Сообщений в теме: 41

[Evgeny]

Ничего себе, я думал сантиметров 5, но не 25...
У меня тоже 7 мест, и коврик иногда чуть сползает взад, но чуть..
Тут одно из двух. Похоже у тебя неправильная машина, или тебе дали неправильный коврик....
Договорись с Москвичами у кого коврик правильный и посмотри какой он должен быть и тряси диллера, можно и вдвоём подъехать , для наглядного разговора..
Удачи)

Спасибо , видимо машина у меня короткая ..... будем удлиннять

[cobo]

Спасибо , видимо машина у меня короткая ..... будем удлиннять

C-Max?
Может быть надо 2-й ряд вперед сдвинуть?

[Трувор]

А "фирменные" резиновые коврики кто заказывал? У них бортики есть?
А то смотрю, комплект фирменных будет сейчас около 2 т.р.. А нефирменные у нас в деревне 1,5. Смысла нет ....

[AND]

Форд без бортиков, Novoline с бортиками...пару лет назад было так..)

[max silver]

 коврик.htm   4,44К   76 Количество загрузок:

Форд без бортиков, Novoline с бортиками...пару лет назад было так..)

Этот что ли? "Раскладной коврик для грузового отсека" с сапогами и зонтом)))) в предачу.

Прикрепленные файлы

•  Ford_Accessories_trans_solutions.pdf   703,79К   172 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал max silver: 17 Декабрь 2010 - 15:13

[gathor]

А "фирменные" резиновые коврики кто заказывал? У них бортики есть?
А то смотрю, комплект фирменных будет сейчас около 2 т.р.. А нефирменные у нас в деревне 1,5. Смысла нет ....

У меня есть родные резинки. Действительно они практически плоские, и водительский не закрывает площаду отдыха. Да и второй ряд без серединки.
Но в отличие от новилайна они чисто резиновые и не дубеют от сильного мороза.

Вот жутко интересно, обещали еще контурные ковролиновые, для нас начать делать, тип как Sotra...

Сообщение отредактировал gathor: 22 Декабрь 2010 - 13:33

[Максовед]

Да до фига ещё достоинств:
Оригинально крепятся к машине (в оригинале крепежи в комплекте идут). Крепежи вставляются и поворачиваются в раме крепления передних винтов водительского сидения через прорезь в ковре и поворачиваются на 45 градусов. А в самих резиновых коврах поворотные "замочки" этих крепежей не дают уползти вперёд.
Не протираются и не изнашиваются от каблуков обуви водителя.
Как уже упоминалось -не дубеют
Как ни странно, но, субьективно, гораздо легче моются

Единственный минус был обнаружен только у задних. Не на всю ширину пола и уползают вперёд. Моё решение этой незадачи представлено выше.

Да, почти плоские... Ну так и ноги надо оттряхивать при посадке в машину, а не ванны принимать ботинкам. Да и машина суше будет в салоне

Сообщение отредактировал Максовед: 27 Декабрь 2010 - 1:50

[saav2]

А я себе такой коврик на второй ряд купил

[integral]

На штатном закреплены штатные коврики, а сверху еще на резиновой основе ковролиновые. Как то жалко штатные пачкать, да и размером маловаты, площадку под левую ногу не накрывают.

Кстати, некоторое время я тоже на штатные коврики клал покупные ворсовые коврики - корытца, но в последствии на водительском месте штатный коврик пришлось снять. При использовании двух ковриков одновременно происходит значительное утолщение подпедального пространства, как следствие педаль сцепления может выжиматься не совсем до конца, а у меня еще постоянно с педали сцепления съезжала резиновая накладка от трения о коврик. После того как убрал лишний коврик стало все нормально. )))

[gmford]

Уважаемые форумчане , с машиной ( S max 7 мест ) дали коврик в багажник (резиновый) оказался длинный , я подумал от Галакси ну или сегодня дали другой ......снова такой-же , кто-нибудь знает какая в них разница и где взять правильный ? В салоне кричат других мол нет

Брал S-Max в 2009 году. мне сказали что на 7 меску нет ковра в багажник своего
я примерил от Мондео, подошло
НО! чтобь он лег полностью, нужно двигать вперед второй ряд сидений
Я же создал для вторго ряда более вольготные условия, даже лопухи от задних спинок третьего ряда у меня стоят вертикально. из-за этого галоша оказывается длинновата и постонно сползает назад к замку двери
я просто смирился, резать жалко, периодически поправялю - двугаю вперед))

[Максовед]

с машиной ( S max 7 мест ) дали коврик в багажник (резиновый) оказался длинный



И я так всегда думал, что такой по всем спецификациям только одной модели и для 5-ти мест. И в 7 мест просто некуда его класть... Неуж-то прямо на сложенные спинки 3-го ряда?
Так это не коврик длинный, а просто от 5-ти местной машины и задний край (ближний к тебе со стороны багажника) просто свисает со спинок сложенных. А ты хотел, что бы до сгиба на спинках было? Тогда надо просто этот (который дали) по размеру отрезать и в большом магазине ковровых изделий обстрочить его по периметру оверлоком. И усё...

Ну или потребовать денег "взад" за втюхивание пиплу заведомо неправильную вешчь...

У меня в 5-ти местном шёл 2-х сторонний ковёр в багажнике (велюр/пластик-резина). Да, для него есть место на полу. Точнее теперь уже БЫЛО...

Сообщение отредактировал Максовед: 24 Февраль 2011 - 2:41

[cobo]

У меня просто вырезан из купленного в хоз. магазине ковра на резиновой основе.
Выглядит нормально.
Вырезан, так, чтобы сложить вдвое.
Когда 2-й ряд сложен, то его можно расстелить до передних сидений.
Когда разложен 3-й ряд, то он скрученный в рулон, помещается за сиденьями.
Если что-то грязное везти, то можно резиной вверх перевернуть.
Вот здесь его можно разглядеть

[свандр]

От идеи посадить коврики на "липучку" отказался из-за того, что не придумал, как крепить "липучку" к коврику.

Я все-таки попробовал липучку. Как самое простое средство. Прилепил к резиновому коврику полоску с крючочками с помощью 3м -го двухстороннего скотча на полочку, отделяющую горизонтальную часть коврика от наклонной. Ковролиновые коврики убрал. Вторую половину липучки выбросил. Держит хорошо. Не знаю, правда, как отреагирует такое крепление скотчем на мойку.
з.ы. Иначе достало - каждые 3 нажатия на сцепление коврик уезжал вперед, в результате чего педаль сцепления не отжималась до конца, упираясь в коврик.

[черномор]

От идеи посадить коврики на "липучку" отказался из-за того, что не придумал, как крепить "липучку" к коврику.

Уже на втором автомобиле липучку к коврику клею "суперклеем". Ещё ни одна не отвалилась. На коврик четыре липучки длинной 8-10 см. Две распологаю вдоль автомобиля, а две поперёк. Если кому то покажеться этого мало, то можно наклеить ещё. Для водительского коврика наклеил ещё одну полоску, которая находиться на площадке под левую ногу. Правдо на пластик площадки, ответная часть липучки, не клеиться. Пришлось её наклеить на двухсторонний скотч фирмы "3М". Держиться отлично.

[ROMUS]

Добавлю от себя.От другого авто остался большой ковер в багажник чтобы груз не скользил,такие еще есть маленькие на торпеду чтобы вещи не скользили,нарезал квадраты 20*20 см и подложил под коврики, скользить перестали.

[boris1978]

липучка самоклейка(как на детской обуви)
в магазинах все для шитья

[ДмитрийИгоревич]

липучка самоклейка(как на детской обуви)
в магазинах все для шитья

Если у тебя так, то фото давай! И адреса магазинов не помешают, желательно по округам Москвы.

[boris1978]

Если у тебя так, то фото давай! И адреса магазинов не помешают, желательно по округам Москвы.

напроти дома ткани на ленинском проспекте есть палатки с фурнитурой для шитья!!