steve747,Акромя веса и цены, изменения были? )))

чип-тюнинг дизельных двигателей
#381
Отправлено 25 Декабрь 2014 - 20:37
#382
Отправлено 28 Декабрь 2014 - 18:32
Коллеги...,ждёмс, когда такие решения Форд и нам - дизелистам предложит???http://www.autosvit...._news32625.html
#383
Отправлено 29 Декабрь 2014 - 8:27
ну я как бы тоже неплохую программу для ST предложить могу...Тем более за 600 долларов
и не только для ST, а вообще для любого Экобуста. (ФФ3, М4, Макс, Галка, Фиеста, Эксплорер). И ни один дилер не определит, стоковая эта прошивка или модифицированная.
#384
Отправлено 29 Декабрь 2014 - 11:47
ну я как бы тоже неплохую программу для ST предложить могу...Тем более за 600 долларов
![]()
![]()
и не только для ST, а вообще для любого Экобуста. (ФФ3, М4, Макс, Галка, Фиеста, Эксплорер). И ни один дилер не определит, стоковая эта прошивка или модифицированная.
вот и я про тоже

только на мой взгляд ппограмно оно "чище" чем запускать обманку показаний датчиков через коробульки.
#385
Отправлено 29 Декабрь 2014 - 12:09
ну я как бы тоже неплохую программу для ST предложить могу...Тем более за 600 долларов
![]()
![]()
и не только для ST, а вообще для любого Экобуста. (ФФ3, М4, Макс, Галка, Фиеста, Эксплорер). И ни один дилер не определит, стоковая эта прошивка или модифицированная.
и сикока будет стоить чип дизеляки?
#386
Отправлено 07 Январь 2015 - 17:16
до скольки поднимает л.с. и момент?
Оказалось тайной =)) "Типа всё будет норм", дааа и ценик отбил желание - 10т.р. Может кто посоветует, кто в Питере делает добротный чип?
#387
Отправлено 07 Январь 2015 - 17:28
10 тыс - это ДАРОМ.
Недавно общался с челом, который вращается в сфере тюнинга, причём не только программного, но и тюнинга агрегатов.
Он говорит, что цены поднялись. В некоторых конторах с 20 тыс. руб. до 30 тыс. руб. только за чип-тюнинг.
Поэтому 10 - это даром
Сообщение отредактировал SilentSmart: 07 Январь 2015 - 17:28
#388
Отправлено 07 Январь 2015 - 17:30
Прирост на наших машинах порядка 20%.
#389
Отправлено 07 Январь 2015 - 17:35
Оказалось тайной =)) "Типа всё будет норм", дааа и ценик отбил желание - 10т.р. Может кто посоветует, кто в Питере делает добротный чип?
Покатайся на чипованном максе/галке и реши стоит ли заморачиваться и тратить 10 т.р. Или направить их в другое русло, ИМХО
#390
Отправлено 07 Январь 2015 - 17:45
Оказалось тайной =)) "Типа всё будет норм", дааа и ценик отбил желание - 10т.р. Может кто посоветует, кто в Питере делает добротный чип?
10тыр?
"ниверю" (с) Станиславский.
еще пару лет назад нормально перешить было 12тыр + сажевый(выбить отдельно)
#391
Отправлено 07 Январь 2015 - 17:49
Илья те с кем ты общаешся границ не видят...цену задрали , но хорошо есть другие в славном Омске с нормальными ценами и отношением.
#392
Отправлено 07 Январь 2015 - 17:51
bahram, если только летом, по пути к М4 =))
porter, у приятеля на фокусе 2 2,0 бензин катался - разница чувствуется ( прошивка от фиесты спорт версии), на s-max/galaxy не катался.
Mikhail098, за 10, только прошить ничего не выбивает, но наверно+ еще программно отключить егр.
Брат сам чипует митсубиши, рено ..., но нет провода что форд чипануть =((
Сообщение отредактировал aserto: 07 Январь 2015 - 17:53
#393
Отправлено 07 Январь 2015 - 21:23
Вероятно человека не удовлетворил расплывчатый ответ:"Всё будет норм". Лохотроном пахнет.
Поэтому 10 - это даром
#394
Отправлено 07 Январь 2015 - 21:43
Диагноста знаю лично, и знаю что он многое умеет и все путем сделает. Но хотелось бы и правда услышать конкретики - типа будет 200 л.с. =)) А так же есть варианты - отослать свою прошивку и получить готовую, вот только чем зашить?
#395
Отправлено 08 Январь 2015 - 3:10
Точные данные даст только загон на стенд и съем данных до и после чипа.
Хотелось бы конечно честных лошадок в диапазоне 160-170 , момента и так хватает, для большей уверенности на дороге.
#396
Отправлено 05 Март 2015 - 14:30
Поднимем "некротему" =)
Посмотрел, что изменилось - чуть приподнято давление турбы на 0.15 бара
Давление в рампе пока не смотрел. Надо будет прокатиться и помониторить детальнее
#397
Отправлено 05 Март 2015 - 14:59
Поднимем "некротему" =)
Посмотрел, что изменилось - чуть приподнято давление турбы на 0.15 бара
Давление в рампе пока не смотрел. Надо будет прокатиться и помониторить детальнее
А что по ощущениям? При разгоне со 130 до 170 км/ч что-нибудь изменилось?
#398
Отправлено 05 Март 2015 - 15:06
А что по ощущениям? При разгоне со 130 до 170 км/ч что-нибудь изменилось?
Мне кажется, гораздо важнее как оно с 0 до 70, от 70 до 110. Так сказать - ближе к реальности
С низов однозначно тяга лучше, причём это РЕАЛЬНО ощущается. Часто 2500 оборотов хватает, чтобы тебя вжимало в кресло (если турбина уже раскручена). А разгон с ходу (например, с 30 до 60-70 км/ч) - просто сказка! Народ реально в шоке
Сообщение отредактировал SilentSmart: 05 Март 2015 - 15:06
#399
Отправлено 05 Март 2015 - 15:09
Не,SilentSmart, с 0 до 70 и с 70 до 110 на механике и без чип-тюнинга всё хорошо. А вот начиная со 130 где-то хотелось бы большего...
#400
Отправлено 05 Март 2015 - 15:18
Бредоведов, пока не пробовал... надо на КАД вылезти и глянуть.
Но скажу так - пинок под жопу конкретный... раньше было ровнее
SilentSmart, именно так
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных