Проверено неоднократно, правда на других машинах. За правило всегда держал: при замене ремня ролик также под замену.Помпа помпе рознь, ходят по-разному.

Переодичность ТО на S-Max
#21
Отправлено 28 Февраль 2012 - 8:00
#22
Отправлено 28 Февраль 2012 - 20:57
не могу толком найти список всего чего нужно заменитьда, лучше поменять помпу - новый ремень, новый ролик могут создать усилие несовместимое с работой старой помпы.
про запчасти - цены несложно узнать в экзисте или здесь на форуме (есть несколько продавцов), у официалов обычно заметно дороже
везде только урывками информация (я на фордах еще не ездил)
спасибо
если можно по подробней
а кто нибудь находил видео по ремонту и то на форд S-Max
на фокуса я нашел
#23
Отправлено 28 Февраль 2012 - 21:06
переведи. разве тот список , что я написал выше, непонятен?не могу толком найти список всего чего нужно заменить везде только урывками информация (я на фордах еще не ездил)
#24
Отправлено 29 Февраль 2012 - 1:15
примерно понялпереведи. разве тот список , что я написал выше, непонятен?
спасибо
#25
Guest_STALONNE_*
Отправлено 16 Октябрь 2012 - 11:14
#26
Отправлено 16 Октябрь 2012 - 13:00
У оф. дилера комплексная при ТО? - Это сказка.... Только если сильноКто-то может сталкивался, сколько обойдется ТО (70000) и входит ли в него комплексная диагностика авто?
#27
Отправлено 16 Октябрь 2012 - 16:30
#28
Отправлено 18 Октябрь 2012 - 7:54
В выходные прошёл ТО-4 в Рольфе на Витебском. Пробег 77300 км. ТО с учётом скидки 20% обошлось в восемь тысячь с копейками. Поменяли масло в двигателе плюс все фильтра + осмротр ЛКП. Родные колодки хотели менять, но они ещё живые (50% износа). Тормозуху буду менять на следующем ТО.Кто-то может сталкивался, сколько обойдется ТО (70000) и входит ли в него комплексная диагностика авто?
#29
Отправлено 28 Октябрь 2012 - 12:31
#30
Отправлено 28 Октябрь 2012 - 13:24
Буду делать сам. За что отдали восемь с копейками? Делов-то... галстук снять и засучить рукаваВ выходные прошёл ТО-4 в Рольфе на Витебском. Пробег 77300 км. ТО с учётом скидки 20% обошлось в восемь тысячь с копейками. Поменяли масло в двигателе плюс все фильтра + осмротр ЛКП. Родные колодки хотели менять, но они ещё живые (50% износа). Тормозуху буду менять на следующем ТО.

#31
Отправлено 18 Декабрь 2012 - 14:21
#32
Отправлено 18 Декабрь 2012 - 14:56
машину не жалко?ТО на 60000 пройдено. Масло Formala F. Синтетика 5W-30. Межсервисный пробег 20000 км.
#33
Отправлено 18 Декабрь 2012 - 15:06
Вопрос по маслу?машину не жалко?
#36
Отправлено 18 Декабрь 2012 - 21:22
не понятен вопрос.официально заявленный межсервисный пробег,рекомендованное масло.производители обычно перестраховываются ,если не использовать авто постоянно в экстремальных условиях и на износ движок крутить,ничего с ним не будет.машину не жалко?
#37
Отправлено 18 Декабрь 2012 - 21:57
если это автобанная 20-ка согласен, только в РФ немного условия другие, если интересен вопрос, что происходит с маслом и на каком пробеге почитайте ойл клаб, там слова анализами подкреплены, так же советую поискать тему на форуме ВАЗ 2112 с фотками двигателей разных производителей на различных маслах ( у нас в теме про масложор вроде выкладывал). А производителю глубоко начхать на потребителя, ему главное чтобы авто гарантийный срок откатало и написать в сервисной книге, что пол литра масла на 1000 км это норма.не понятен вопрос.официально заявленный межсервисный пробег,рекомендованное масло.производители обычно перестраховываются ,если не использовать авто постоянно в экстремальных условиях и на износ движок крутить,ничего с ним не будет.
#38
Отправлено 19 Декабрь 2012 - 5:05
Разговаривал со знакомым вчера. У него стуканул двигатель в Новороссийске на 50000 км. Второй Фокус. Провернуло вкладыши. Двигатель под замену. Лучше наверное все-таки перестраховаться. ИМХО.если это автобанная 20-ка согласен

#39
Отправлено 19 Декабрь 2012 - 10:13
#40
Отправлено 19 Декабрь 2012 - 10:24
Эксплуатирую авто шестой год, пробег 158000, ТО раз в 20 тык. Расходники "родные" Масло не жрёт, Движок шуршит. Недавно друзья эндоскопом лазили в цилиндры - состояние отличное.если это автобанная 20-ка согласен, только в РФ немного условия другие, если интересен вопрос, что происходит с маслом и на каком пробеге почитайте ойл клаб, там слова анализами подкреплены, так же советую поискать тему на форуме ВАЗ 2112 с фотками двигателей разных производителей на различных маслах ( у нас в теме про масложор вроде выкладывал). А производителю глубоко начхать на потребителя, ему главное чтобы авто гарантийный срок откатало и написать в сервисной книге, что пол литра масла на 1000 км это норма.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных