Сообщений в теме: 236

[Серебристый]

Не понравилось = барабаны и голый металл арки

[St.Bezdelnik]

Володь, я тебя счаз удивлю, но солярисы, рио, фабии(снята с производства) поло,тоже знаешь далеко не все с дисками по кругу )) И кстати из опыта классики. колодки в барабанах менял в лучшем случае раз в 70 000, а так реже.

Вот с аркой да, тут не спорю и с лючком бензобака тоже. не так сильно бы повысило в цене наличие блокировки его с ЦЗ. Пусть он большой, несуразный и рассчитан на установку ГБО

Тут же еще момент вылезает, как ремонтопригодность в полевых условиях, то что нам нравитцо в вазах. В любом месте можно отремонтроватцо и поехать дальше.

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 29 Ноябрь 2015 - 17:51

[Добрый Кот]

Не понравилось = барабаны и голый металл арки

Где же там голый металл? Вся арка обработана заводской мастикой!

 

 

Тут же еще момент вылезает, как ремонтопригодность в полевых условиях, то что нам нравитцо в вазах. В любом месте можно отремонтроватцо и поехать дальше.

И запчасти сущие копейки!

[ZIRON]

Я вот здесь про неё читаю http://www.drom.ru/lada/vesta/#blog

[Серебристый]

Где же там голый металл? Вся арка обработана заводской мастикой!

Я имел ввиду без пластикового или войлочного локера !

[EVR]

Серебристый, всё в старых русских традициях - купить машину, а потом самому покупать подкрылки, брызговики и устанавливать их ... На заводе их ставить видно не судьба -((
Согласен с Удавом!

Сообщение отредактировал EVR: 29 Ноябрь 2015 - 21:00

[Дядя Лёня]

А мне кажется, современные Лады уже не те, что можно на коленке починить. У них те же электронные мозги, что и у иномарок, те же впрыски-форсунки-датчики... Только вот должной надежности пока так и не дождемся.

[свандр]

У меня товарищ Вестой болеет  - именно как нашемаркой. И верит, что запчасти можно будет купить как на Ладу - в любом магазине и без проблем. 

Меня больше всего смущает цена. В любом случае она должна быть на много меньше, чем супостатский аналог. А тут в топе почти как иномарка.

И климата нет, кстати. 

[Добрый Кот]

А мне кажется, современные Лады уже не те, что можно на коленке починить. У них те же электронные мозги, что и у иномарок, те же впрыски-форсунки-датчики... 

Зато можно починить практически в любой деревне! А запчасти купить в сельмаге за копейки!

 

 

Только вот должной надежности пока так и не дождемся.

Поищи в инете отзывы дилерских мотористов о том как фольксвагены с их даунсайзингом не доезжают до первого ТО.

А движок там только на замену!

[Серебристый]

Еще не нашел инфу про оцинковку кузова, она есть ?
У меня знакомый купил ладу ларгус, через полгода ему (м)чудак въехал в зад, откололся кусок бампера и слегка погнуло панель кузова за бампером, так он пока ждал выплату по осаго, место повреждения на кузове заржавело, знакомый очень удивился,...
ему менеджер в салоне расказывал про оцинковку, обманул ...

[St.Bezdelnik]

У меня товарищ Вестой болеет  - именно как нашемаркой. И верит, что запчасти можно будет купить как на Ладу - в любом магазине и без проблем. 

Меня больше всего смущает цена. В любом случае она должна быть на много меньше, чем супостатский аналог. А тут в топе почти как иномарка.

И климата нет, кстати. 

В любом случае мы хотим как мерседес, но за 3 копейки. Давайте уже забудем про покупки за 600-800 тыс. наших боевых коней в далекие 2006-2008 года. В 2008 мой Макс стоил 902 000 руп, скидку дали 50 000.  В 2013 году, я покупал галку за 1 568 000 руп, скидку дали 140 000 с лишним. Сейчас навскидку по памяти конфигуратор форда мое потянуло бы на 1,89 млн. А если взять машину Кота, то его полный фарш ваще за 2,2 млн ускакал по памяти.

Что же касаемо Весты и ее стоимости.

Фольц Поло. 1,6 акпп в полном топе с допами(чуть круче чем у весты) - 902 000

Солярис 1,6 акпп аналогично - 870 000 примерно

Рио 1,6 акпп аналогично - 829 000 и то походу я что-то не так подсчитал.

Форд Фиеста 1,6 амт в титаниуме без допов - 798 000, с допами под 1 000 000

Веста 1,6 амт в полном топе - 677 000.

Механика дешевле, пропорциольно у всех.

Вот вам цены. если взять дешевые варианты всех конкурентов может и будет меньшая разница в цене, но мне лень высчитывать все, хотя я думаю что будет не менее 50-60 тыс.

Китай ни рассматриваем, вторичку никто не отменял, продать малореально. 

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 29 Ноябрь 2015 - 23:37

[Серебристый]

Kia Rio 1.4 A.T. с учетом скидок 559 т.руб. гарантия 5 лет !
Кто будет брать Весту с дерганым роботом за 677 т.руб. ?

[St.Bezdelnik]

Kia Rio 1.4 A.T. с учетом скидок 559 т.руб. гарантия 5 лет !
Кто будет брать Весту с дерганым роботом за 677 т.руб. ?

Вов, у тебя есть машина марки киа в трейдин под эти скидки? Нет?, значит скидка уже на 25 000 меньше. Для тебя с улицы(ты протсо покупаешь машину впервые) цена уже 639 000. Это раз и два. Гарантия там по факту меньше чем у нас, а после 3 лет только на мотор и коробку. Многое по гарантии только на 1 год. Хватит уже вестись на эти большие цифры. На форда и то более честная гарантия. И три. Что будет в комплектации за эти деньги? Мультируль, подогрев лобового, литье, нафигация с блюпупом, ЕСП, противооткатная? Фиг там.

Когда я был в салоне киа, мы подбирали машину для себя. Тот же 1,4 акпп с более менее начинкой вышел под 700 000 и я не шиковал особо.

 

Вот кстати, конфигуратор киа рио. Она за эти деньги барабан на фоне весты.

http://www.kia.ru/models/rio/options/.

 

Я не защищаю Весту, но надо же все-таки трезво смотреть на ценник.

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 30 Ноябрь 2015 - 0:14

[Серебристый]

Владимир Путин заявил, что остался доволен новой моделью LADA. «Отличная машина, очень хорошая, приемистая, легкая в управлении», — поделился президент . По его словам, машина «легко переключается, сама идет, когда нагрузка увеличивается в гору». «Мы же поднимались в гору, подъем достаточно непростой, очень мягко идет», — рассказал президент страны.

[Paster]

Нормальная машина за свои деньги. Лучше взять дорогой ВАЗ, чем дешевую иномарку.. Бу сравнивают с бу... и учитывают риски.. 

[Дядя Лёня]

Лучше взять дорогой ВАЗ, чем дешевую иномарку..

Лично мое мнение (никому не навязываю), но если берешь машину не навсегда, то лучше брать б/у, чем новую. Меньше денег в итоге потеряешь...

[Pril]

Покупка отечественного автомобиля - это покупка сначала деталей оптом, а потом их же и в розницу.

[Серебристый]

Вов, у тебя есть машина марки киа ?
Гарантия там по факту меньше чем у нас, а после 3 лет только на мотор и коробку. Многое по гарантии только на 1 год. Хватит уже вестись на эти большие цифры. На форда и то более честная гарантия.
 
Я не защищаю Весту, но надо же ...

Вов, у меня есть машина марки Киа !
И поэтому я могу сказать - гарантия Киа 5 лет работает, у меня за 4,5 лет НИЧЕГО не ломалось !
В отличии от форда, с которым 4 раза обращался с ремонтом и заменой деталей по гарантии (ФСК) !
А что там с надежностью у весты, это кот в мешке !

[EVR]

.....а потом их же и в розницу.

 

Только народ почему то наивно полагает, что

И запчасти сущие копейки!

и работа по их замене ничего не стоит....

[XapxaH]

В 2001 году - ваз2109, 2004 год - ваз 2114. Новые.
не было с ними проблем. Проблема была с официальным сервисом, где при ТО втихаря заменили родной аммортизатор на б/у, который потек в конечном итоге.

Знакомый есть в Ульяновском центре ВАЗ. Он мне сказал как-то, что Калины значительно выросли в качестве, по сравнению с "девятками". Не думаю, что все начинает деградировать.

Взял бы нашемарку, если б была такая же удобная и большая, как наш макс.