Сообщений в теме: 1591

[Ford57]

Подскажите что может быть. за месяц было два раза. Заводишь машину, слышно стартер крутит (громко),а машина ни грамма не пытается завестись. просто слышен стартер и все. при повторной попытке завести все ок. И вобще когда ключ в положении (включенное зажигание) мы ждем или заводим как на бензинке?

Ты часом не стебаешься? С ключом от багажника разобрался? Или вопрос был ни о чём?

[Kampf]

С ключом все нормально.Могу потом сфоткать .Пока вопрос про з аводку ДВС .
Или вы думаете я обычным ключом завожу машину...

Сообщение отредактировал Kampf: 19 Август 2014 - 21:26

[Ford57]

Kampf,Свечи накаливания долго греют в форкамерных дизелях, у нас непосредственный впрыск и только при низких температурах требуется подогрев - следи за спиралькой на приборке. 

По первому вопросу причин мож.быть несколько - хотя-бы иногда не открывается клапан топливный...

Сообщение отредактировал Ford57: 19 Август 2014 - 21:36

[Kampf]

Предполагаю что причиной может быть не большое количество пузырьков в топливно системе .

[porter]

Подскажите что может быть. за месяц было два раза. Заводишь машину, слышно стартер крутит (громко),а машина ни грамма не пытается завестись. просто слышен стартер и все. при повторной попытке завести все ок. И вобще когда ключ в положении (включенное зажигание) мы ждем или заводим как на бензинке?

бендикс может не входить в зацеп с венцом маховика и крутиться вхолостую, у меня была такая фигня решилась ремонтом стартера(замена втягивающего и бендикса), сними стартер и отнеси на проверку, наверняка у вас есть конторы занимающиеся этим.

[Kampf]

Спасибо.На самом деле что то похожее у меня было на мазде6.Похоже на втягивающие .

[Kampf]

Легко у нас снимается стартер?

[porter]

сам не снимал, но паренёк-ремонтник снял минут за 10-15 из под капота, яма не нужна.

[Greberr]

Вчера после простоя в 18-19 часов, стартер крутил мега-вяло секунды 4-5. Окончательно подумал на аккум и поехал его купил. Вечером поставил.

Сегодня утром НЕ ЗАВЕЛСЯ С ПЕРВОГО РАЗА ВООБЩЕ! Со второй попытки - с пол-оборота. Доехал до работы, заглушил двигло. Попробовал перезапуститься - крутит плохо, как в мороз.

Похоже, аккум у меня теперь подменный появился )))

[SilentSmart]

Greberr,

в 90% случаев АКБ с магазина разряженные, надо заряжать полностью.

[Greberr]

Ну, проехал на нем 70 км. Мало?

[SilentSmart]

Greberr,

Это ты только скомпенсировал работу стартера грубо если.

 

Попробуй полностью зарядить.

[Kampf]

Greberr,

в 90% случаев АКБ с магазина разряженные, надо заряжать полностью.

 Какой у нас аккумулятор по объему? (mA/h) 

[SilentSmart]

Kampf,

По идее должен быть 80 Ah

[Greberr]

Это ты только скомпенсировал работу стартера грубо если.   Попробуй полностью зарядить.

Зарядника нет. Сегодня вечером еще 100 км за 3-4 часа проеду. У соседа по даче вроде бы был зарядник.

По совету Лелика попробую еще в выхи зачистить массовые клеммы. Если не поможет, остается стартер, наверное.

Какой у нас аккумулятор по объему? (mA/h)

В разные годы, судя по каталогу, разные ставились. От 75Ач. Я себе поставил Бош 85Ач, 800А пусковой.

До этого стоял Варта динамик с такими же характеристиками. Зимой бодро заводился.

[Paolo]

Greberr,Если плохо заводится на горячую, то 90% стартер (втулки скорее всего), тем более до этого он круто маслал. 

[Greberr]

Вчера почистил массу, еле открутил болт даже с вэдэшкой. После этого 3 раза тачка заводилась бодро! Но на четвертый - опять как-то натужно.

[лелик]

Вчера почистил массу, еле открутил болт даже с вэдэшкой. После этого 3 раза тачка заводилась бодро! Но на четвертый - опять как-то натужно.

А от кузова на двигатель не смотрел массу?

[Greberr]

лелик, Леша, признайся, что ты знал, что я ее не найду ))) Так и вышло.

[лелик]

лелик, Леша, признайся, что ты знал, что я ее не найду ))) Так и вышло.

Может соседи украли? :-) :-) :-)