Сообщений в теме: 65

[свандр]

Подскажите, на что обратить внимание при покупке б/у S-Max? (2007-2009 г.в.) Есть ли какие-нибудь общие болячки, по которым может были отзывные кампании? Какой двигатель лучше брать: дизель или зажигалку? Какие особенности МКПП и АКПП и с какой коробкой лучше брать? Особенности кузова? (как я понял, кузов нецинкованный и весьма быстро поддается коррозии) Есть ли заводские косяки с покраской? (например, на астрах польской сборки облетала задняя дверь, может и форда есть что подобное) Особенности ходовой и подвески?

Для ответа на ВСЕ эти вопросы нужно форум весь перелопатить, а не тему одну. Для этого есть поиск.
Мне, когда нужно было, пришлось недели 3 сидеть и изучать весь этот объем. И ничего, осилил. Зато сделал правильный выбор)).

Не, ну вы посмотрите на него)))

Угу)))

[свандр]

Для этого есть поиск, но для этого не времени.

Я не из-за вредности. Невозможно ВЕСЬ форум вместить в одну тему. По нескольким из заданных вопросов разгорались целые битвы)), и до сих пор вспыхивающие. Мои ответы на них в моей подписи.)
К тому же спешить при выборе авто точно не стоит. Супер-варианты никуда не денутся - всегда будут в наличии. Я сам прошел через это.

[Стас214]

я может и ошибаюсь, но бензин и 1,8 дизель ремень, а вот 2,0 и 2,2 дизель ремень+ цепь вроде бы так. по конверсу-большой и красивый на щитке зависит от комплектации с 07 г точно ставили.

[ks222]

Свандр, конкретно Вас никто не заставляет сюда ничего писать. Давайте не будем засорять тему

mr Goodcat, интересный подход. наверное самый оригинальный вариант - каждый новый пользователь, у которого есть вопросы , интересующие лично его , создаёт свою тему и под предлогом нехватки времени ждёт когда ему ответят .
все вопросы , заданные в этой теме, или почти все , обсуждались уже на форуме . отвечать на них , зная, что автору темы лень искать или у него недостаточно времени , лично мне совсем неохота . наверняка не мне одному.

Сообщение отредактировал ks222: 23 Март 2012 - 19:18

[pvv]

А мне кажется что нужно выделить всего одну страничку в помощь тому кто в первые покупает s maх ,допустим я покупал и тоже задал вопрос на что смотреть,ну и ответы свелись -- "да иди ты к дилеру",так вот после покупки могу сказать на что я смотрел.Ну во первых купил аппарат определяющий наличие шпатлёвки (он дёшев и каждый может его приобрести),можно конечно где то надыбать прибор определяющий кол-во слоёв краски,я лично нигде не нашёл такого ,далее посмотреть место где порог соединён с задним крылом,там должна быть прозрачная наклейка( одинаковая с обоих сторон),такой антигравий, у меня например на фарах есть наклейки с годом выпуска ,этот год совпадает с годом выпуска авто,смотреть на стёкла --там тоже год выпуска машины,ну и дальше к двигуну,посмотреть нет ли на щупе эмульсии ,нет ли масленых пятен в расширительном бачке ,есть деньги можно и прибор подключить--посмотреть параметры.Я думаю многие добавят что то своё .Чтоб новичок прочитал и понял хотя бы самые азы.На что смотреть.

[niv26]

я может и ошибаюсь, но бензин и 1,8 дизель ремень, а вот 2,0 и 2,2 дизель ремень+ цепь вроде бы так. по конверсу-большой и красивый на щитке зависит от комплектации с 07 г точно ставили.

Не понял как это ремень +цепь, а бензин 1.8 не ставили на макса, по крайней мере ни разу не видел, что не смотрел обЬявы

[ks222]

Не понял как это ремень +цепь

вот так . бывает. в этисе есть рисунки

[niv26]

вот так . бывает. в этисе есть рисунки

Да да увидал, но данная цепь, я так понял, только соединяет распредвалы и ни как не соединяет их кинематически с коленвалом, а вопрос топик стартера по моему заключался в надежности привода ГРМ разных моторов.
Так что Константин я отмазался вродь

[Стас214]

1,8 дизель-написано ведь...ваг вон вообще двумя ремнями балуется на дизелях

[zagarskikh]

Укатал 2 S-Max. Чем проще возьмёшь тем лучше. Первый взял в 2006 году, 2.0, бензин, за 150000 - опрные подшипники, передние амортизаторы, расходники, больше ничего! Второй 2008 2.0, бензин в максимальной комплектации с IVDC, системой помощи при подьёме в горку... Только стоимость комплекта амортизаторов потянула на 50000 руб. и т.д.

[vitaminn]

Друзья,а что скажите по этому варианту S-Max .Пробег не мал для европы?

[dimind]

Друзья,а что скажите по этому варианту S-Max .Пробег не мал для европы?

это его цена там
5400 таможня, 900-1000 автовоз, Х-навар продавца, считайте.

[Udaff]

Друзья,а что скажите по этому варианту S-Max .Пробег не мал для европы?

Пробег маловат для такой цены. Хотя 5-местные варианты стоят значительно дешевле. У Германии цена вообще прямо пропорциональна опциям. Цена может разниться в два раза. ИМНО - этот вариант - большой сабж, попроси, пусть пришлет фото на фоне местного пейзажа. Я бы сказал что это машина на заказ и ее в России нет.

[Udaff]

Нормальный Макс-трехлетка, Титаниум, на полном фарше, 7-местный с пробегом около 100 ккм, должен стоить около 19,5к. евро. Штойр (НДС) возвращается только на авто, которым владело юридическое лицо. Поэтому от частников авто с такими же параметрами не должно превышать условно 15,8к евро.
Меньше пробег - цена выше - меньше опций - цена ниже.
Таможня считается здесь http://www.tks.ru/auto/calc/?sxfx. К этой сумме плюс еще около 20к на оформление и платежи. Для примера 2 литровый турбодизель (старше 3-лет) таможня+оформление+платежи составили около 255 к рублей.

Сообщение отредактировал Ragamuffin: 10 Июль 2012 - 14:46

[vitaminn]

Пробег маловат для такой цены. Хотя 5-местные варианты стоят значительно дешевле. У Германии цена вообще прямо пропорциональна опциям. Цена может разниться в два раза. ИМНО - этот вариант - большой сабж, попроси, пусть пришлет фото на фоне местного пейзажа. Я бы сказал что это машина на заказ и ее в России нет.

Да я звонил продавцу,говорит приезжайте смотрите.Уверяет что пробег родной.

[Udaff]

Да я звонил продавцу,говорит приезжайте смотрите.Уверяет что пробег родной.

Тогда надо поехать и посмотреть

[vitaminn]

Тогда надо поехать и посмотреть

На завтра договорились.Только я с дизелем сталкиваюсь впервые!Не подскажите в какой сервис можно податься на диагностику?

[Udaff]

На завтра договорились.Только я с дизелем сталкиваюсь впервые!Не подскажите в какой сервис можно податься на диагностику?

Не подскажу, потому что сам являюсь владельцем дизеля чуть больше двух месяцев. Пусть скажет кто-нибудь из старожил форума.
А где авто территориально?

Рассмотрел повнимательней. 5 мест, салон - тряпка, нафигация FX, фары - галоген, желтый транзитный номер до 03.06.12 - пятидневка. Вроде похоже на правду. Остальное покажет диагностика...

Я бы сам с удовольствием скатался посмотреть за компанию, если недалеко и работа позволит)

Сообщение отредактировал Ragamuffin: 10 Июль 2012 - 15:33