Сообщений в теме: 1426

[CyLLlKa]

Андрей, расскажи ты тогда нам всем когда оденешь эти 20 и специально для Добрый Кот, ...

 

1. Как плохо на них ездить?

2. Как жестко сразу становится, и как зубы по дороге вылетают!

3. Как дороги они в обслуживании, ибо каждую неделю придется их катать!

4. Как дорога резина новая 20 радиуса, а изнашивается она в 2-3 раза быстрее обычной смертной резины и боковина у нее вообще как вата!

5. Как быстро разбивается подвеска, перебирать нужно раз за сезон!

6. Как машина потеряет вид сразу после того, как ты их оденешь...

[Mikhail098]

а можна я а можна я (читать с детским акцентом) 

 

чем выше диаметр  диска и меньше профиль - тем четче утюг,

но тем сложнее ездить часами.

 

на 20-х уже руки не отпустишь.

-----

 

ЗЫ настальгирую по американским бубликам, мне казалось подвеска вообще не нужна при таких огромных профилях,

едешь себе как на диване

потом были другие крайности, турбы, кваттры, редкая резина доживала до износа, чаще фуфло.

Сообщение отредактировал Mikhail098: 15 Октябрь 2015 - 17:24

[Андрей]

Mikhail098, да я уж как-нибудь )))

да и не замечал я что-то разницы езды на 16" и 18" =) Кроме того, что на 18" машина увереннее стоит на дороге =) 

[Mikhail098]

Mikhail098, да я уж как-нибудь )))

да и не замечал я что-то разницы езды на 16" и 18" =) Кроме того, что на 18" машина увереннее стоит на дороге =) 

ну я тоже особо не замечал, потому как аккуратен,

будь Ты не аккуратен - Ты бы заметил

 

 

а 18 очень хорошо отличимо в нашей Питерской колее на кольце, особенно если 200км в день

[Pril]

Уговорили!

Давайте я поставлю и в оплату за колеса буду писать как на них ездить.   У кого где забирать или подвезет кто?

Сообщение отредактировал Pril: 15 Октябрь 2015 - 17:42

[PavelLuz79]

Очень много наших переходили с 18 на 17 и даже 16 от того что невыносимо ездить.

Мне лично, когда я родные  штампы 16" с зимней ёкой продавал несколько раз предлагали меняться на 17 и 18 один к одному.

Ещё видел тут ктото хотол 18 с его доплатой поменять на чтото меньшее.

Я сейчас на 215/65-16" кайфую после 225/55-17" , но парадокс : перейдя с 235/55-17 на чуть меньшие 225/55-17" стало мягче.

Откатал прошлое лето на Pirelli Scorpion Verde 235/55-17"  и май-июнь 2015г. и они КОНЧИЛИСЬ в НОЛЬ.

КАААВНООО  а не РЕЗИНА   , от нового состояния 2013г.в. до 0,5 мм протектора не больше 25 000км( возможно даже около 20000км),

Даже задняя , которая в основном просто катится и немного тормозит.​ Но т.к. на неё переходил с шипованной ёкохамы  215/60-16" то сразу минусов замечено не было нивчём.

А вот когда с неё переобул сначала перед на  Кумхо Экста HS-51 225/55-17"  то реально почувствовал кайф от плавности хода, мягкости, ТИШИНЫ после пирелли, перестал чувствовать каждую спичку на дороге и безбоязненно перелетать ж/д рельсы, но сзади ещё месяц стояли остатки Пирелли. Зад долбило, мотало, трясло и шумело даже на лысых

Доезжал лето на подариных хорошим человеком Экселансах 225/50-17" с остатком 4мм. Намного лучше Скорпионов, и мягче и тише .

[Добрый Кот]

До 110 км/ч наши авто отлично рулятся на любом штатном размере! 

Скорость выше запрещена ПДД!  (за исключением нескольких участков в пару сотен километров, на которых скорость тоже ограничена) 

Ну и какие преимущества у двадцатого диаметра КРОМЕ ПОНТОВ?!

[PavelLuz79]

Добрый Кот,

Андрей,

CyLLlKa, ​

 Раунд № 2  , оставте на выходные, я пивка прикуплю , рыбки! а то мне заняться нечем будет.​

[PavelLuz79]

Хороший понт дороже денег! смотрятся ааадназначна  крутааа !

Но я реально неспокойный на дороге, и мне почти нормально даже  на зимних 205/65-16" и в рулежке , но когда на 110 входишь в затяжной  поворот(съезд на МКАД) то всё время кажется что профиль подломится ещё чуть чуть и всё . А рулится как Ф-1, я когда с боксом за 160 км/ч  сёрфю...

Сообщение отредактировал PavelLuz79: 15 Октябрь 2015 - 18:12

[Udaff]

Андрей,

Прикольно. Это наш? Местный?

Какой размер резины?

Сообщение отредактировал Udaff: 16 Октябрь 2015 - 11:40

[Udaff]

Единственный раз когда меня угораздило пробить штатный 18 Континенталь случился во время ремонта в Питере Октябрьской набережной. Ехал с пассажирами и на скорости около 80 попал в дырку с острыми краями в свежезакатанном асфальте, приготовленную для установки колодезного люка. Результат - на колесе две грыжи и согнутая стойка. Диску оказалось пофиг. Больше проблем на 18 диаметре за 3 с половиной года не было. Наверное у нас и правда идеальные дороги).

Сообщение отредактировал Udaff: 16 Октябрь 2015 - 11:44

[Андрей]

Udaff, нет =) Не местный =)

я еще раз повторюсь - у меня обе машины (+ синий был) на 18 колесах - ничего и никогда не было =) У жены только поменяли две передних покрышки - стерлись =)))

при этом у меня 235 на 50 (лето и зима (стерта не мной - такая и куплена))

 

 

у жены 225 на 45 (красный, если чО)

 

Сообщение отредактировал Андрей: 16 Октябрь 2015 - 13:25

[Solik]

Solik, не теряйся от шинных баталий с Добрым Котом!

В данном случае совершенно солидарен с ним. Так как езжу не только по городу и новым трассам, бывают и грунтовки. В связи с тем что лежат штамповки и никто их не берет подумываю о покупке злой резины чтобы собрать доп комплект для поездок на Алтай и т.п.

Максимум на что решился - 235/55/17 на лето.

Совершенно не понимаю о чем возник спор ибо риск повредить 20" колеса гораздо легче чем 16-18.Точно так же бесспорно что 20-е буду жестче. И покупаются они вовсе не для "лучшей рулежки" т.к. вряд кто на них когда выезжал на трек, да и не на 20-е надо переходить в таком случае, а на хорошую спортивную резину.

Вот когда соберу комплект колес для плохих дорог, подумаю о переходе на 18-20" для езды по городу, для красоты и понтов Буду ездить с открытыми окнами 20 км/ч и чтобы рэпчик качал на всю улицу

[Добрый Кот]

Совершенно не понимаю о чем возник спор ибо риск повредить 20" колеса гораздо легче чем 16-18.Точно так же бесспорно что 20-е буду жестче. И покупаются они вовсе не для "лучшей рулежки" т.к. вряд кто на них когда выезжал на трек, да и не на 20-е надо переходить в таком случае, а на хорошую спортивную резину.

Вот когда соберу комплект колес для плохих дорог, подумаю о переходе на 18-20" для езды по городу, для красоты и понтов Буду ездить с открытыми окнами 20 км/ч и чтобы рэпчик качал на всю улицу

Вот и я про тоже!

Ну скажет человек, что мол в курсе всех недостатков и взял чисто для понтов. Ну и на здоровье! Хозяин - барин! 

[Pril]

Solik, Добрый Кот, неее, такая синхронность не радует   Как думаете, что лучше: направленная или ненаправленная, симметричная или асиметричная на лето? А производитель? И что скажете про страны производства - где лучше делают? Или вы еще не разобрались в летних?

Сообщение отредактировал Pril: 17 Октябрь 2015 - 22:08

[Solik]

Solik, Добрый Кот, неее, такая синхронность не радует   Как думаете, что лучше: направленная или ненаправленная, симметричная или асиметричная на лето? А производитель? И что скажете про страны производства - где лучше делают? 

Подскажу, не вопрос, цель какая?

[Pril]

Подскажу, не вопрос, цель какая?

50/50

1. Еще начитаться доводов в пользу какой-нибудь резины как в вашем споре про зимнюю

2. У меня летней резине все... Тут выше писал вопрос, но он опустился с единичными ответами, повторю:

 

Парни, поделитесь, кто на чем откатал сезон?

Разница между 215/65 R16 и 215/60 R16 лучше в какую сторону? - 65-я не раскачивает?

Кто пробовал 225/60 R16, 235/60 R16? - как в сравнении с 215? Арки не трет? Что, как?

Как широкие относятся к колейности трасс и МКАД?

 

Эксплуатация у меня: 50% город с нормальными дорогами, но местами колейностью и 50% трасса местами убитая + города с убитыми дорогами - что лучше по размеру и по марка/модель летом?

 

Интересен опыт именно по R16, так как из-за качества встречаемых дорог переходить на другой радиус не планирую.

Сообщение отредактировал Pril: 17 Октябрь 2015 - 22:14

[Добрый Кот]

Подскажу, не вопрос, цель какая?

Ну не разбирается человек ни в чем

Понты кидает, а сам под шумок опыта набирается

[Pril]

Ну не разбирается человек ни в чем

Понты кидает, а сам под шумок опыта набирается

уж ты то после попыток восхваления старой резины вообще бы на дно лег    

опыта набирается       - сарказм зачтен 

Ладно, сорится не собираюсь  , но и ты внимай какие слова и фразы пишешь!

Сообщение отредактировал Pril: 17 Октябрь 2015 - 22:25

[Solik]

Интересен опыт именно по R16, так как из-за качества встречаемых дорог переходить на другой радиус не планирую.

Переходить на более широкую резину точно не советую - чем шире резина тем больше ощущается колейность.

65-я не раскачивает, точно! Бери смело.

А по марке сложно советовать резину "для убийства". По хорошему брать АТ-шную, у них боковина более выносливая.