Сообщений в теме: 787

[Alex19]

Спасибо!

[klasik]

кажется под номером F4.

[свандр]

Клапан ЕГР крепился двумя болтами

И + двумя еще к теплообменнику. Всего 5( с нижним). 

А то голова у новичков попухнет).

[klasik]

Всё верно. нижнего болта у меня не было, видать первый хозяин авто не стал с ним заморачиваться и не поставил, но я как то этому даже рад.

[SilentSmart]

Жесть... буду всем рекомендовать свечи BOSCH таки, как и сам себе ставил.

[denis79]

болело и моё корыто теми же болезнями...
оказывается из 4-х свечей, работала (1)ОДНА))) и то заводилась же, хоть и через пень-колоду)))
поменял-сегодня тест прошла уверенно, с пол оборота затарахтела. Хоть и всего -3,5 было с утра...
Поменял вместе с маслом и фильтрами за 2500) но у своих. кому надо-могу дать контакты. может чуть подороже будет, но не чирик точно!
запись за 2-3 дня примерно.

Добрый день! Можно попросить контакты где меняли свечки!Денис мой номер 89117750227! Адрес tanuwa.79@mail.ru Очень надо

[pjv]

denis79,

Ссылка в шапке форума (Форд маркет) 

[XapxaH]

Хм.. я именно Денсо и покупал, но пару лет назад, типа машину купил, нужно все поменять...

Но машина ездит и особо не тревожит.. Хотя иногда троила.. 

Видимо, нужно просто диагностику для начала провести, а лезть уж - в самый последний момент... Да уж.. начитался ужасов..

Нифига не Denso я купил, оказывается.

А Electrix.

Кто чего может сказать про них?

 

И еще. Позвонил дизелистам, которые находятся с сервисом, у кого я обслуживаюсь (они же мне и посоветовали). Так те сказали, что замена свечей - 400 р штука, если без гемора, или 700 при самом геморройном случае.... Реально?

Сообщение отредактировал XapxaH: 10 Март 2016 - 17:06

[Серебристый]

Итак. Страшное продолжение моей эпопеи со свечами.
...свеча в соседнем цилиндре (тоже новая, тоже Denso) РАЗВАЛИЛАСЬ и частично осыпалась в цилиндр, что закономерно привело к декомпрессии! Теперь жду вердикт...

Какие новости ?

[Greberr]

Башку под замену (вскрылся дефект после снятия, не связан со свечей), поршень один под замену. Деталей (из них, башка и поршень - бу) на 40 тыр.

В сервисе, думаю, минимум на соточку попал бы. Но у нас есть Лёлик! ))

[klasik]

Нифига не Denso я купил, оказывается.

А Electrix.

Кто чего может сказать про них?

 

И еще. Позвонил дизелистам, которые находятся с сервисом, у кого я обслуживаюсь (они же мне и посоветовали). Так те сказали, что замена свечей - 400 р штука, если без гемора, или 700 при самом геморройном случае.... Реально?

Ну что, Съездил свечи поменять? Что то дешево предложили. Мне у дилера 7 000 р  посчитали и то предупредили что это если все будет откручиватся, но я к ним не поехал.

[Mikhail098]

Нифига не Denso я купил, оказывается.
А Electrix.
Кто чего может сказать про них?

И еще. Позвонил дизелистам, которые находятся с сервисом, у кого я обслуживаюсь (они же мне и посоветовали). Так те сказали, что замена свечей - 400 р штука, если без гемора, или 700 при самом геморройном случае.... Реально?

Ну что, Съездил свечи поменять? Что то дешево предложили. Мне у дилера 7 000 р посчитали и то предупредили что это если все будет откручиватся, но я к ним не поехал.

У Хархана за 400 обещали однозначно ТЕ, что отродясь нашего 2,0д НЕ видели на Максо-Галках

[XapxaH]

У Хархана за 400 обещали однозначно ТЕ, что отродясь нашего 2,0д НЕ видели на Максо-Галках

Возможно.

Я так к ним и не съездил на замену. А когда в сервис приехал по другим делам, дизелистов уже не было - съехали.

Так что эксперимент не случился.

 

А кто-нибудь делал диагностику свечей по мощности (по току), сравнивая ее с новыми свечами? Кто-нибудь повторял сей эксперимент и какие получались токи при старте? Один вариант у нас есть - 12,75А.

[poltinnik]

Подскажите, на 1.8 какой марки (фирмы или модели) лучше поставить свечи. Ещё ни когда их не менял. В магазине посоветовали фирму Денсо.

[Серебристый]

poltinnik, а ты историю про Дензо, сверху, не читал ?

[poltinnik]

poltinnik, а ты историю про Дензо, сверху, не читал ?

Сейчас прочитал.  Вот так и собираю потихоньку информацию. Значит Денсо отпадает. И не только поэтому случаю. На ФФК пишут, что у них даже у новых, сейчас уже точно не помню, то-ли разная степень накала, то-ли разное время накала. Только это вопроса не снимает. А ставить-то что? Оригинал - дороговато. Есть вариант Бош или эНЖеКа.

[Серебристый]

Сейчас прочитал.  Вот так и собираю потихоньку информацию. Значит Денсо отпадает. И не только поэтому случаю. На ФФК пишут, что у них даже у новых, сейчас уже точно не помню, то-ли разная степень накала, то-ли разное время накала. Только это вопроса не снимает. А ставить-то что? Оригинал - дороговато. Есть вариант Бош или эНЖеКа.

На дизеле 2.0 оригинал это BERU германия, на 1.8 незнаю
Я бы взял или Беру или оригинал и спал спокойно !

[poltinnik]

На дизеле 2.0 оригинал это BERU германия, на 1.8 незнаю

На 1.8 тоже Беру. Вообще не плохо отзываются об эНЖеКа, но есть один нюанс. Потребляемая мощность Беру 16 А, эНЖеКа - 5 А. С одной стороны для АКБ это хорошо, живее крутить будет. С другой стороны какие-то сомнения...А хватит-ли накала? (или не знаю как выразится) На ФФК вообще многие их хвалят, но учитывая специфику нашего народа, что ни один не напишет (примерно): "Что я лошара, взял эНЖеКа, отвалил за них 1,5 рубля, накала не хватает, поэтому я пошёл и взял ещё и Беру за 2 рубля". Хотелось-бы услышать мнение тех кто в этом разбирается.Не просто личные очучения.  А заодно узнать, сколько потребляемая мощность у Бош.

[Серебристый]

На 1.8 тоже Беру...

Ну вот и славно, бери Беру или Оригинал, что у вас там дешевле взять !
Ведь не в Крыму живешь !

[pjv]

Потребляемая мощность Беру 16 А, эНЖеКа - 5 А.

Уважаемый, мощность измеряется в Ваттах а в Амперах потребляемый ток. Первое и второе конечно зависят друг от друга, но путать термины и единицы измерения не надо.