Скажите при какой температуре двигателя должен включатся вентилятор на дизеле 2.0
Сообщение отредактировал puchon: 15 Июль 2015 - 14:02
Отправлено 15 Июль 2015 - 13:59
Скажите при какой температуре двигателя должен включатся вентилятор на дизеле 2.0
Сообщение отредактировал puchon: 15 Июль 2015 - 14:02
Отправлено 15 Июль 2015 - 18:11
Как мне говорили что от 100 включаетсяСкажите при какой температуре двигателя должен включатся вентилятор на дизеле 2.0
Отправлено 15 Июль 2015 - 18:19
.......
В итоге взял блок б\у от Фокуса:
- у Фокусов тоже бывают съемные блоки, а нетолько залитые вместе с проводами на диффузоре)
- внешнии габариты чуть меньше, но похож
- подающий разьем совпадает
- выходящий разъем несколько иной, но при желании с блока спиливаются усы для защелки и оно встает
- для надежности сцепил разъемы пластиковыми хомутиками (на вилках есть подходящие уши)
Итог:
- работает
- при +80 включает первую скорость
- при +100 включает вторую скорость
- пери кондее тоже соответственно включает.
http://www.s-maxclub...e=2#entry135914
Отправлено 15 Июль 2015 - 18:20
Как мне говорили что от 100 включается
у нас вентилятор имеет мнооого скоростей
1. однозначно включается при включении кандея (не зимой)
2. однозначно включаеца при востановлении сажевого
3. на 85 примерно крутит вяло (у мну)
4. при 95 примерно начинает крутить как на самолете
отслеживал, потом плюнул.
при нормальной эксплуатации и +23 за бортом,
температура ож 80-85 градусов (если радиаторы промыты)
-------------------------
ЗЫ нашел тут стааарый блок, над которым пытался починятельство учинить
Если безнадежный мазохист и мнооого времени - рекомендую, то еще удовольствие
Сообщение отредактировал Mikhail098: 15 Июль 2015 - 18:24
Отправлено 16 Июль 2015 - 10:44
Нагрел до 97 он не включился, при включении кондиционера все работает. И еще думаю механика и акпп разница включения по температуре тоже есть
Отправлено 16 Июль 2015 - 23:33
опять проблема... Термаловский вентилятор вроде встал и работал в сервисе - но на трассе в первой же пробке температура поползла - смотрю он пытается разогнаться и останавливается и так по кругу. в сервисе сказали что ошибка - короткое замыкание вентилятора.... неужели термал сломался в первый же день? как надежно проверить вентилятор ли виноват? напрямую подключить и через амперметр мерить ток?
Отправлено 17 Июль 2015 - 9:34
По идее, если пытается разогнаться, то он работает (подключи на прямую 12В. должен крутить очень быстро и естественно постоянно).
На мой взгляд глючит управление. Может управляющий провод переломился и "коротит"?
Отправлено 17 Июль 2015 - 15:34
Парни а нет ли у кого не рабочего, завалявшего, не нужного этого чудо блока управления вентилятора, и кто сможет отправить его мне, хочу попробовать в условиях радиомастерской разобраться в нем, думаю он не сложней плазмы.Если получится восстановить, то отправлю назад.
Отправлено 17 Июль 2015 - 16:41
Парни а нет ли у кого не рабочего, завалявшего, не нужного этого чудо блока управления вентилятора, и кто сможет отправить его мне, хочу попробовать в условиях радиомастерской разобраться в нем, думаю он не сложней плазмы.Если получится восстановить, то отправлю назад.
у меня он есть
могу тебе фото скинуть в разобранном виде.
я его мучал, и мучал упорно,
неспеша,
даже купив новый.
Ответ один: нету там шансов.
Отправлено 17 Июль 2015 - 16:45
у меня он есть
могу тебе фото скинуть в разобранном виде.
я его мучал, и мучал упорно,
неспеша,
даже купив новый.
Ответ один: нету там шансов.
вставлю свои 5 копеек
Шансы есть: перепаяли 3 транзистора (мелкие такие)и после заработал блок. Цена вопроса деталей до 100 руб
Отправлено 17 Июль 2015 - 17:00
вставлю свои 5 копеек
Шансы есть: перепаяли 3 транзистора (мелкие такие)и после заработал блок. Цена вопроса деталей до 100 руб
на пальцах:
1. ТРИ платы
2. бутербродом
3. бутерброд соединятся 4 штырями (диаметр 2мм)
4. микросхемы смотрят внутрь бутерброда
5. перепайка этих Трех микросхем исключительно через разбор бутерброда
6. одну ножку отпаял, берешься за вторую, в это время первую схватывает (даже с отсосом)
7. усложняется средней платой
8. чуть перегрел отслаивается печать от платы
9. далее платы между собой тоже переодически ножки отпаивать
10. при обратной сборкке НЕ достичь нужных характеристик ввиду разрушения печати
11. как следствие нарушение проводности
12. ну и по мелочи там гемора хватает
13. микросхемы по кодам НЕ бьются, по справочникам есть аналоги, цена *00 каждой
ИТОГО: много времени уходит, а результат НЕ гарантирован.
проще за 2000р взять б\у либо заказать на алибабе
вставлю свои 5 копеек
Шансы есть: перепаяли 3 транзистора (мелкие такие)и после заработал блок. Цена вопроса деталей до 100 руб
Отправлено 18 Июль 2015 - 14:39
Неисправность в цепи заземления вентилятора P0485-96 вот такая ошибка... буду менять вентилятор на родной фордовский все-таки наверное....
Отправлено 18 Июль 2015 - 19:25
на пальцах:
1. ТРИ платы
2. бутербродом
3. бутерброд соединятся 4 штырями (диаметр 2мм)
4. микросхемы смотрят внутрь бутерброда
5. перепайка этих Трех микросхем исключительно через разбор бутерброда
6. одну ножку отпаял, берешься за вторую, в это время первую схватывает (даже с отсосом)
7. усложняется средней платой
8. чуть перегрел отслаивается печать от платы
9. далее платы между собой тоже переодически ножки отпаивать
10. при обратной сборкке НЕ достичь нужных характеристик ввиду разрушения печати
11. как следствие нарушение проводности
12. ну и по мелочи там гемора хватает
13. микросхемы по кодам НЕ бьются, по справочникам есть аналоги, цена *00 каждой
ИТОГО: много времени уходит, а результат НЕ гарантирован.
проще за 2000р взять б\у либо заказать на алибабе
Распоять эти три платы не составит труда, и собрать в обратном порядке тоже, для этого есть паяльные станции и т.д и т.п. и как правило микросхемы там врят ли выходят из строя, скорее какие нибудь транзисторы, кондюки. Ну так что есть у кого, желательно что б не паянный.
Отправлено 23 Июль 2015 - 21:34
Всем привет! У меня горе. Вчера я закипел, отказал вентилятор охлаждения. Добрался до сервиса, благо не далеко, сегодня поставили новый вентилятор. до дома не доехал, закипел.... Приехал домой, стою на холостых, температура растёт, вентилятор не включается, заглушил, завёл, прошло секунд 10 и включился.... ВОПРОС ! ЧТО ЗА НАФИГ ?? простите за капс, сил больше нет...
Отправлено 24 Июль 2015 - 0:46
Всем привет! У меня горе. Вчера я закипел, отказал вентилятор охлаждения. Добрался до сервиса, благо не далеко, сегодня поставили новый вентилятор. до дома не доехал, закипел.... Приехал домой, стою на холостых, температура растёт, вентилятор не включается, заглушил, завёл, прошло секунд 10 и включился.... ВОПРОС ! ЧТО ЗА НАФИГ ? простите за капс, сил больше нет...
![]()
![]()
![]()
попробуй завести и вырубить пару раз. Если проблема была в ошибке что висела то после неск. успешных заводов она сброситься. Включи кондей и поставь на лоу. Вент должен включиться. Если ты утверждаешь что поставили новый вент и блок управления вместе с ним и такая фигня происходит то тогда дело в проводе. Тут писали уже - инф. провод гниет.
Отправлено 24 Июль 2015 - 0:50
попробуй завести и вырубить пару раз. Если проблема была в ошибке что висела то после неск. успешных заводов она сброситься. Включи кондей и поставь на лоу. Вент должен включиться. Если ты утверждаешь что поставили новый вент и блок управления вместе с ним и такая фигня происходит то тогда дело в проводе. Тут писали уже - инф. провод гниет.
а где этот провод? как его найти? причём диагностика ничего не показала ((( типа всё в норме.... Завтра поеду разбираться в сервис. Вдруг мой вентилятор рабочий был, а дело в другом?? (((( млинство...
Отправлено 24 Июль 2015 - 10:02
Достаточно прочитать последние несколько страниц и можно получить ответы на все вопросы связанные с вентилятором, блоком управления и т.д. Даже первое сообщение на ЭТОЙ странице даёт представление об управляющем проводе!
Отправлено 24 Июль 2015 - 23:46
а где этот провод?
Нужно УМЕТЬ читать форум и искать на нем инфу. Предыдущее сообщение прямо в цель.
И не нужно торопиться заводить новые темы.
Отправлено 25 Июль 2015 - 14:20
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных