Сообщений в теме: 10744

[ВладимирЛюбопыт]

Заменил гофру, проржавели болты, ковырялись долго. Долил антифриз, чуть ушло после промывки радиаторов. Как всегда, делал в АСС, за что им респект  .

Пока было возможно подлезть, пошатал рукой крыльчатку турбины - люфтов нет, масла в наддуве НЕТ ,что радует   (пробег более 140 т.км). После установки гофры пропал свист от шайтан-турбины, тишина радует

[niv26]

Думаю и так понятно, что я делал

Прикрепленные файлы

•  20140818194410.jpg   36,11К   2 Количество загрузок:
•  20140818194444.jpg   63,25К   1 Количество загрузок:
•  20140818194454.jpg   70,12К   1 Количество загрузок:
•  20140818200442.jpg   60,87К   1 Количество загрузок:
•  20140818200258.jpg   56,66К   2 Количество загрузок:

[AND]

AND,  А как это сделать? Где можно посмотреть описание процесса? А то давеча в сервисе мнения разделились - регулируется сиЁ устройство или нет.

тема есть: http://www.s-maxclub...ник#entry197838

 

Лучше на яме.

Снимаешь теплоизоляцию над банкой глушителя посередине и открывается вид и доступ к регулировочной гайке. (ключ 16) 

[Китаец]

Поменял под капотом топливные пластмассовые трубки на прозрачные шланги, ислючив быстросъемные соединения, подсос воздуха видно идет ниже, придется лезть под низ. Вечером оставил Галку в покое, прокатился на велосипеде, встретил друзей- попол пивка.

[Sergejoreshkin]

Начал и почти закончил большое ТО.

Заменили ГРМ,помпу,все ролики.ГРМ внешне был хороший.

Заменили 4 свечи,много там пришлось разбирать(2 свечи не рабочие).

Поменяли задние сайлентблоки,все 4 стойки,4 пружины,подвеску не пробивает,пока доволен,заменил 2 опорника,отремонтировали парктроники,был 1 обрыв сзади,и кончился 1 наружный задний датчик.Заказал новый,пока не привезли.

Нашли утечку тока,магнитола не отключалась и не засыпала,как я и думал что дело в ней,пока питание кинули на реле зажигания,буду переделывать,это не удобно.

Поменяли все жидкости,все фильтра.

Диски по кругу,колодки.

В четверг обратно в сервис,на замену испарителя,и надо найти где переломаны провода на задние туманки и подсветку номера.

В планах все же пошить салон в сентябре,вопрос где?

Покраска капота и бампера переднего,сколов много,уже договорился с мастером,о времени осталось договориться.

[PavelLuz79]

ГРМ

Это уже не ТО, это конкретный ремонт ! Что случилось ?

[pjv]

ГРМ Это уже не ТО, это конкретный ремонт ! Что случилось ?

Ремонт это когда ремень оборвёт, а плановая замена это ТО. Просто срок пришёл судя по году выпуска.

[Quitter]

Немного оффтоп, а ГРМ вообще раз во сколько рекомендуется менять? Сейчас пробег на машине 78 тысяч....предыдущий владелец сказал что ГРМ меняли на 60 тысячях, меняли маслоотделитель на ремень попало масло...поменяли ГРМ со всеми роликами. Когда теперь озаботится о замене?

 

P/S Мотор- 2.5

[PavelLuz79]

Ну вы блин тоже умники : планавая замена, когда оборвёт.  Как может ГРМ оборвать ?

Пишите тогда привод ГРМ а не сам ГРМ. Я думал всю бошку меняли.

Я так понял что имеется ввиду ремень и ролики ?

Сообщение отредактировал PavelLuz79: 20 Август 2014 - 19:24

[Quitter]

PavelLuz79,  Ну по крайней мере я естественно про ремень ГРМ говорил. А когда оборвёт, это уже не плановая замена, а замена движка

[PavelLuz79]

У меня на шаране рвало , не сильно страшно, но в конторах объявляли 80-120 т. рублей за ремонт.

Сделал всё сам(кроме ГРМ) и получилось чуть больше 20 т. руб.

Ремень менял сам.

[ВладимирЛюбопыт]

У меня на шаране рвало , не сильно страшно, но в конторах объявляли 80-120 т. рублей за ремонт.

Сделал всё сам(кроме ГРМ) и получилось чуть больше 20 т. руб.

Ремень менял сам.

А смысл этого гимора?? Не проще заранее поменять в надёжном сервисе ремень и ролики ГРМ и ЗАБЫТЬ о проблеме (что я, например, и сделал)??

[СВА]

Поменял все щетки стеклоочистителей на Bosch. Кстати, с завода тоже везде стоял  Bosch. 

[Klapan]

Наконец то забрал летние диски из покраски и поставил, так же заменил передние колодки, воткнул Jurid/Bendix пока радуют, и цена хорошая. Еще поставил датчики давления на оба комплекта лето/зима и прошил конверс на все это дело у Мортала , ну в добавок скатался на мойку.

Прикрепленные файлы

•  6.jpg   73,04К   1 Количество загрузок:
•  7.jpg   73,74К   0 Количество загрузок:
•  8.jpg   42,94К   0 Количество загрузок:
•  9.jpg   54,08К   0 Количество загрузок:
•  10.jpg   89,79К   0 Количество загрузок:

[pvv]

Klapan,жёлтые ничего,чуть бы позолотее.
Купил антидождь джапан .Натёр половинку стекла им , другую старой доброй черепахой,сравним.

Сообщение отредактировал pvv: 22 Август 2014 - 10:33

[ATpoxa]

Приветы!Из-за ряда обстоятельств авто несколько дней "не нужен" и посему решил сменить задние аммо,давно лежали,брал про запас,полез искать в бардаке гаражном и нашел..."паук" 4-2-1, купленный несколько лет назад (не помню когда) и заброшенный.....братцы я не поменял амортизаторы,я снял коллектор  "очень устал",что получится не знаю,ибо шпильки перед резонатором "обошлись" почти высверлил но в 0.00 сдался,завтра закончу...хотя есть мысль (раз уж все внизу раздербанил) скинуть коробку и посмотреть на выжимной и маховик. Завтра расскажу еще)

з.ы. или послезавтра

Сообщение отредактировал Tron: 26 Август 2014 - 23:51

[Julian]

братцы я не поменял амортизаторы,я снял коллектор  "очень устал",что получится не знаю,ибо шпильки перед резонатором "обошлись" почти высверлил но в 0.00 сдался,завтра закончу...хотя есть мысль (раз уж все внизу раздербанил) скинуть коробку и посмотреть на выжимной и маховик. Завтра расскажу еще) з.ы. или послезавтра

Однако, ГИГАНТ!        

 

По теме.

Вчера прошел первое ТО. Перед этим еще в начале лета тысячах на 1,5 - 2 обнаружил масляное пятно на интеркулере. Сразу же обратился к ОД, но к сожалению опытный и толковый мастер, который еще мой Макс с 2008 г. по гарантии обслуживал был в отпуске, пришлось отдаться какому-то юному дарованию. Дарование сказало, что не был затянут хомут на каком-то шланге, они затянули и теперь будет счастье. Я ему не поверил, но делать нечего, продолжил наблюдать. Вскоре интеркулер вновь "замаслился". Поскольку уровень масла не уходил и больших подтеков не было, решил приурочить решение этой проблемы к первому ТО, за одно и мастер мой должен был появиться. Короче, вердикт мастера. Проблема для этих двигателей распространенная. Суть в некачественном заводском обжиме банок интеркулера. В его практике был случай, когда заменили "потеющий" маслом интеркулер на новый, а новый дал еще большую течь, проблема лечится переобжатием банок или банки, где выпотевает/подтекает масло. Мне они так и сделали, через 1 ТЫК посмотрим, насколько помогло.

[ATpoxa]

после секаса с болтами на резонаторе "паук" не встал))),уперся в генератор, даже со снятой защитой коллектора и генератора,диаметр и загиб труб иной а без установки теплоэкранов такой апгрейд просто опасен,ибо полыхнет, было принято решение,отказаться от замены колллектора целиком и ограничится выбиванием катализатора из старого и внедрением обманки, знакомый сварщик согласен доработать чудо инженерной мысли от MG Race путем резки,гнути и сварки,но снова разбирать все это добро мне пока не охота...завтра точно нет)

[Rumyn_51]

Однако, ГИГАНТ!        

 

По теме.

Вчера прошел первое ТО. Перед этим еще в начале лета тысячах на 1,5 - 2 обнаружил масляное пятно на интеркулере. Сразу же обратился к ОД, но к сожалению опытный и толковый мастер, который еще мой Макс с 2008 г. по гарантии обслуживал был в отпуске, пришлось отдаться какому-то юному дарованию. Дарование сказало, что не был затянут хомут на каком-то шланге, они затянули и теперь будет счастье. Я ему не поверил, но делать нечего, продолжил наблюдать. Вскоре интеркулер вновь "замаслился". Поскольку уровень масла не уходил и больших подтеков не было, решил приурочить решение этой проблемы к первому ТО, за одно и мастер мой должен был появиться. Короче, вердикт мастера. Проблема для этих двигателей распространенная. Суть в некачественном заводском обжиме банок интеркулера. В его практике был случай, когда заменили "потеющий" маслом интеркулер на новый, а новый дал еще большую течь, проблема лечится переобжатием банок или банки, где выпотевает/подтекает масло. Мне они так и сделали, через 1 ТЫК посмотрим, насколько помогло.

пардон за офф, а интеркулер промывается внутри?

[Ford57]

Rumyn_51,Лично я промывал, когда через него обильно погнало масло, опасался, что трубки забьются. Один раз на Ауди и раз на грузовике.