Сообщений в теме: 1318

[ZIRON]

Есть вопрос, а ELM-кой ошибки по вебасте видны? Или для диагностики её подключаться надо напрямую к котлу (чем?)?

Я k-line адаптером пользуюсь,подключенным напрямую к котлу,ELM-ка только на днях появилась,ещё не пробовал вебасту смотреть.

[EK-Max]

Обновился ELMConfig на ffclub

Попытался проверить работу новой версии elmconfig - выдала ошибку. Предыдущая версия работает нормально.

 

Разобрался в forscan с  датчиками сажевого фильтра. Считал, что у меня не было неудачных попыток регенерации. Регенерация сажевого фильтра проведена 357 км. назад, перепад давление на фильтре частиц 1кПа (но это на холостых пока тестировал и считывал показатели). Ещё можно считать кучу других показателей, не стал пока далее разбираться.

Отложил ручной запуск статической регенерацию сажевого фильтра (раз ошибок нет и всё отрабатывает нормально)..

Сообщение отредактировал EK-Max: 29 Сентябрь 2014 - 13:50

[EK-Max]

Работу свечей подогрева на дизеле можно где-то проверить через диагностический сканер?

Не понял пока как проверять работу EGR. Датчик напряжения  показывает его работу и отключение при разгоне.

[reanimator]

EK-Max,Тоже выдаёт ошибку в гонфиге,разработчик разбирается с проблемой.

[Андрей]

ZIRON, а вот это уже интересно... а ошибки вебасты чем считываешь - я имею ввиду программу =)

[ZIRON]

ZIRON, а вот это уже интересно... а ошибки вебасты чем считываешь - я имею ввиду программу =)

Обычной вебастовской программой Webasto Thermo Test v2.12

[Alexej]

В результате последней версией ЕLMConfig конфигурацию можно подправить? Или ошибку выдает? А то я предыдущую версию снес уже!

[EK-Max]

Пока последняя версия ELMConfig на наших машинах (и на Мондео тоже)- не работает. Ждем исправления.

[ZIRON]

Ну вот и у меня вопросы появились по конфигурации,в своё время поменял амики с регулируемой жёсткостью на простые,повисла ошибка,теперь решил изменить конфигурацию,вместо" IVDC(включая расширенную ESP и CDC)", поставил "расширенная ESP/IVD" и сразу на приборке выскакивает ошибка "неисправности фар" в модуле управление фарами-НСМ,ошибки связаны с датчиками высоты,короткое замыкание на массу или разрыв электрической цепи,машина с штатным ксеноном.Также просвятите,может ли залитый As-built,быть корявым, с ошибками,просто в своё время ставил датчики давления колёс,и чтобы машинка их увидела мне влили подправленный As-built,а свой родной с завода не сохранил и можно его как-то восстановить,без дилера,до них 500 км в один конец. 

[Alexej]

Пока последняя версия ELMConfig на наших машинах (и на Мондео тоже)- не работает. Ждем исправления.

Никто пока не общался с разработчиком, обещает исправить? Я сдуру поторопился старую версию снести((

[EK-Max]

Ну так скачай предыдущую версию с форума ffclub!
Если на найдешь - могу перекинуть на яндекс-диск свой файл с предыдущей версией ELMConfig

[EK-Max]

...можно его как-то восстановить,без дилера,до них 500 км в один конец.

Если найдешь у кого похожая конфигурация с таким-же двигателем - то можно у него через ELMConfig сохранить его конфигурации и залить на свой (с необходимыми правками).
А глюки записать можно с любой версии конфигурации. Обязательно нужно архивировать (сохранять) первоначальные настройки чтобы можно было откатиться в случае непредвиденных проблем.

[niv26]

Ну вот и у меня вопросы появились по конфигурации,в своё время поменял амики с регулируемой жёсткостью на простые,повисла ошибка,теперь решил изменить конфигурацию,вместо" IVDC(включая расширенную ESP и CDC)", поставил "расширенная ESP/IVD" и сразу на приборке выскакивает ошибка "неисправности фар" в модуле управление фарами-НСМ,ошибки связаны с датчиками высоты,короткое замыкание на массу или разрыв электрической цепи,машина с штатным ксеноном.Также просвятите,может ли залитый As-built,быть корявым, с ошибками,просто в своё время ставил датчики давления колёс,и чтобы машинка их увидела мне влили подправленный As-built,а свой родной с завода не сохранил и можно его как-то восстановить,без дилера,до них 500 км в один конец.

Не ковыряйтесь без понятия, а то это кончится плачевно
Надо по схемам глянуть, значит там разница есть какая то, вот и ошибку дает
Асбилд корявым быть не может, если только в нем поменяли не то что нужно, но он же залился и ошибок не было, правильно?

Сообщение отредактировал niv26: 04 Октябрь 2014 - 17:26

[ZIRON]

Не ковыряйтесь без понятия, а то это кончится плачевно
Надо по схемам глянуть, значит там разница есть какая то, вот и ошибку дает
Асбилд корявым быть не может, если только в нем поменяли не то что нужно, но о н же залился и ошибок не было, правильно?

Залился без проблем,по поводу ошибок даже не вспомню,было это по моему в 11 году,когда ДД установил,просто есть ошибки которые связаны с амиками и ДД(правильный ГЕМ есть,но ещё не поменян всё упирается в прописку ключей) я на них внимание не обращаю,а вот другие вылезают сколько бы не удалял. 

[reanimator]

Залился без проблем,по поводу ошибок даже не вспомню,было это по моему в 11 году,когда ДД установил,просто есть ошибки которые связаны с амиками и ДД(правильный ГЕМ есть,но ещё не поменян всё упирается в прописку ключей) я на них внимание не обращаю,а вот другие вылезают сколько бы не удалял. 

была такая же история,после ковыряния елм появились ошибки-например есп,сколько не удалял всё равно появлялись,вычитал на фф форуме что надо перезагрузить модуль из самой программы,помогло,можете попробовать такой путь.

[Alexej]

Надумал запрограммировать себе отключение противотуманок при включении дальнего света и автозапирание при троганье. В связи с чем есть несколько вопросов: 

1. Противотуманки включаются обратно при выключении дальнего?

2. Автозапирание возможно активировать при двойном запирании?

Есть адаптер ELS27, установил драйвера для него с ффклаба. Сам процесс изменения конфигурации как проходит? Втыкаю адаптер, скачиваю файл конфигурации, потом вношу в него необходимую корректировку и заливаю обратно?

[EK-Max]

Надумал запрограммировать себе отключение противотуманок при включении дальнего света и автозапирание при троганье. В связи с чем есть несколько вопросов: 

1. Противотуманки включаются обратно при выключении дальнего?

2. Автозапирание возможно активировать при двойном запирании?

Есть адаптер ELS27, установил драйвера для него с ффклаба. Сам процесс изменения конфигурации как проходит? Втыкаю адаптер, скачиваю файл конфигурации, потом вношу в него необходимую корректировку и заливаю обратно?

1. Да, противотуманки включаются сами после выключения дальнего. Тоже себе прописал и проверил уже.

2. Автозапирание себе не делал - не подскажу.

Алгоритм скачивания и изменения конфигурации правильный.

Самое главное не забыть сохранить первоначальную скаченную конфигурацию (мало ли что можно внести по ошибке) чтобы можно было потом в случае чего откатиться обратно.

Сообщение отредактировал EK-Max: 06 Октябрь 2014 - 11:48

[EK-Max]

В форскане при мониторинге различных датчиков обнаружил  ещё работающий датчик уровня масла. Может быть его тогда в конфигурации активировать?. У меня там стоит без датчика уровня масла

[niv26]

Парни заводскую конфигурацию всегда можно скачать http://ford.xtlt.ru/ab/

[reanimator]

Парни заводскую конфигурацию всегда можно скачать http://ford.xtlt.ru/ab/

вбил свой вин,а там практически всё "не известно" и B-max?