у меня 18 тые летние - диски родные , как в рекламе!
Игрики или много спицевые?
На 225/50/17 колейка не так ощутима как описал Krendel,
Отправлено 06 Март 2012 - 10:40
Может с 17 размера (лето) и не спрыгивать?
Игрики или много спицевые?
На 225/50/17 колейка не так ощутима как описал Krendel,
Отправлено 06 Март 2012 - 11:26
Krendel,
Получается что если резина 50 или 45 то по идее колея не так должна быть чувствимиа..
Надо думать...
Отправлено 06 Март 2012 - 12:12
И вид машинки на таких катках вынуждает ценителей оборачиваться )
Сообщение отредактировал lexxx: 06 Март 2012 - 12:12
Отправлено 06 Март 2012 - 12:17
Это наверно самое радостное
Ты знаешь на 17 катках машинка тоже как литая стоит!
Отправлено 06 Март 2012 - 12:27
Отправлено 07 Март 2012 - 11:10
Krendel,НЕ ВАЖНО ЧТО?
Мы может чего-то недопонимаем? Или Не дописываем? Я тебе говорю свое впечатление от 17 колес! И интересуюсь как ведут себя 18 колеса по нашим РОССИЙСКИМ "ДОРОГАМ"...
Krendel,А следуя логике наверно на 20 колесах можно за руль не держаться
285 как по рельсам
Krendel,НЕ ВАЖНО ЧТО?
Мы может чего-то недопонимаем? Или Не дописываем? Я тебе говорю свое впечатление от 17 колес! И интересуюсь как ведут себя 18 колеса по нашим РОССИЙСКИМ "ДОРОГАМ"...
Krendel,А следуя логике наверно на 20 колесах можно за руль не держаться
285 как по рельсам
Отправлено 07 Март 2012 - 14:27
Отправлено 09 Март 2012 - 9:40
Ну теперь не диски будешь прокатывать, а подвеску перетресать почаще- расплата за неубиваемые кованные диски. Но на 18 дисках МАКС смотрится просто СУПЕР, но сам я выше 17 не стал подниматься, а зимой вообще на 16 стальных гоняю.lexxx,
У меня сейчас: лето 245/45R18, зима 235/50R18. Изначально на машине стояли 215/65R16, так что есть с чем сравнивать. Да, на низком профиле машина гораздо устойчивее, практически нет увода ну и с точки зрения эстетики гораздо интереснее. Обратная сторона - реакция на колейность, за руль надо держаться и очень крепко ( хотя скорее всего эта реакция вызвана не низким профилем, а колесными дисками с отличным от рекомендуемого вылетом), а так же проблема с ямами/кочками, "убить" R18 гораздо легче чем R16. Литьё замучился прокатывать, сейчас поставил кованные диски - стало гораздо лучшее
Отправлено 04 Апрель 2012 - 17:37
Отправлено 05 Апрель 2012 - 10:17
Будет чиркать и задевать 100%, лучше уж лето 235\50, если нет родного размера.2 года откатал на 18х дисках, резина - лето 235/45, зима 235/50. Езжу и не жужжу, на меньший размер переходить не собираюсь. На 16х дисках макс смотрится совсем по другому (не в обиду). Только проблемка меня мучает, надо новое лето брать 235/45 в нашем городе отсутствует напрочь или ценники космос, задумался о 245/45 или 255/45, хотя последние я думаю даже по прямой ширкать будут, не говоря уж про повороты.
Отправлено 05 Апрель 2012 - 12:03
Отправлено 05 Апрель 2012 - 12:10
Тогда проще заказать с доставкой и подождать пару дней, тк пока весной и не пахнет (по крайней мере в московском регионе)Из 235/50 тоже особо ничего не выберешь. Вчера по хорошей цене предложили 245/40 пилот спорт, но у него индекс нагрузки 93, а насколько я знаю максику нужно не менее 98, пришлось отказаться
Отправлено 05 Апрель 2012 - 17:24
Отправлено 22 Апрель 2012 - 12:18
Надеюсь уже переобулся. фото в студию и как ощущения от резины? интересует как смотрится на тех дисках которые ты раньше выкладывал или другие взял?.интересует вылет и ширина обода.Купил себе Yokohama AVS Sport V102 235/50R18
Посмотрим как после 17 себя машина будет чувствовать
Отправлено 22 Апрель 2012 - 19:16
Отправлено 22 Апрель 2012 - 20:14
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных