вообще коробка в этом режиме -дёрганная стала на низких передачач. Стартую спокойно, без гари. (Не мой стиль езды с пионерскими стартами)
- плюс Начал замечать, что при езде когда на газ практически не давишь, при переключении с 1 на 2 лязг. Как раньше на Вазах при плохо выжатом сцепили передачу на ручке загоняли с хрустом.
- плюс при движении в натяг на небольших скоростях в зоне оборотов 1500-2000, звук из коробки троллейбусный, Гул малый в натяг.
На больше похожы проблема с пинками?
- уровень масла (проверить),
- умирает сцепление
- умирает мехатроник
На что больше похожа проблема гула в натяг?
- уровень масла
- конец коробки близок
Буду признателен за ответ!
#433
Отправлено 19 Май 2018 - 20:03
#434
Отправлено 19 Май 2018 - 20:05
#435
Отправлено 19 Май 2018 - 20:27
Я думаю что первоначально это мехатроник, но и диски сцепления скорее всего тоже протертые. Маслом и адаптацией сцепления, проблему не исправит.
Так там же диски вроде в мокрой ванной. Как пропереться могут?
#436
Отправлено 18 Июнь 2018 - 20:09
Короче,дорогие клубни,и я встрял по полной программе.Утром супруга ехала на работу,на полпути встала,ни вперёд ни назад.В итоге машину оттащили до ближайшего дилера.Через день диагноз-мехатроник.Не спамши ночь,скрипя зубами,согласились на ремонт....Мехатроник 2300€+Масло 50€/л+ работа...итог..3300€ ни много ни мало...ждёмс неделю...звонит мастер-тяжело вздыхая,говорит-не могу заинсталлировать мехатроник в коробас.ПОЧЕМУ??После долгой переписки с инженером на форду в Кёльне,узнали почему-в коробке внутреннее маслотечение.возможно незначительное.Ремонту не подлежит,коробас под замену...Мастер озвучил цену...4400€+ работа итого прим.5500€...А я уже 3300€ заплатил!Сначала какоето помутнение в голове аж было.Переспал ночь...Передумал многое..Всё..это конец моей эпопеи.Продаю,достало всё.Ауууууу,люди!Кому машина нужна?Галакси,белый,повершифт,дизель,140лс,158000км,2011 года...
#437
Отправлено 18 Июнь 2018 - 22:37
#440
Отправлено 18 Июнь 2018 - 23:46
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных