Сообщений в теме: 284

[PavelLuz79]

На простую ниву нужно ещё согласиться сесть-спортанский салон:как в уазе,никакой комплектации.Когда разбили старую Галку мне(2004г) то в поисках нынешней мне помогал арендованный Лохан... Вот точно какую машину бы не купил,хоть он и был в максималке.Как минимум он не практичный,как и все седаны- оповозки.
А вообще мечтаю о минимум 3-х авто:эконом(чтоб на работу экономично добираться), семейный(бас или кэмпер чтоб с семьёй на отдых в отпуске), и огромный жип(на дачу,рыбалку или просто для понту).

[PavelLuz79]

Мечты сбываются,надо только аккуратнее мечтать

Сообщение отредактировал PavelLuz79: 25 Январь 2015 - 0:49

[Белый]

Да хрен знает,тоже задумывался,Ваз семерка была,вспоминаю как страшный сон,девятка была,две одиннадцатые были.Девятку бы ещё поюзал,наверное.как жоповозку на работу и обратно.Топик стартеру,Лянча дельта интеграле машина из нашего детства.Помню фото из журнала За Рулём,отец тогда выписывал такой.Сам думал на счет Лянчи, но переболел,
Недавно встретились митсубиси 3000GT,ох, глаза зажглись Хорошее у нас детство было,не всем видимо прививки успели сделать.У брата родного киа Рио двенадцатого года,дак он из прошлого совсем никакой машиной не болеет.Младше меня на два года.Ему вообще пофиг все эти Лянчи.Селики,Митсубиси итд.

[Kovroff]

Была мечта -Гелик, купил, года три покатался. Архаичная машина, сервис частый и дорогой. Сам двигатель 628м сложный, дороже 500го. Мечтать желательно рационально).
Старые машины хорошо своей простотой, в этом наверно и душевность. Но ваз.....мог старые модели делать на совесть

Сообщение отредактировал Kovroff: 25 Январь 2015 - 2:15

[Белый]

На верно тему нужно новую создавать-Какой у вас был предыдущий автомобиль!

[poltinnik]

Перевёл бы на Пропан и гонял бы её в хвост и в гриву. А то жалко Галку впустую гонять , свою опу только возить.

Во-во, мне тоже Макса жалко по месту гонять для одного. Давно уже подумываю взять на лето велосипед или Мокик, но есть проблемы со стоянкой, для мокика - дома, для велосипеда - на работе.

[poltinnik]

На верно тему нужно новую создавать-Какой у вас был предыдущий автомобиль!

Такая тема уже есть. Не совсем такая по названию, но по моему "Как вы продавали свой предыдущий автомобиль.". Вот там и обсуждаются предыдущие...

[St.Bezdelnik]

Ну почему же сразу про предыдущий автомобиль? ТС задал правильный вектор. Просто можно рассматривать как мечту, так и то, на чем уже ездил. Мне например весьма сложно найти замену Галке, даже Макс мелковатым кажетцо  , но для города и повседневки я знаю машину для себя - Skoda Fabia Combi 1,6 бенз/1,4 тди

[spez]

Для города и для детей в школу или садик можно и Fabia,Symbol или Focus 2 хэтч

[Kovroff]

В тц Сфера подземный паркинг, там стоят пылятся Теслы. Красивые заразы). Проходя подумал, а не плохо иметь маленький электромобиль. Так чтоб километров на 100 хватало. И не платить этим жлобам за топливо!

[St.Bezdelnik]

проблема любого чистого электромобиля у нас - мороз. Батарейки сразу хенде хох и капут. Пробег урезаетцо в 2 раза. Хотя если хватает тех же 50-60км до работы и обратно, то вполне, а если еще и подзарядить можно, то наверное вообще красота.

[spez]

По тестам Авторевю, Nissan Leaf выдержал 100-140 км в наших условиях на батарейках

[PavelLuz79]

Наверное отопитель в электромобиле сжирает до 35% энергии,там наверное фен.

[St.Bezdelnik]

По тестам Авторевю, Nissan Leaf выдержал 100-140 км в наших условиях на батарейках

теже авторевюшники и ругается что в мороз проьег падает чуть ли не в два раза.

 

Наверное отопитель в электромобиле сжирает до 35% энергии,там наверное фен.

тот еще вопрос в самих батарейках, литиевые плохо терпят мороз. Оставье на морозе в -10 любой смарт с на таком акб и он сядет и перестанет реагировать.

[Mikhail098]

проблема любого чистого электромобиля у нас - мороз. Батарейки сразу хенде хох и капут. Пробег урезаетцо в 2 раза. Хотя если хватает тех же 50-60км до работы и обратно, то вполне, а если еще и подзарядить можно, то наверное вообще красота.

как триждыгибридовод
- морозы особо не мешают
- мешает работа печки
- у плагинов проблема с розеткой (там аля электроплита по потреблению на проводе быстрой зарядки)

[St.Bezdelnik]

Гибриды да, мы за чистый электрик гутарим. У главного из авторевю, тесла, он сделал зарядку как в своем доме, так на работе(используя свой административный ресурс). Не однократно читал, что не только печка проблема, но и емкость акб на морозе. Даже наши акб ни разу не полимерны и то страдают на морозе, а им всего и надо завести двигатель, а не ехать на нем.

[Mikhail098]

1. зарядка на работе оч долгая
2. есть провод быстрой зарядки (речь о часах), но там провод свой и обычная проводка начинает гореть (в прямом смысле)
3. самое долгое что оставлял это 17 дней при -15-25. нормально всйо было.

[Kovroff]

На самом деле Тэсла очень дорогая машина, скорее экзотика. В Норвегии например правительство субсидирует покупку и содержание электро. Нас это явно не касается). Казалось бы уж зачем в нашей богатой углеродами стране даже говорить об этом смешно, но.. как всегда наши правители из всего делают г..но. Только что шла передача о рыбных ресурсах России и куда они уходят.

[St.Bezdelnik]

Эта экзотика продается пожалуй получше, чем все остальные чистые электрики вместе взятые

[Mikhail098]

Эта экзотика продается пожалуй получше, чем все остальные чистые электрики вместе взятые

тэсла есть бренд.
продажи как таковой нет - вы заказываете в инете, вам доставляют.

а по продажам лифчик лидирует (среди электричек).
в пулково кстати зарядядоколрнку для лифчиков поставили (посещаемость не знаю, но думаю околонулевая). вопрос скорее имеджевокоррупционный