Во первых холодная обкатка делается после кап-ремонта во всех боле--менее средних (даже не хороших организациях, в хороших и горячаяя), во вторых - даже стиральные машины (в частности Сименс) обкатывают как минимум сутки-двое плосле изготовленичя, хотя там притираться нечему. Ну и в третьих, а кто говорил что "ему" сделали идеальную расточку? Весь вопрос в этом и состоит, что идеальную расточку сделать (точнее найти кто это сделает) довольно сложно. Максимум 5-10%. У всех остальных идёт притирка. И это вполне нормально, НО!Если в течении 5-10 тыр расход пропадёт.Если не пропадёт, то естественно что руки кривые, но я уже говорил, что вопрос не в этом и сути дела он не меняет.
Я на Драйве2 уже как-то выкладывал про специнструмент по снятию хомутов при замене термостата...
В нем все и дело
Узнай погрешность отечественного микрометра и дорогого забугорного
Оттудати все пляски про обкатку
У нас тут не стиральные машины
А движки мы собираем - и поехал. Наверное, поэтому и спрос есть.
И гаражные умельцы со штангелем просто курят без работы
Сообщение отредактировал Саня-Танкист: 07 Январь 2016 - 19:55