Судя по отзывам.... ездить на Мерсе можна только с новья и до окончания гарантии! Сегодня практически каждое авто, расчитано на срок эксплуатации на время гарантии. Потом начинается замена вся и всего по кругу! Такая же песня и с Рендж Роверами, Дискавери, БМВ, Ауди... Такое впечатление что как только гарантия подходит к концу нужно либо в трейдн ин сдавать либо тупо за треть стоимости отдавать! У наших Фордов тоже после 100 000 тыков пробега, начинаеться потихоньку замена всего по кругу.... Конструктор Лего))) Раньше до 90 годов машины были более качественные и их белели для людей, а Щас делают машины для рынка запчастей! Так что, жизнь есть всегда ! После Макса видимо Макс или Galaxy, пока альтернативы особой не вижу по цене и качеству!
Мерин и Бэха сыпаться (все по кругу) начинают на 10 году жизни (при адекватной эксплуатации и регулярном ТО. При европейских ценах на подержанный Мерин или Бэху цена замены (в европе) всего по кругу адекватна - получим стоимость бу без замены по кругу у нас после таможни
А после Гэлакси - только новый Гэлакси...Либо минивэн от БМВ...но его еще не разработали
))
