Сообщений в теме: 1059

[Серебристый]

Друзья, можете считать меня ретроградом, но мне новый s-max совсем не нравится ...
Объясню почему
1. Высокая подоконная линия = прощай аквариум, большая площадь остекления, великолепная обзорность по кругу.
2. Двери опустили почти до нижней кромки порогов = дверьми будем биться о высокие бордюры ( поребрики).
3. Панель приборов обезобразили прямоугольными воздуховодами вентиляции = прощайте мои любимые 3 кругляша в центре, которые были визитной карточкой фордовских венов.
4. Эта морда от астон мартин полная хрома = представте во что она превратится от коктеля лужкова ...
5. Новая форма треуголных передних окошек = в них теперь ничего не видно, как в окошки старого гелакси до 06 года.
6. Он стал еще ниже, дорожный просвет наверное 120 мм. = без комментариев ...
7. Самое главное - ничего принципиально нового в плане улучшения, почему = потому что и старый Очень хорош ...
Всем Удачи !

[EVR]

Серебристый, +100500!

[Дядя Лёня]

Серебристый, внесу свои 5 копеек по твоему списку.

1. возможно, но опять же, все зависит от того, как расположены кресла, а также от степени "антиаквариумности". Может быть, что там и говорить-то особо не о чем будет

2. согласен! В наше время - чем выше, тем лучше. Но тогда это должен быть не минивен, а паркетник или даже внедорожник.

3. тут дело вкуса, лично мне нравится и так и так.

4. это покажет только практика. Не все авто страдают хромом, даже при коктейле собякина

5. согласен! Это минус.

6. дорожный просвет по фото определить невозможно. На моей фиесте сбоку довольно приличный дорожный просвет, только вот самая низкая её часть сбоку не видна - это защита двигателя и юбка бампера, под которыми как раз 120мм.. Это реально низко. Но надеюсь, все же у нового Макса не такой дорожный просвет. Даже если будет 145-150, для меня это было бы достаточно. В противном случае - см. пункт 2...

7. принципиально новое - Полный Привод! Да, вне дорог на нем не поездишь (см. п2), но выезд из снежных заносов, которые обычно создают зимой трактора, чистя дворы, на ПП будет явно легче и веселее.

Присоединяюсь - всем удачи! ))))

[IvanKo]

Тему освежили Пересмотрел фотки и почитал пункты Серебристого. На фотках не заметил передних брызговиков. Сразу вспомнил, как друг мазду 3 на учет ставил и пришлось ему докупать брызговики, т.к. без них не ставили на учет.

[Herr Mike]

Дядя Лёня, +100500

Друзья, "нравится-не нравится" это самый субъективный принцип. На вкус и цвет и товарищей нет или редко встречаются.
Любой автомобиль найдет своего владельца, т.к у всех разные критерии.
Например, у меня свой бзик: я терпеть не могу автомобили со средним местом на "одно полужопие" во втором ряду. А это примерно 95% всех моделей. А еще из-за высокого роста мне важно пространство в коленях для пассажиров второго ряда - что бы за мной смог сесть взрослый человек. С учетом этого требования мне не подходят 98% моделей авто.

У других водителей могут быть совсем другие требования, для кого-то форма решетки радиатора решает выбор.

[Серебристый]

Друзья, добавлю, немного ...
Наши машинки придумал гениальный дизайнер Мартин Смит (кстати англичанин) , в прошлом году он ушел на пенсию ...
Пришли америкосы и все испортили ... (глобальный форд , блин ...)

[Дядя Лёня]

Серебристый, ну вообще-то "единый форд" начинался как раз под началом Смита. Это его перу принадлежит и америкосовский фьюжн (наш новый мондео), и фокус третий... В этом же дизайне выполнен и новый Макс...

[Vladimare]

А тут ещё и BMW со своим концептом 7-местный подтягивается. У него морда некоторыми чертами напоминает Galaxy, а профиль - S-Max.

Унификация...

[Дядя Лёня]

Vladimare, во-первых, БМВ меньше, во-вторых, дороже. Да и тема не о БМВ...

[LISS]

Вот что меня реально огорчает в новом S-Max, так это переехавшие вниз противотуманки. Машинка сразу потеряла изрядную долю индивидуальности.

Сообщение отредактировал LISS: 04 Март 2015 - 22:17

[Серебристый]

Серебристый, ну вообще-то "единый форд" начинался как раз под началом Смита. Это его перу принадлежит и америкосовский фьюжн (наш новый мондео), и фокус третий... В этом же дизайне выполнен и новый Макс...

Дядя леня вы путаете мягкое с теплым ...
Мартин только шеф-дизайнер европейского отделения форда ( напомню, что форд $-max и galaxy продавались только в европе, россии и китае .)
Макетинговый ход под названием "Глобальный форд" придумали ушлые топ-менеджеры из сша, когда компания понеслась вниз с олимпа ...
Скажите, какая связь между дизайнером в европе и внуком генри форда в америке ...

[Дядя Лёня]

Серебристый, разница только в хозяине. Да и я не говорил конкретно о глобальном форде - это лишь задание хозяина. А сам дизайн глобального форда был поручен именно Смиту и его команде, и они являются его авторами. Но суть спора я что-то потерял, не пойму, к чему нам это сейчас? ))))) По-моему, дизайн получился очень даже ничего, мне больше Галка интересна, чем Макс, жду-недождусь, когда официальные фоты будут. ))))))

[Серебристый]

Серебристый, А сам дизайн глобального форда был поручен именно Смиту и его команде, и они являются его авторами.

Дядя Леня , а можно факты ...
Насколько я знаю, последней машиной Мартина Смита был форд Куга 2 ...

[Дядя Лёня]

Серебристый, к чему этот разговор? Повторюсь, сейчас Смит уже не работает, но это именно его дизайн! Когда еще он был у руля, руководство Форда приняло дизайнерскую концепцию развития, и именно эта концепция сейчас и развивается уже теперешними дизайнерами Форда. Какое это имеет отношение к делу?

[Дядя Лёня]

Также как и новый S-Max - сделан в дизайне именно ЭТОЙ, Смитовской концепции! Делается он, естественно, уже не Смитом, а другими людьми, очевидно и авторство им будет определено, но сути-то это не меняет! По дизайну это как был Смитовский Фьюжн, Куга или Мондео, так и останется им! ИМХО

[pjv]

На фотках не заметил передних брызговиков.

Может для тебя это и новость , но брызговики обязательны только у нас, в Европе их уже давно не ставят.

[SilentSmart]

Ну что, Максоводы будут переходить на Галактики?

[IvanKo]

Ну что, Максоводы будут переходить на Галактики?

неа

[St.Bezdelnik]

Будут и уже переходят     

[Pasik710]

да