Сообщений в теме: 440

[ks222]

У тебя опыта не хватит меня перетроллить.

даже желания нет связываться, отдаю пальму первенства безоговорочно.

[Black]

Честно говоря я тоже не нашел шутливых постов, а вот постов, которые у меня вызвали отрицательную реакцию море.
Необходимо придерживаться все-таки морали и этики, иначе это приведет опять к разжиганию конфликтов.
На мой взгляд данная тема уже давно исчерпала себя и сейчас это просто разговоры "у кого длиннее", которые ни к чему хорошему не приведут.
Предлагаю друг другу "пожать руки" и продолжать дружеские беседы в данной теме, либо закрыть данную тему и больше не поднимать аналогичных вопросов.

[SilentSmart]

Хочу попросить администрацию удалить данную тему по нескольким причинам:
1. здесь в основном один флейм
2. там, где нет флейма, очень много мифов о дизелях, не имеющих под собой никаких оснований
3. сам заголовок темы провокационный

Предлагаю взамен данной темы открыть более адекватную тему с примерным заголовком "Плюсы и минусы дизельных и бензиновых двигателей". По-моему, заголовок вполне честный.

BL@CI{,
Написали почти одновременно. Мысли сходятся. Моё предложение выше

[Black]

Хочу попросить администрацию удалить данную тему по нескольким причинам:
1. здесь в основном один флейм
2. там, где нет флейма, очень много мифов о дизелях, не имеющих под собой никаких оснований
3. сам заголовок темы провокационный

Предлагаю взамен данной темы открыть более адекватную тему с примерным заголовком "Плюсы и минусы дизельных и бензиновых двигателей". По-моему, заголовок вполне честный.

BL@CI{,
Написали почти одновременно. Мысли сходятся. Моё предложение выше

Хорошая идея. Тогда, если остальные не против, тебе и тему открывать))

[ДмитрийИгоревич]

Хорошая идея. Тогда, если остальные не против, тебе и тему открывать))

Про сажевый фильтр? Вроде уже есть, про клапан ЕГР есть, пять.
Не дело засрать тему, удалить её и снова сральню организовывать, прям туалет получается.

Хочу попросить администрацию удалить данную тему по нескольким причинам:
1. здесь в основном один флейм
2. там, где нет флейма, очень много мифов о дизелях, не имеющих под собой никаких оснований
3. сам заголовок темы провокационный

Предлагаю взамен данной темы открыть более адекватную тему с примерным заголовком "Плюсы и минусы дизельных и бензиновых двигателей". По-моему, заголовок вполне честный.

BL@CI{,
Написали почти одновременно. Мысли сходятся. Моё предложение выше

Так вроде автор темы пока не против? Или как удалить тему которой уже почти два года.

[ErichHonecker]

SilentSmart, т.е. ты еще и меня решил напрячь... да - некрасиво...

ks222, ну 160 - это перебор... реально! чтобы кто не говорил, но на 160 при экстренной ситуации машина становиться неуправляемой (объезд лося закончится в кювете или на встречке)

Ребята, да вы выдыхайте! 160 на питерской кольцевой нормальная крейсерская скорость, если летом. Ну если зимой то 140, если совсем плохо с погодой то 120. Два левых ряда только так и едут, и ехать не в потоке- не будешь. Развели тут какую то сопливую демагогию. Я уж не говорю, как Москва ездит. Нет там Лосей и встречки нет- это КОЛЬЦЕВАЯ, КАД для тех кто не в теме. А потенциальным убийцей можно назвать любого, кто сел зап руль- он уже в зоне иска и своей свободой отвечает за безопасность окружающих.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 26 Ноябрь 2012 - 20:30

[ДмитрийИгоревич]

Ребята, да вы выдыхайте! 160 на питерской кольцевой нормальная крейсерская скорость, если летом. Ну если зимой то 140, если совсем плохо с погодой то 120. Два левых ряда только так и едут, и ехать не в потоке- не будешь. Развели тут какую то сопливую демагогию. Я уж не говорю, как Москва ездит. Нет там Лосей и встречки нет- это КОЛЬЦЕВАЯ, КАД для тех кто не в теме.

Как вам везет, отсутствуют приборы видеофиксации. Пока и погонять можно.

[ErichHonecker]

Они присутствуют. НА КАД разрешенная скорость 110 км\ч. Ну перед камерами все снижаются, это не сложно. Так и в Москве по кольцу народ шпарит- не меньше точно.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 26 Ноябрь 2012 - 20:32

[ДмитрийИгоревич]

Они присутствуют. НА КАД разрешенная скорость 110 км\ч. Ну перед камерами все снижаются, это не сложно. Так и в Москве по кольцу народ шпарит- не меньше точно.

На МКАД камеры висят точно по разгону! через 500-800 метров. Работают в обе стороны.

Поэтому пофиг какой мотор, все равны!

[свандр]

Поэтому пофиг какой мотор, все равны!

Странно, а по какой МКАД я летом гонял ездил?)) Чет меня одолели большие сомнения по поводу

На МКАД камеры висят точно по разгону! через 500-800 метров. Работают в обе стороны.

Народ на ВСЕХ полосах носился далеко за 120). Да и мне ничего не пришло.))
з.ы. По поводу темы - как обычно, осеннее обострение - холодно, Солнца мало, витамины закончились видимо, некоторые заболели троллизмом).
Не кормите тролля,
з.з.ы. Все-же тему удалять не стоит, на стольких страницах и полезное наверняка найдется для новичков. А вот закрыть , наверное, можно.

[ДмитрийИгоревич]

Камеры осенью повесили, не все еще работают. ТТК тож перекрыли камерами почти полностью.

[Mart]

я, если честно пока не определился. Сам очень хочу дизелька на автомате, но есть одно но. Часто будет ездить жена с детьми на очень малые расстояние - 2-3 километра. Ну может 5. В садик/бассейн/на гандбол/футбол и т.д. Вот я и думаю. Стоит ли мучить ее холодом? Ведь бензинка все равно прогревается побыстрее. Плюс короткие расстояние - не очень хороши для дизеля. Или я не прав?

прав. дизель для трасс,бензин для города.
даже с вебасто не стоит брать для города -прогреться-то прогреется,да аккумулятор не успеет зарядиться. неделя,даже меньше, таких поездок и полезешь холодным,темным утром через решетку к замку, чтоб капот открыть,аккум зарядить. да и клапан ЕГР тебе в копеечку влетит -не любит он езды в натяг. но если все же выберешь дизель,то помни -лучше на третьей передачи в пол-газа,чем на четвертой в треть педали газа. а в натяг на трассе поездишь))

[ks222]

тему каждые полгода планируют закрыть , и каждый раз обострение спадает. )))
поспорят , повторят по десятому разу другими словами написанное пять страниц назад и успокоятся.
зы
тема находится в разделе ОФФ, поэтому просьба к администрации о закрытии темы по причине - " здесь в основном один флейм" выглядит нелогично.

[ДмитрийИгоревич]

SilentSmart, Вот, на Омском форуме есть такой паренек: http://ford-club-55....viewprofile&u=3 не ты?
Человеку нужен простор и аудитория, желательно благодарная.

[SilentSmart]

Человеку нужен простор и аудитория, желательно благодарная.

Чего сказать то хотел?

[Herr Mike]

Пытаясь вернуться к теме.
В начале ноября катался по Франции на арендованном BMW-530, сарай. Совсем новая машина, пробег 11 тык.
Попался дизель. Удовольствие от мотора получил необыкновенные, и на трассе и в городе. Мотор подхватывает с самых низов и встроится в поток нет проблем ни при выезде на автомагистраль (ускорение 90-130) ни на городских улицах (0-50).
В машине в числе всяких наворотов был эко-режим, электроника глушила мотор в пробках и на светофорах. Отпускаешь тормоз - заводится. Я эту фигню отключил, потому как в момент старта двигателя чувствуется, что это дизель. А в остальном - только положительные эмоции, особенно - от динамики дизеля

[Китаец]

Зачем спорить и доказывать? Бензин или дизель-это действительно как религия,кому что нравиться, пока сам не попробуешь - не поймёшь. А некоторые даже и религию меняют.