Сообщений в теме: 129

[ZIRON]

Ну а представь так:
- ты льешь масло
- двс ты кончил
- все залитое масло уходит в турбину через убитую поршневую
- катализатор и сажевый планомерно заливаются маслом
- вкладыши провернуты
- ремень грм замоченный в масле готов лопнуть.
 

Как можно убить поршневую и коленвал если маслёнка не горела на приборке?глупости ей богу.

[Mikhail098]

Как можно убить поршневую и коленвал если маслёнка не горела на приборке?глупости ей богу.

Повторяю третий раз:
- в нынешних авто масленка молчит до последнего, даже когда масла всего литр.

Не веришь - проверь

[ZIRON]

Мозги тамже.
Масленка создаст давление даже на 100граммах солидола.

А теперь попробуй заставить маслянный насос закачать в себя солидол,вы наверно в сильные морозы не заводили авто,когда машина заводится а маслёнка не тухнет,при наличии моторного масла в моторе по уровню,но не зимней вязкости.

[Партизан]

А теперь попробуй заставить маслянный насос закачать в себя солидол,вы наверно в сильные морозы не заводили авто,когда машина заводится а маслёнка не тухнет,при наличии моторного масла в моторе по уровню,но не зимней вязкости.

Это бывает когда зимой низкий уровень масла. Холодное  не успевает стечь в картер. Потухнет ,а потом загорится.

[ZIRON]

бампер вырвал с пассажирской стороны

Ну я бы проверил бы мозги и проводку.

[александр1987]

кибернетики сказали что нужно оттвлкиваться от датчика коленвала,но он рабочий!

[Mikhail098]

А теперь попробуй заставить маслянный насос закачать в себя солидол,вы наверно в сильные морозы не заводили авто,когда машина заводится а маслёнка не тухнет,при наличии моторного масла в моторе по уровню,но не зимней вязкости.

1. Загляни в вольво. Оно тоже фомоко. Там все поголовно доустанавливают щюп, посколько элетронный щуп молчит до последнего.

2. Лично видел Пыжо с дырой в картере и не горящей масленкой.

3. У бнв еще хуже танцы с быбном с колибровкой электроники после смены масла, причем показания разные даже при строго отмеренном колисестве.

масленка это не показатель нынче.

[ZIRON]

кибернетики сказали что нужно оттвлкиваться от датчика коленвала,но он рабочий!

А сигналы на него приходят-уходят,он ведь не по блютузу работает.

[александр1987]

А сигналы на него приходят-уходят,он ведь не по блютузу работает.

да

[Nikis23rus]

так не пойму, дорогой друг с проблемой. Ты нашёл откуда течь масла?

[александр1987]

так не пойму, дорогой друг с проблемой. Ты нашёл откуда течь масла?

пока не заведешь,течь не увидишь!

[Партизан]

кибернетики сказали что нужно оттвлкиваться от датчика коленвала,но он рабочий!

Датчик коленвала и система смазки , системы очень далёкие друг от друга.  Это так же как  открытая форточка может повлиять на температуру воды в кипящей кастрюле на кухонной плите. Я в кибернетике не силён , но система смазки двигателя за последние 50 лет практически не изменилась. Те же перепускной,редукционный и противодренажный клапаны, как были , так и остались. И масляный фильтр тоже.

[Nikis23rus]

так может патрубок интеркулера порвал или лопнул картер двигателя?

[Ford57]

так может патрубок интеркулера порвал или лопнул картер двигателя?

Где Кура, а где мой дом?

[александр1987]

так может патрубок интеркулера порвал или лопнул картер двигателя?

снял защиту на поддоне масла нет

[свандр]

Всем стоп)).
Воще случай похож на дурдом, прошу прощения.

Я убил двигатель и не могу завестись.........

Ради интереса ( что же дальше) создам новую тему.

[Партизан]

так может патрубок интеркулера порвал или лопнул картер двигателя?

А может всё проще? Ну спустило колесо!

[александр1987]

всем спасибо!завтра куплю канистру бензина и коробок спичек!затяну на пустырь и решу проблему одним махом!

[свандр]

завтра куплю канистру бензина и коробок спичек!

Не надо обижаться. Какой вопрос-такой ответ.
Ты когда спрашивал

может сталкивался уже кто-нибудь с такой проблемой!?

ты что имел ввиду? Что кто-то вот также вырвал бампер и столкнулся с аналогичными проблемами? Шанс - один на миллион.

 

Тебе говорят - ищи утечку масла ( тем более, весь двигатель ПОД КАПОТОМ был в масле), ты про датчик коленвала. 

Другими словами, ты хочешь проверить запуском двигателя жив ли он..... Это как минимум неразумно. 

[Бредоведов]

Скорее всего потому что раньше поплавок был, а теперь датчик давления. Насос то давит, но для смазки всего двигателя не хватает.

Solik, на каких а/м стоял поплавок, указывающий уровень масла в поддоне?