Сообщений в теме: 77

[POG65]

В баке было жуткое количество дерьма. фильтры промыли и вот второй день езжу)))) Денег отдал 2100

Поздравляю! Значит топливный фильтр наЛичиствует? Бак снимали? Машину держу недавно. Опыта маловато, но авто оЧЧень нравится, семье в том числе.

[Julian]

Бак снимали?

Любые манипуляции, связанные с б/насосом, датчиком требуют снятия бака. Досужее мнение о том, что на Максе имеется технологический лючек для этих целей - не более, чем досужее мнение.

Значит топливный фильтр наЛичиствует?

Да, но не в обычном понимании в виде одноразовой "банки", включенной в топливопровод, которую необходимо периодически менять. У нас это сеточка в блоке б/насос-датчик.

[shar]

Доброго дня!
Вести с полей.
Позвонил в сервис. Они до сих пор не знают что с машиной. Грешат на электрику/электронику. С точки зрения механики говорят всё в порядке. Завтра выйдет у них второй электрик и они будут на пару бороться со злом... запасаюсь попкорном...

[POG65]

Любые манипуляции, связанные с б/насосом, датчиком требуют снятия бака. Досужее мнение о том, что на Максе имеется технологический лючек для этих целей - не более, чем досужее мнение.

У нас это сеточка в блоке б/насос-датчик.

Спасибо.

Позвонил в сервис. Они до сих пор не знают что с машиной. Грешат на электрику/электронику. С точки зрения механики говорят всё в порядке. Завтра выйдет у них второй электрик и они будут на пару бороться со злом... запасаюсь попкорном...

Не знают, раз так гадают...

[shar]

Толич, проблема в том что машина глохнет, наглухо... обороты держатся нормально... когда работает.

ААААААААААА! Только что позвонил в сервис. Сказали что необходима замена БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (PCM).
Сеёчас калькулируют стоимость работ и самого блока. Почитал у нас на форуме, нашел что он стоит 3000 ЭВРО...
Я в шоке... было что-то похожее у кого-нибудь?

[SilentSmart]

shar
Так они с другой машины подцепили? что сделали такой вывод?

[shar]

Сайлент, нет у них Макса второго ))) Сказали это было бы лучшим вариантом, если так проверить.
В общем они якобы пересмотрели всяческие варианты моей неполадки и сошлись на мнении что это РСМ. Каким образом это обнаружилось мне неведомо.
Сам блок у них стоит 39800р, доставка 5-7р.д.

Но я никак не могу взять в толк, почему я мог проехать полпути дергаясь и потом нормально ехать. И каким магическим образом связаны Омыватель лобовухи и глохнущий при этом двигатель... Не охота отдавать 40 000... Может всё-таки контакт где залип или замыкает.
Может кто посоветует толкового мастера/сервис...

[Julian]

и сошлись на мнении что это РСМ

Это конечно сильно сказано. Они сошлись там в каком-то мнении, а тебе выкладывать кругленькую сумму. А они заберут этот блок взад, ежели не в нем причина? Я уже не говорю о "моральном" ущербе.
Вообще, как-то не складывается правдоподобная картина. А эксперимент с омывателем проделывался один раз? Или удалось подтвердить эффект серией? Если один, можно списать на роковое совпадение, но если это систематически, очень вероятно, что где-то что-то в жгутах-разъемах. Я бы с цепей омывателя и начал, если в сервисе еще по ним не прошлись.

[shar]

По поводу возврата не узнавал, но думаю наврядли. Закономерность омыватель-двигло доказана 100% и на холостых и под газами.

Танкист, мне эти ребятишки сказали что если бы были проблемы с топливной системой, то чек не горел бы... По поводу контактов согласен, мне интуитивно кажется дело в них. Только вот где и что подгонять и протирать непонятно. Попрошу их почистить топливную систему и слить бензин. Всё равно не помешает заодно и проверим.

А вообще еть доказанные факты выхода из строя блока управления двигателем? Или я первый ****?

ЗЫ, ко мне лучше на "ты"

[моряк]

парни, отвечаю насколько сам понимаю и согласно объяснений мастеров. фильтра стоит два. они не съемные, в сборе с бензонасосом, хотя по началу мастер говорил, что "сеточки" можно подобрать с другой тачки. он за май месяц подобную проблему устранял на 5-ти ФФ. выяснилось, что у нас нельзя. посему, они все это дело промывали. вот только не понял снимали ли бак или нет, а расспросить некогда было, торопился. в наряде прописано "очистка топливной системы". проехал с тех пор 500км. пока тьфу-тьфу-тьфу. а со сканером еще нужно уметь обращаться, поэтому и ошибки все понимают и читают по-разному. с Саней-Танкистом согласен, прежде, чем что-то менять, нужно пройти по самому простому пути: промыть бак, чтобы они не говорили про "ошибки". я же рассказал, что про ошибки мне говорили: "Тут ТАКОЕ уважаемый, что аж руки отнимаются". и что я с двиглом что-то делал и без масла ездил и т.д. и т.п. Пусть обнулят ошибки, и shar, у тебя в Москве это не единственный сервис, попробуй как и я, другой)))) Удачи! все будет хорошо)))))))))

[POG65]

с Саней-Танкистом согласен, прежде, чем что-то менять, нужно пройти по самому простому пути: промыть бак, чтобы они не говорили про "ошибки".

Я, тоже танкист (правда, институтчик...) А ОН правильно сказал. У меня оба кармана не для меня, для семьи... Не хочу башлять в мимо

и что я с двиглом что-то делал и без масла ездил и т.д. и т.п.

ОСЛЫ! Выпрашивают пендаля в известное место....

[моряк]

shar, не слушай этих чудаков из сервиса, насос не качает, топливо не поступает, тачка не едет. чек загорается и когда топливо дерьмовое зальешь, когда катализаторы накрываются. пусть моют бак и фильтры, а заодно и свои мозги, если это поможет от слабоумия

[shar]

Продолжение драмы...
Позвонили из сервиса, сказали что к ним приехал в ремонт ФФ2 с похожими, как у меня проблемами. Они вскрыли у него блок управления двигателем (далее БУД) и оказалалось, что в него попала вода и ножка одной из микросхем проржавела и отвалилась. Они её припаяли и машинка починилась.

Спрашивают у меня, можно ли им вскрыть БУД и посмотреть, возможно у меня такая же проблема. Отвечаю, конечно вскрывайте! Перезванивают через часа 2, говорят что вскрыть наш блок невозможно, ибо он каким-то образом запаян, чтобы не было возможности доступа к внутренностям.
Сейчас ищу б/у блок
№ блока
6g91-12a650-fg (последние две буквы не важны, это версия прошивки)
Поколение блока
esu-312
Версия калибровки
4hcj (по сути тоже не важно)

Обзвонил уже разборок 30, нигде нет... может есть какие проверенные места?

ЗЫ Мои сервисмены сообщили ещё такую штуку, дословно: "ваш блок сейчас мы вытащили, он висит на проводах, когда мы его руками сжимаем, двигатель начинает нормально работать, как отпускаем, обратно глохнет..."

Сообщение отредактировал shar: 10 Июнь 2011 - 15:24

[Андрей]

1. это больше походе на датчик положения колевала или датчик фаз
2. очень на развод похоже

[POG65]

1. это больше походе на датчик положения колевала или датчик фаз

Обычная грязюка. Протереть. Найти бы его

[shar]

Был на сервисе. Убедили что проблема в блоке управления. Отдал 40 000 за блок. Привезут через 7 дней.
Если проблема не в блоке то вернут деньги. Это решило.
По результатам напишу.

[shar]

Господа, был в походе, посему так долго не писал. Собственно мне поменяли блок управления и машинка поехала. Старый блок лежит теперь дома. Всем большое спасибо за участие!

[Julian]

Классно! Српереживали проблеме, теперь порадуемся удаче. А история в целом поучительная.