Сообщений в теме: 2060

[Herr Mike]

Если бы я жил в Америке, купил бы Sienna за 33 тыс долларов
http://www.toyota.com/sienna/#!/models

[TonyIce]

Да, кстати. За два ляма - это уже конкретный Эксплорер, с 3-мя рядами сидений и т.д. и т.п. Ну и пусть динамика не сравнима будет, да и расход, думаю, тоже, зато полный привод и хороший дорожный просвет. А если Эксплореру переднюю юбку бампера спилить, то еще и внедорожник получится. )))))

 

Хонда Пилот. Уж на что я ее не люблю по разным причинам, но в разы лучше и просторнее эксплорера

[TonyIce]

ErichHonecker, Лет через пять, все сядем в авто, сделанные в Китае и Корее, без позиционирования на южную и северную. Тенденция!

 

Ненадо за всех, пожалуйста

Нет ни малейшего желания покупать корейское, до большой тройки и японцев им по прежнему как до Пекина пешкодралом)

[Дядя Лёня]

Хонда Пилот. Уж на что я ее не люблю по разным причинам, но в разы лучше и просторнее эксплорера

 

 

Вроде Пилот подороже, не? Если так, то тогда уж лучше чуть добавить и взять Хайлендер. ))))

[TonyIce]

 

Хонда Пилот. Уж на что я ее не люблю по разным причинам, но в разы лучше и просторнее эксплорера

 

 

Вроде Пилот подороже, не? Если так, то тогда уж лучше чуть добавить и взять Хайлендер. ))))

 

 

Пилот от 1630р.

Хайлендер меньше по салону, хотя отделка в нем лучше и привод постоянный в отличии от пилота

[Дядя Лёня]

TonyIce, согласен. У Хайлендера еще и дизеля нет... У Пилота по-моему, тоже...

[TonyIce]

TonyIce, согласен. У Хайлендера еще и дизеля нет... У Пилота по-моему, тоже...

 

Дизелей нет, верно. Из японцев дизель на вскидку есть только на Прадо и TLC двести, на остальных авто только бензин

[steve747]

мне кажется что после галакси только ВВ Мультивен ну или тойота хайлюкс, был у меня мульт 2005 года(кожа, дизель, автомат, 175 л/с) если бы не ломался цены бы ему небыло бы, но в ремонте он золотой, продал взял галакси, но теперь снова хочу Мульт, но новый стоит как квартира 8/

Похоже убитый был. Тк у него цена очень долго сохраняется из-за недорогого содержания.

Был бы сейчас с 2,5 литровым 5 цилиндровым дизелем и нормальным автоматом, уже был бы на нем. А то 2.0 мои ВАГовцы очень ругают, он же стоит на Амароке, на легковых  другой. Да и чуть ли не ДСГ для полного "счастья", на последних версиях.

[steve747]

 

TonyIce, согласен. У Хайлендера еще и дизеля нет... У Пилота по-моему, тоже...

 

Дизелей нет, верно. Из японцев дизель на вскидку есть только на Прадо и TLC двести, на остальных авто только бензин

 

Да, слабы япошки на дизеля, на джипах стоят лодочные, а на легковых, по европейским меркам, старьё, с турбоямами и прочими атрибутами моторов 15-20 летней давности.

[TonyIce]

 

 

TonyIce, согласен. У Хайлендера еще и дизеля нет... У Пилота по-моему, тоже...

 

Дизелей нет, верно. Из японцев дизель на вскидку есть только на Прадо и TLC двести, на остальных авто только бензин

 

Да, слабы япошки на дизеля, на джипах стоят лодочные, а на легковых, по европейским меркам, старьё, с турбоямами и прочими атрибутами моторов 15-20 летней давности.

 

 

Просто япошки провели исследования и пришли к выводу что развитие гибридных технологий и повышение экологичности бензиновых моторов наносит меньший вред их острову, в связи с чем продажа дизельных легковых автомобилей в японии свернулась...

Хонда, к примеру, в принципе делает ставку на гибриды, дизельный мотор у них только один и продается он только в европе

 

Найти подтверждение этому крайне легко-достаточно посмотреть на модельный ряд продаваемых в японии автомобилей и сравнить с началом 90х

[FIN]

Если бы я жил в Америке, купил бы Sienna за 33 тыс долларов
http://www.toyota.com/sienna/#!/models

За такие деньги у нас это был хит.

Вторая бы машина точно бы была эта!

[medv]

Это новый шаран, посмотри на mobile.de цены и фотки.
Интересно посмотреть на новую Киа Седона 2015 года, первые фотки стали появляться.

[svarog]

steve747, ну хорошо, а Старекс 4х4 в природе же существует? Почему его у нас не видно? )))

Не существует! Только старьё!

[steve747]

Найти подтверждение этому крайне легко-достаточно посмотреть на модельный ряд продаваемых в японии автомобилей и сравнить с началом 90х

Все прозаичнее. Какой рынок для них главный? Вот отсюда и плясать нужно...

[TonyIce]

 

Найти подтверждение этому крайне легко-достаточно посмотреть на модельный ряд продаваемых в японии автомобилей и сравнить с началом 90х

Все прозаичнее. Какой рынок для них главный? Вот отсюда и плясать нужно...

 

 

Внутренний и рынок США. Но рынок США традиционно не любит гибриды и дизельные автомобили, рост их продаж растет, но попрежнему ничтожен в общей массе, америкосы предпочитают моторы от 6 цилиндров безовсяких там головоломок.

Положа руку на сердце могу их понять и осудить тоже не могу, ибо сделал бы так же

[vitoss]

Перед покупкой Макса товарищи блатовали на http://novorossiysk....a/12168127.html

 

[medv]

Найти подтверждение этому крайне легко-достаточно посмотреть на модельный ряд продаваемых в японии автомобилей и сравнить с началом 90х

Все прозаичнее. Какой рынок для них главный? Вот отсюда и плясать нужно...

Внутренний и рынок США. Но рынок США традиционно не любит гибриды и дизельные автомобили, рост их продаж растет, но попрежнему ничтожен в общей массе, америкосы предпочитают моторы от 6 цилиндров безовсяких там головоломок.
Положа руку на сердце могу их понять и осудить тоже не могу, ибо сделал бы так же

Не так давно, ни один автосалон в США не мог выжить торгуя только местным автопромом, обязательно в продаже малолитражки типа киа и хундай. Если посмотреть статистику продаж на аукционе Манхейм, то допустим дизельный фольксваген пассат стоит на 3-5 тыс $ дороже бензинового

[TonyIce]

Не так давно, ни один автосалон в США не мог выжить торгуя только местным автопромом, обязательно в продаже малолитражки типа киа и хундай. Если посмотреть статистику продаж на аукционе Манхейм, то допустим дизельный фольксваген пассат стоит на 3-5 тыс $ дороже бензинового

 

 

Раз уж мы полезли в такие дебри то сравним:

 

1) Выборка по бензиновым пассатам 2010-2012 годов выпуска, все машины б.у., итого по всем штатам без привязки к региону 1508 предложений

http://www.autotrade...lbar=true&Log=0

 

2) Аналогичная выборка с такими же вводными, но дизельным двигателем 207 предложений

 

Вывод простой: надо иметь весьма странное заболевание или очень любить именно ваген, чтобы купить его в США еще и дизельным

 

Более того, если поменять пассат на Х5 (весьма популярный в штатах авто, надо заметить)  то пропорции будут 1940 бензиновый против 531 дизельного экземпляра.

Америкосы также как и все остальные не только считают деньги, но еще и любят себя и даже несмотря на имеющиеся суперсовременные дизеля от бмв все равно предпочитают бензин

[medv]

Если сделать выборку по пассатам на аукционе, то за месяц бензиновых продается 200-300 штук в месяц, а дизельных 5-10))))). Но цена сильно отличается!
Приятель вернулся из Калифорнии, от друга который ездит на крайслере С300. Спрашивает его почему он не купит себе S-класс, финансы позволяют, на что тот отвечает, посмотри кто на них ездит, присмотрелся, одни негры))) Вот так, такой рынок)

[grishcoff]

Не существует! Только старьё!

В 2012-2013 году вышел Гранд Старекс 4вд.

Сам владею Гранд Старекс 2вд