получаеться на кпп и редуктор надо всего 2 литра? Не маловато ли будет?Купил две баночки по литру, вот эти 2 литра полностью и вошли туда smile.gif Сам боялся что этого мало и будет плохо, но сравнив сколько вытекло из коробки старого масла получилось тоже примерно 2 литра.
Замена Масла В Мкпп, шум в МКПП при запуске
#21
Отправлено 05 Июль 2010 - 10:02
#22 Guest_Сашкец_*
Отправлено 05 Июль 2010 - 10:29
а куда больше то?...........мне дилер тоже 2 литра списалполучаеться на кпп и редуктор надо всего 2 литра? Не маловато ли будет?Купил две баночки по литру, вот эти 2 литра полностью и вошли туда smile.gif Сам боялся что этого мало и будет плохо, но сравнив сколько вытекло из коробки старого масла получилось тоже примерно 2 литра.
#23 Guest_SaP_*
Отправлено 05 Июль 2010 - 12:50
#24 Guest_Дмитрий_*
Отправлено 06 Июль 2010 - 10:33
Сегодня закожу 2 литра, на днях поменяю.
А разницу я думаю все почуствуют зимой!
#25
Отправлено 06 Июль 2010 - 15:59
#26 Guest_SaP_*
Отправлено 06 Июль 2010 - 19:24
Не в тему конечно, но для информации тем, у кого 2.5Turbo — менял коробку на новую… новая коробка приехала в заводской упаковке(деревянный ящик), в ящике аккуратно стояло ТРИ литровые банки с заводским маслом, банки литровые… собственно все три и вошло в нулевую сухую коробку.
Значит когда производится замена масла она проходит частично... потому как вылилось 2 литра и столько же вошло... На фокус СТ все точно так же, народ 2 литра заливает вот скажем ссылочка, у других производителей такое тоже гдето встречал..
#27
Отправлено 06 Июль 2010 - 19:32
и это более чем правда… я когда свою снятую коробку разобрал в Таганроге, там еще около литра вытекло, помимо того, что сливали в Белгороде когда коробку менялиЗначит когда производится замена масла она проходит частично... потому как вылилось 2 литра и столько же вошло...
#28
Отправлено 21 Июль 2010 - 9:24
Трансмиссионное масло - Mobilube 1 SHC 75W-90
#29
Отправлено 27 Июль 2010 - 18:28
Мобиловская синтетика. Я вот правда не припомню чтобы там допуска форда были.Mobilube 1 SHC 75W-90
#30
Отправлено 17 Ноябрь 2010 - 10:05
#31
Отправлено 20 Ноябрь 2010 - 19:10
#32
Отправлено 20 Ноябрь 2010 - 19:20
#33
Отправлено 20 Ноябрь 2010 - 19:55
#34
Отправлено 22 Ноябрь 2010 - 15:34
#35
Отправлено 23 Ноябрь 2010 - 1:55
нет не порвешь, если будешь заводить с выжатой педалью сцепления, потом плавно отпускаешь сцепление и даешь некоторое время что бы масло разогрелость и можно ехать. А вообще надо решить проблему, так быть не должно.
#36
Отправлено 24 Ноябрь 2010 - 6:31
Спасибо !ess
нет не порвешь, если будешь заводить с выжатой педалью сцепления, потом плавно отпускаешь сцепление и даешь некоторое время что бы масло разогрелость и можно ехать. А вообще надо решить проблему, так быть не должно.
#37
Отправлено 24 Ноябрь 2010 - 23:19
#38
Отправлено 24 Ноябрь 2010 - 23:23
по мнению производителя ессно на весь. миром правят маркетологи.разве масло в коробке не на весь срок эксплуатации?
#39
Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 6:19
#40
Отправлено 25 Ноябрь 2010 - 9:19
+1)))...я даже в наши Вазики заливал в КПП масло, которое не требовало дальнейшей замены..и расчитано на весь срок эксплуатации...и в мороз это масло не замерзало..Такой вопрос родился, а разве масло в коробке не на весь срок эксплуатации?
Если нет подтекания масла...КПП сухая, и в зимний период ни каких замечаний..зачем её менять...маленькое отступление....у нас в одном кохозе ..немка, эт Кормоуборочный комбайн Е-281, на родном масле в гидравлике проходила 12 лет))...случай конечно уникальный, но большая заслуга механизатора, так вот, как только лопнул шланг от старости))...поменяли масло....не долго она после проработала....
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Facebook (2)