Сообщений в теме: 1426

[Серебристый]

Всем привет.
Вот задумался уже о приобретении резины на лето. Хочется взять АТ шную Ёкогаму AT-S 215/65R16, т.к. планируются поездки в деревню, а там с трассы до дома проселок с километр-полтора. Пользовал данную резину на Ниве, так в конкретных говнах конечно она никакая, мылится сразу, а в умеренных, да на полумокрой травке сносно. Вот и задумал ее на макса поставить, тем более он значительно тяжелей. 
Вот и хочу спросить, кто пользовал ее на максе/галакси? Как она шумит на трассе (на Ниве не оценить шум, шум от трансмиссии перебивает все остальные), не плывет ли в дождь (опять же на Ниве толком не понять, полный привод и скорости не те), сколько ходит и т.д.?
И еще, как такой размер будет вести себя с цепями на передних колесах? Не будет ли цеплять? И какие цепи лучше использовать?

Размер такой на Макса встанет !
АТ резину на Максе, я думаю, Никто не использовал, авто для асфальта !
Цепи можно будет поставить, цеплять не будет !
Но я бы такую резину на Форд не ставил бы , ... !

[Стрелец]

Но я бы такую резину на Форд не ставил бы , ... !

+1

[PavelLuz79]

Но я бы такую резину на Форд не ставил бы , ... !

+100500 изврат . Думаю на скорости за 120-140 км/ч вообще неуправляемый вертолет будет.

[Solik]

Смотрю ваши комментарии и понимаю, что вы не знаете что такое АТ. Это не грязевая резина. У нее просто усиленная боковина и чуть поглубже чем у шоссейной протектор. Предназначена она не для того чтобы грязь месить.

Сам хочу собрать себе комплект колес на АТ-шной резине, чтобы ездить на Алтай и т.п., все равно комплект родных штамповок лежит без дела. Т.к. она гораздо меньше боится порезов, особенно по каменистым участкам, да и на мокрой грунтовке увереннее себя чувствует. В грязь, конечно же соваться не собираюсь, наши сараи совершенно на это неспособны.

[Серебристый]

Смотрю ваши комментарии и понимаю, что вы не знаете что такое АТ. Это не грязевая резина. У нее просто усиленная боковина и чуть поглубже чем у шоссейной протектор. Предназначена она не для того чтобы грязь месить.
Сам хочу собрать себе комплект колес на АТ-шной резине, чтобы ездить на Алтай и т.п., все равно комплект родных штамповок лежит без дела. Т.к. она гораздо меньше боится порезов, особенно по каменистым участкам, да и на мокрой грунтовке увереннее себя чувствует. В грязь, конечно же соваться не собираюсь, наши сараи совершенно на это неспособны.

Мое мнение такое = Цепи на обычной летней резине будут лучше по проходимости, чем эта АТ резина

[Solik]

Мое мнение такое = Цепи на обычной летней резине будут лучше по проходимости, чем эта АТ резина

Мде...

Ты мой коммент то читал вообще, прежде чем цитировать? Ты по каменистой грунтовке Алтая собрался на цепях ездить? Тогда встретимся внизу перевала, надеюсь жив останешься.

[Серебристый]

Мде...
Ты мой коммент то читал вообще, прежде чем цитировать? Ты по каменистой грунтовке Алтая собрался на цепях ездить? Тогда встретимся внизу перевала, надеюсь жив останешься.

Я писал про проходимость на грунтовой дороге, после дождя или снегопада !
Про камни не писал, не надо притягивать за уши факты ...

[Solik]

Я писал про проходимость на грунтовой дороге, после дождя или снегопада ! Про камни не писал, не надо притягивать за уши факты ...

А я как раз про камни писал, зачем тогда меня цитировал?

Про факты не понял.

[Серебристый]

Смотрю ваши комментарии и понимаю, ...
?... да и на мокрой грунтовке увереннее себя чувствует. В грязь, ...

Это кто писал ?
С новым годом

[Solik]

Серебристый, ты выхватываешь отдельные фразы из контекста, это неверно. Прочитай пост ПОЛНОСТЬЮ. Я писал именно про КАМЕНИСТУЮ дорогу.

И вообще, надоели вы уже со своими цепями, не хочу я их использовать, посмотри внимательнее на название темы.

[pjv]

Как она шумит на трассе

Отлично шумит. Убивает шаровые и ступичные подшипники на раз.  Чё мелочиться ставь сразу "мудричи" и не парься.

[Solik]

Отлично шумит. Убивает шаровые и ступичные подшипники на раз. Чё мелочиться ставь сразу "мудричи" и не парься.

Почему так безапелляционно? Были прецеденты? Что то не верю я, что чуть более грубый рисунок протектора может убить подвеску.

Получается, езда по щебенке убьет шаровые и ступичные подшипники на полраза?

[pjv]

Резина АТ тяжелее дорожной на 15-20%, рисунок тут не при чем, Ты про неподрессоренные массы в курсе? Устойчивость к повреждениям достигается за счёт более толстого корда и самой резины. МТ ещё тяжелее. Эти типы резины предназначены для внедорожников с подвеской на треугольных рычагах и неразрезными мостами, для Мак-ферссона это смерть. 

[Solik]

Резина АТ тяжелее дорожной на 15-20%, рисунок тут не при чем

Всего лишь?! А я то подумал... А ты пробовал взвешивать колеса 16" и 18"? Даже 16" щтамповка получается легче чем 18" литье.

А тут еще советчики цепей периодически активизируются, знаешь сколько они весят? Давно уже должна вся подвеска развалиться, ан нет, ездят.

[Udaff]

Тебе вот реально, я чувствую, нечем заняться, как только спорить тут, не важно на какие темы...Солик

[Серебристый]

Тебе вот реально, я чувствую, нечем заняться, как только спорить тут, не важно на какие темы...Солик

Ребята, ну не обижайте парня !
Там у него, в Тюмени, некуда податся !
Вокруг медведи и нет дискотек и Музеев ...
Пусть с нами , хоть, общается ...

[Ford57]

, посмотри внимательнее на название темы.

"Летняя резина". А вы о чём?)))

[Ford57]

А тут еще советчики цепей периодически активизируются, знаешь сколько они весят?

Да сколько б ни весили. Именно для летней резины, что б повысить проходимость - это панацея. Проехал тяжелый участок, сними, зачем долго с ними ехать?

[Solik]

Проехал тяжелый участок, сними, зачем долго с ними ехать?

Я не поеду по таким дорогам. Форд не для того. Тем более по камням цепи будут только хуже. А там куда поеду АТ-шная золотая середина получается.

"Летняя резина". А вы о чём?)))

ВОТ! А вы о цепях

[Ford57]

А вы о цепях

Мы о том, что на летней резине ездить комфортнее, а цепи ей только в помощь, если угораздило "попасть"))