
почернел антифриз
#21
Отправлено 17 Март 2016 - 9:38
#22
Отправлено 17 Март 2016 - 10:13
Троения как такового нет! Чек не загорался ни разу. Вобщем меняем прокладку гбц? Я правильно понимаю?
Однозначно прокладка ГБЦ
#23
Отправлено 17 Март 2016 - 10:50
#24
Отправлено 17 Март 2016 - 18:40
Ок. Пошел считать зубья
Не забудь проверить и опресовать головку
#25
Отправлено 17 Март 2016 - 19:35
А зачем зубья считать , я когда поднимал голову , просто по вину заказал и поставил оказались одинаковыеОк. Пошел считать зубья
#26
Отправлено 17 Март 2016 - 19:42
Однозначно прокладка ГБЦ
Необязательно , может и трещина в головке.
#27
Отправлено 17 Март 2016 - 20:56
#28
Отправлено 17 Март 2016 - 21:05
Трещину можно обнаружить путем опресовки? Гдее ее обычно делают? Там где точят блоки или не только? В обычном сервисе опресуют мне ее интересно...
В любом сервисе, в котором занимаются ремонтом двигателей. В армянско-цыганские кооперативы,лучше не обращаться.
#29
Отправлено 17 Март 2016 - 21:51
в такие места не езжу, разве что в крайних случаяхВ любом сервисе, в котором занимаются ремонтом двигателей. В армянско-цыганские кооперативы,лучше не обращаться.
#30
Отправлено 23 Март 2016 - 12:57
#31
Отправлено 23 Март 2016 - 13:38
Отогнал вчера на замену прокладки ГБЦ сказали что рпбота стоить будет от 12.000 я мягко сказать удивлен! Когдм отдавал машину ловил себя на мысли с цифрой 5.000 и успокаивал тем что это еще по Божески, а потом пне зарядили 12 и это "от". Обидно что прокладка копеечная, а работа дорогущая... Сказали будут голову шлифовать обязательно! Как забиру авто, обязптельно отпишусь
12000 в Куршавеле? Цена в евро?
#32
Отправлено 23 Март 2016 - 13:50
в Курской области есть славный городок Курчатов, а в простонародьи Куршавель)))12000 в Куршавеле? Цена в евро?
P.S. говорят что из-за атомной станции мы по ночам светимся.
Прикрепленные файлы
#33
Отправлено 23 Март 2016 - 14:10
в Курской области есть славный городок Курчатов, а в простонародьи Куршавель)))
P.S. говорят что из-за атомной станции мы по ночам светимся.
К чему этот маскарад?
#34
Отправлено 23 Март 2016 - 14:48
К чему этот маскарад?
Александр, не ругайтесь Видите, там и за скидку головы со шлифовкой в сервисе на 5К ловят мысли
С одной стороны - сочувствую, так как печалька у человека, а с другой - ну нужно же реалистами то быть.
#35
Отправлено 23 Март 2016 - 14:55
Ещё один партизанен
#36
Отправлено 23 Март 2016 - 15:12
нет, нет, я реалист, просто не знаю порядок цен. При цене детали в 1500 рублей, не думал что работа будет в 10 раз дорожеАлександр, не ругайтесь
Видите, там и за скидку головы со шлифовкой в сервисе на 5К ловят мысли
С одной стороны - сочувствую, так как печалька у человека, а с другой - ну нужно же реалистами то быть.
#37
Отправлено 23 Март 2016 - 15:14
к тому что вроде с сарказмом вопрос задал, а выходит что вопрос был серьезный... будь проще и улыбайся чаще (без стеба)К чему этот маскарад?
#38
Отправлено 23 Март 2016 - 15:46
нет, нет, я реалист, просто не знаю порядок цен. При цене детали в 1500 рублей, не думал что работа будет в 10 раз дороже
а то и в 20... Работы много. Плюс еще может и по ходу менять что придется.
#39
Отправлено 23 Март 2016 - 15:49
100% нужно просто поменять прокладку, у тебя же мотор после ремонта? вот этим все и сказано-говорил я тебе при то ситуации когда ремень умер и мотор ты капиталил -возьми контракт! кривая сборка не по технологии протянули голову ты и получил очередную гранату или прокладку дешманскую влипили, шлифовка дизельной головы практически однозначно замена прокладки на более толстую! я со своими мастерами говорил - прежде промерить, потом если головняк, то считать на сколько снять под новую прокладку, но повторюсь уверен с головой все нормально!
#40
Отправлено 23 Март 2016 - 15:53
капиталил мотор потому что вкладыши провернуло. А прокладку заказал не на 5 зубцев как была, а на 7, кажется так100% нужно просто поменять прокладку, у тебя же мотор после ремонта? вот этим все и сказано-говорил я тебе при то ситуации когда ремень умер и мотор ты капиталил -возьми контракт! кривая сборка не по технологии протянули голову ты и получил очередную гранату или прокладку дешманскую влипили, шлифовка дизельной головы практически однозначно замена прокладки на более толстую! я со своими мастерами говорил - прежде промерить, потом если головняк, то считать на сколько снять под новую прокладку, но повторюсь уверен с головой все нормально!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных