Сообщений в теме: 42

[Роман91]

А номер щеток не подскажите? а то сегодня встрял я. Сначала ошибка по передним лампам загорелась, потом радио то включиться то выключится, ну и стекла еле ползали, ну а потом движок затарахтел и ошибка по коробке вылезла.

[kripton]

попробуйте посмотреть массу между двигателем и кузовом.... у меня так было ослаб болт крепления массы

[Роман91]

Ок. Просто странно. если это щетки то как то внезапно они умерли. Никаких шумов не было из подкапотного пространства.

[edvard31]

А на 1.8 тдци кто-нибудь снимал Генератор ? Как к   нему подлесть?

[kripton]

Роман91 по симптомам похоже больше на потеряную массу.
edvard31 на 1.8 tdci снимается снизу,(такой двиг был на фокусе и коннекте)

[platon74]

А на 1.8 тдци кто-нибудь снимал Генератор ? Как к   нему подлесть?

снизу.скидываешь ремень,аккуратно вывешиваешь компрессор кондиционера(он у тебя будет висеть на трубках,поэтому заранее продумай как его подвязать или подпорку под него замастырить) и откручиваешь гену. проверь заодно и подшипники на муфте генератора,у меня были все ржавые и я их поменял

[edvard31]

снизу.скидываешь ремень,аккуратно вывешиваешь компрессор кондиционера(он у тебя будет висеть на трубках,поэтому заранее продумай как его подвязать или подпорку под него замастырить) и откручиваешь гену. проверь заодно и подшипники на муфте генератора,у меня были все ржавые и я их поменял

Он на одном нижнем болту крепиться?   или  где-то в верху ещё один есть? 

[platon74]

https://yadi.sk/i/0o8F7EgayZniW

на 2-х болтах вроде.сегодня буду снимать - сфоткаю

[edvard31]

https://yadi.sk/i/0o8F7EgayZniW

на 2-х болтах вроде.сегодня буду снимать - сфоткаю

 Было-бы очень позновательно! А то затолкали Гену так; что незнаю с какими ключами.и словами к нему подлесть

[platon74]

 DSC_31371.jpg   53,76К   27 Количество загрузок: муфта

вид с ямы

 DSC_31581.jpg   47,19К   22 Количество загрузок:

 DSC_31601.jpg   55,87К   14 Количество загрузок:

[edvard31]

DSC_31371.jpg муфта

вид с ямы

DSC_31581.jpg

DSC_31601.jpg

Спасибо;  картина  начинает проясняться

[свандр]

Сначала ошибка по передним лампам загорелась, потом радио то включиться то выключится, ну и стекла еле ползали

Как решил проблему? Сегодня и у меня подобное произошло, стою (

[zubvdv]

Всем здравствуйте!

Подскажите пожалуйста,КАК СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР НА ФОРД S-MAX 2,5T????

[Александр73]

Всем здравствуйте!

Подскажите пожалуйста,КАК СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР НА ФОРД S-MAX 2,5T?

Доброго дня. Порядок примерно как здесь https://www.drive2.r...00348960342037/

Но приводной ремень скидывал только с генератора.

Снимал и левую фару, чтобы разобрать патрубки к фильтру воздушному

И ещё снимал впуск (пластиковый) и дросельную заслонку для удобства, где то часа 3-4 с перекурами

Сообщение отредактировал Александр73: 15 Ноябрь 2019 - 8:23

[Александр73]

Вот нашёл может пригодится http://www.s-maxclub...=21028&p=390012

и ещё от сюда https://www.drive2.ru/l/2049871/

Сообщение отредактировал Александр73: 15 Ноябрь 2019 - 8:42

[Jin]

У меня на 2,5Т щетка одна зависла и зарядка начала пропадать, удалось достать реле со щетками без снятия генератора и восстановить работоспособность.

[zubvdv]

Доброго дня. Порядок примерно как здесь https://www.drive2.r...00348960342037/

Но приводной ремень скидывал только с генератора.

Снимал и левую фару, чтобы разобрать патрубки к фильтру воздушному

И ещё снимал впуск (пластиковый) и дросельную заслонку для удобства, где то часа 3-4 с перекурами

-Александр,спасибо за ответ.Корпус ВФ с мозгами,я уже снимал,знаю как снять. 

-А вот впуск пластиковый ребристый,не знаю как снять.Засад там никаких нет?

-И нужно ли потом менять прокладку впуска?И как снять дроссельную заслонку?

-Заранее благодарю за ответ.

Сообщение отредактировал zubvdv: 15 Ноябрь 2019 - 18:12

[Александр73]

Засад нет, там по ссылке есть фотка со снятым пластиковым выпуском, и как раз помечено где винты для ориентира. Завёрнутым снизу в этот ребристый выпуск. Прокладку не менял, старую поставил. Заслонку отворачивал, там 4 кажись длинных винта и разьединял от патрубка что с куллера. С фишкой помню долго возился так и не снял её, неудобно фиксатор расположен, отвел в сторону Как раз и дроссель почистишь. Перед тем как отворачивать генератор, поставь метки как стоит, чтобы при установке не сместить вправо влево ( на вольвоклубе про это вычитал ) А так то да информации мало, я 2 дня лопатил инет, то тут то там понемногу, чтобы понять как добраться.

Сообщение отредактировал Александр73: 15 Ноябрь 2019 - 19:21

[zubvdv]

Засад нет, там по ссылке есть фотка со снятым пластиковым выпуском, и как раз помечено где винты для ориентира. Завёрнутым снизу в этот ребристый выпуск. Прокладку не менял, старую поставил. Заслонку отворачивал, там 4 кажись длинных винта и разьединял от патрубка что с куллера. С фишкой помню долго возился так и не снял её, неудобно фиксатор расположен, отвел в сторону Как раз и дроссель почистишь. Перед тем как отворачивать генератор, поставь метки как стоит, чтобы при установке не сместить вправо влево ( на вольвоклубе про это вычитал ) А так то да информации мало, я 2 дня лопатил инет, то тут то там понемногу, чтобы понять как добраться.

-Александр здравствуй.Вот теперь всё прояснилось.Начну потихоньку обслуживать свой авто

-Спасибо за ответы.

-Да  и ещё, как у тебя чувствуют маховик,сцепление,турбина,бензонасос.Пробег у меня приличный-пока всё нормально,но уже задумался: где покупать,

по какой цене,и смогут ли без косяков заменить всё это,в наших Коломенских автосервисах,или искать какой-то специализированный.

-Как-то раз спрашивал, для интереса про ремонт двигателя,никто за этот двигатель браться ремонтировать не хочет.

[Александр73]

Не знаю насчёт всего, возможно до меня меняли, брал авто со 175000, сейчас 265000, через 10000 уже весной заменю ГРМ, заехал на СТО сказали ещё поездит, ставил комплект ГЕЙТС с помпой на 175000 как взял, ремень поменял на такой же при 215000 в 2017 году когда заменил обгонную муфту генератора, можно было не менять

Не думай что надо делать оно само подскажет, наслаждайся 2.5Т

И лишний раз не лезь.

Это как я после Скорпа, привык что нибудь делать, а здесь всё иначе, не лезь пока работает, да и не та машина, чтобы в ней ковырятся от нечего делать