Сообщений в теме: 40

[SerJoe]

Я же не езжу туда каждый месяц или 2 и даже каждый год...вон в америке тоже есть, но это не значит что оно доступно ))))))

[Андрей]

Без труда не выловишь и рыбку из пруда. =)

Как я писал ранее - или сам, или по цене сопоставимой с рыночной.

Кстати, в Германии рекара (оранжевая) стоит ок. 400 евро за салон от СТ =)

[AlexF]

Покажите мне где эти сиденья есть за вменяемые деньги?...мне обсолютно наплевать на цвет салона....

Летом поеду в Польшу, если там найду, то привезу, цену обсудим , а так я только оттуда, там здорово вплане з.ч

Сообщение отредактировал AlexF: 05 Март 2012 - 13:56

[SerJoe]

Лучше конечно заранее цену знать, навсякий случай))

[SerJoe]

Я пока поставил UNP, это много лучше чем штатные...но не так гармонично...Боковина (пластик не ставиться) совсем не заделана...

Сообщение отредактировал SerJoe: 05 Март 2012 - 19:18

[AlexF]

Лучше конечно заранее цену знать, навсякий случай))

Конечно, искать буду здесь, а там только закажу, если поеду.

[SerJoe]

Ок))

[митрич33]

Не знаю спортивные или нет у меня сиденья, но возможно я их тоже поменял-бы на что-то другое.Правая нога так-же "отнимается" после длительной (более 2-3х часов) езды.

Проблема спортивных сидений в том, что подушка сделана очень горизонтально и на механической регулировке ее положение не меняется, в результате нет подколенного упора и мышцы ног всегда напряжены. Лечится элементарно, ослабляем два задних болта крепления и полностью выкручиваем оба передних, затем под салазки спереди вставляем регулировочные шайбы или пару высоких гаек и затягиваем все обратно. Опыт работы в такси, а это бывает и 12-15 часов подряд, показывает, что решение очень эффективно, ноги совершенно не устают. Высота гаек у меня 12мм.

[poltinnik]

Проблема спортивных сидений в том, что подушка сделана очень горизонтально и на механической регулировке ее положение не меняется, в результате нет подколенного упора и мышцы ног всегда напряжены. Лечится элементарно,

Спасибо, примерно об этом мне уже писали. "Убивает" сам факт, что в машине за "лимон" сидишь как в ТАЗ-06, да ещё нужно заниматься каким-то колхоз-конструктором.

[AND]

Спасибо, примерно об этом мне уже писали. "Убивает" сам факт, что в машине за "лимон" сидишь как в ТАЗ-06, да ещё нужно заниматься каким-то колхоз-конструктором.

Я в ТАЗ-06 окошки коленками выдавливал , да и спина отваливалать после 200км, а тут отлично сижу....так, что не надо понапраслину возводить!..).. (и вообще-то при старте продаж машики наши были от 20 т. американской валюты)), а это не "лимон")

[poltinnik]

Я в ТАЗ-06 окошки коленками выдавливал , да и спина отваливалать после 200км, а тут отлично сижу....так, что не надо понапраслину возводить!..).. (и вообще-то при старте продаж машики наши были от 20 т. американской валюты)), а это не "лимон")

Удобно тебе? Я рад за тебя. А за себя я всё сказал.И какая разница какая стартовая цена, она в любом случае как минимум в 3 раза выше ТАЗа, а ощущения ка в нём.

[EK-Max]

Проблема спортивных сидений в том, что подушка сделана очень горизонтально и на механической регулировке ее положение не меняется, в результате нет подколенного упора и мышцы ног всегда напряжены. Лечится элементарно, ослабляем два задних болта крепления и полностью выкручиваем оба передних, затем под салазки спереди вставляем регулировочные шайбы или пару высоких гаек и затягиваем все обратно...

С полностью электрической регулировкой сидений ( с памятью) всё это регулируется без переделок и регулировочных шайб.

[vampaire-lexxx]

EK-Max, согласен.
poltinnik,не надо было покупать спорт. Я тут тоже купил корсу литровую трех дверку - думаю такой - да ладно что без кондея, что двигло от мото....ан нет кал полный, но не поливаю ее грязью на форуме, так как сам виноват на ошибках учатся

[Galaxy 98]

poltinnik,
Видать телосложение запущенно.... ИМХО

[vampaire-lexxx]

Galaxy 98,
Тоже как вариант!

[poltinnik]

EK-Max, согласен.
poltinnik,не надо было покупать спорт. Я тут тоже купил корсу литровую трех дверку - думаю такой - да ладно что без кондея, что двигло от мото....ан нет кал полный, но не поливаю ее грязью на форуме, так как сам виноват на ошибках учатся

Я не покупал "спорт". Я не знаю откуда эта тема возникла, возможно её отделили от какой-то другой, но я ни где не писал, что у меня спортивные сиденья. Во всяком случае я их не заказывал, хотя машина была под заказ. Я просто писал, что в моей машине, на моих сиденьях, имеющих стандартных 3 положения регулировки, моя правая нога ощущает себя очень не комфортно.

[poltinnik]

poltinnik,
Видать телосложение запущенно.... ИМХО

Ты лучше о своём телосложении заботься, а я уж о своём как-нибудь сам позабочусь. И я профессиональный водитель со стажем в 20 лет, и легче перечислить те машины, на которых я не работал, чем, те, на которых работал.Так вот Есть 3 машины в которых я ошущаю себя не очень комфортно, а если быть точнее, то дело не столько в комфорте, а просто во время движения у меня возникают боли в различных частях тела. Про шейный остеохондроз я писать не буду, он почти всегда и во всех машинах, напишу о другом. На первом месте стоит наш ТАЗ "классика" - вся. Всем известно, что там неудобно расположена педаль газа и при длительных поездках нога немеет, кривеет или назывй это как хочешь... Многие её переваривают, перегибают и т.п. На втором месте наша Волга. На ней у меня немела левая рука... НО! Только с пристёгнутым ремнём безопасности. Без него - всё нормально.И на третьем месте вот этот Форд - тут правая нога немеет. Правда последнее время я вроде нашёл выход, хотя возможно и не полностью. Там на педаль газа нужно давить не носком ноги, как я привык во всех машинах, а ногу продвигать чуть дальше, и тогда получается что давишь на газ, примерно серединой ступни.Так мне намного легче, нога не немеет, но есть некоторый дискомфорт - я так не привык.Попробую привыкать.

[ks222]

не нужно подстраиваться под железяку. проще продать и купить взамен то , в чём не будет дискомфорта.
ессно если машина своя, а не рабочая))

[poltinnik]

не нужно подстраиваться под железяку. проще продать и купить взамен то , в чём не будет дискомфорта.
ессно если машина своя, а не рабочая))

Новую пока не получится - жена в декрете, работаю один, а б/у брать не хочу... Хватит... Горя с б/у хапнул...

[ДмитрийИгоревич]

Ты лучше о своём телосложении заботься, а я уж о своём как-нибудь сам позабочусь. И я профессиональный водитель со стажем в 20 лет, и легче перечислить те машины, на которых я не работал, чем, те, на которых работал.Так вот Есть 3 машины в которых я ошущаю себя не очень комфортно, а если быть точнее, то дело не столько в комфорте, а просто во время движения у меня возникают боли в различных частях тела. Про шейный остеохондроз я писать не буду, он почти всегда и во всех машинах, напишу о другом. На первом месте стоит наш ТАЗ "классика" - вся. Всем известно, что там неудобно расположена педаль газа и при длительных поездках нога немеет, кривеет или назывй это как хочешь... Многие её переваривают, перегибают и т.п. На втором месте наша Волга. На ней у меня немела левая рука... НО! Только с пристёгнутым ремнём безопасности. Без него - всё нормально.И на третьем месте вот этот Форд - тут правая нога немеет. Правда последнее время я вроде нашёл выход, хотя возможно и не полностью. Там на педаль газа нужно давить не носком ноги, как я привык во всех машинах, а ногу продвигать чуть дальше, и тогда получается что давишь на газ, примерно серединой ступни.Так мне намного легче, нога не немеет, но есть некоторый дискомфорт - я так не привык.Попробую привыкать.

Можно испробовать езду в чешках, и понять какой частью стопы нажимать на газ, накрайняк ортопедические ботинки обуть и погонять в них!