Сообщений в теме: 87

[pipe]

greywolf,

 

не не...вот про эти темы пока не задумываюсь!

так сказать не тороплю события и хочу пока ездить с мыслями что все ок и это просто вопрос долива или замены масла)))

будем решать проблемы по мере их поступления!

 

а вот по поводу замены масла: где то читал на нашем форуме что масло меняется поэтапно, типа нельзя слить и залить новое! слил 500 грамм и залил столько же, погонял потом слил еще 1 л и залил столько же и опять погонял и т.д.!

т.е. грубо говоря методом выгона старого и заменой его на новое путем смешивания!

так это или нет?

[greywolf]

да. мне так и меняли.... только за раз сливается порядка 3 литров. Потом доливается, коробка прогревается и прогоняется во всех режимах. Далее опять сливают. Три таких процедуры для более-менее полной замены масла. 

[greywolf]

Если получится сегодня гляну, что там у меня с радиаторами... есть подозрение, что они забиты и идет перегрев. Так как у меня проблемы появляются именно после полного прогрева.

[porter]

pipe,
http://www.s-maxclub...?showtopic=2372
Вот же тема о замене масла, ничего сложного там нет.

[pipe]

ну вот господа и сгонял я в сервис!

Сразу скажу что сервис "свой", хозяин сервиса мой корешок!1 короче врать не будут!

Заезжал на диагностику подвески, кстати, к слову, сказали что она идеальна, при условии что после года эксплуатации авто по нашим дорогам после немецких, это было удивительно слышать!

собственно про АКПП: подняли авто на подъемник, смотрели смотрели, лазили лазили с фонарями и всякими приблудами, повылазили все оттуда и кореш заявляет... "...Твоя коробка, говорит, не обслуживаемая..."

На мой вопрос что это значит и как такое может быть, прозвучало предложение пройти с ним под авто и убедится самому!

Я не поверил своим глазам - у меня нет ни сливной ни заливной пробки!

Как так то? по какой то "ДАТЕ" у меня написано что заливается масло 7 литров только в процессе ремонта коробки, но так просто не меняется! ТИПА ГОНЯЙ ПОКА НЕ СДОХНЕТ АКПП!

Какие есть соображения?

 

Да кстати, хочу щас позвонить ОД и уточнить по VIN про свой коробас! можно ли менять на нем масло или нет и сколько у них это по деньгам!

Сообщение отредактировал pipe: 16 Октябрь 2014 - 11:02

[greywolf]

как же так? ведь масло в коробку должно по идее заливаться после сборки коробки, а не вовремя....

Сообщение отредактировал greywolf: 16 Октябрь 2014 - 11:05

[pipe]

как же так? ведь масло в коробку должно по идее заливаться после сборки коробки, а не вовремя....

 

пока не могу ответить на вопросы такого типа, хотя очень хочется получить внятный ответ!

блин парни я до сих пор нахожусь в небольшом шоке от увиденного! и не пойму как в нее заливали масло до этого! буду копаться!

попробую через наших ОД! если не получится то буду звонить ОД в Кёльн, где приобреталась машина!

[SilentSmart]

Ну жесть!

Думаю, полюбому отверстие есть. Иначе как его заливать в РАСКРЫТУЮ на заводе коробку?? Точно есть отверстие, 146% где-то сверху, наверное, если снизу всё зализано

[Sergeir]

Если здесь пробить вин http://www.etis.ford...BDACF3.fcvas509, что в шапке написано про коробку?

[pipe]

вот что написано в шапке про коробку:

 

Коробка передач:   6-ступенч. автомат. - AWF21

[Over]

вот что написано в шапке про коробку:

 

Коробка передач:   6-ступенч. автомат. - AWF21

То же, что и у всех.

Не думаю, чтобы Айсин делал разные корпуса АКПП для европы и России. Для чего? А если потёк сальник трипоида, как доливать масло через глушитель? Или пробка в масляном радиаторе? Любопытство распирает, ждём прояснения вопроса. Пробки должны быть!

-Суслика видишь?

-Нет.

-Но он есть! ©

 

[pipe]

Over,

 

да это понятно что пробки должны быть! может не там искали?))))

 

Будем "суслика" искать

[Sergeir]

Вот тут если чего много инфы по коробасу http://avtopedia.ru/...id=22&Itemid=60

[SilentSmart]

Может просто снизу грязью всё залипло и нужно почистить?

 

Да и перед ремонтом, например, перед вскрытием - масло же как-то нужно слить сначала?

[pipe]

все это логично и ни при каких обстоятельствах не должно иметь место (о как могу)

но пока не могу понять а то ли я видел своими глазами или нет!

может тупо не стой стороны мы смотрели??

 

ну вдруг...

 

хотя вдруг бывает только пук)))

[Over]

Не выдержал, залез под машину. Сливную пробку видно даже не снимая защиту. Она как бы на стыке двух половин корпуса, на правой половине по ходу машины. [attachment=16293:Пробка.jpg] Снимал на телефон.

[pipe]

будем искать!

[porter]

http://s017.radikal....ffd39a16d42.jpg
Вот слегка получше фото, заливная находится сверху, нужно снять корпус воздушного фильтра и тогда ее видно будет

[лелик]

Да ладно Вам господа! У любимой на пыже с роботом, тоже НЕТ сливной пробки :-) :-) :-)
А вроде масло надо менять каждые 60-80 тыщь

[porter]

Может там как в конструкторе сделай сам? Нужно самому просверлить технологическое отверстие для слива))))

Сообщение отредактировал porter: 17 Октябрь 2014 - 7:55