
Большой расход масла
#341
Отправлено 09 Декабрь 2015 - 15:01
#342
Отправлено 09 Декабрь 2015 - 18:53
как отрегулировать зазоры распредвалов?есть-ли опись
#343
Отправлено 09 Декабрь 2015 - 20:05
Вначале вскрой, а потом уже смотри по расходникам. Там может быть все, что угодно, вплоть до царапин, овальности колодцев, зеркально стертого хона - а это уже расточка с хонингованием + новая поршневая ремонтного размера и уже проще контрактный взять. Но даже при замене колец с колпачками не забывай о необходимости комплекта прокладок.Сегодня узнавал замена колпачков и колец 20тыс,а сколько-же расходники будут стоить?
P.S.
А самое главное - не парься! Да, потратишь денюшку, но зато сделаешь для себя новый мотор и уж точно будешь знать, что все ВЕРИ ОК!
Сообщение отредактировал Pril: 09 Декабрь 2015 - 20:16
#344
Отправлено 11 Декабрь 2015 - 6:49
скажите,это только у меня и ли еще у кого,труба выхлопная ободок весь черный в сажи,или он постоянно такой,без разницы жрет она масло или нет?
#345
Отправлено 11 Декабрь 2015 - 6:59
#346
Отправлено 11 Декабрь 2015 - 7:05
ее смесь можно как-то регулировать,куда смотреть или это не чего страшного,и кат можно вырезать и без обманки поездить?
Сообщение отредактировал fedya: 11 Декабрь 2015 - 7:07
#347
Отправлено 11 Декабрь 2015 - 21:27
скажите,это только у меня и ли еще у кого,труба выхлопная ободок весь черный в сажи,или он постоянно такой,без разницы жрет она масло или нет?
Смотри в комплексе, т.к. это может быть:
1. Из-за поездок только на маленькие расстояния (завел - проехал - заглушил)
2. Остатки от масла
3. Есть вероятность, что и из-за качества бензина
Только по трубе вывод на 100% сделать сложновато, но если ободок снаружи, то очень большая вероятность того, что это очередное подтверждение необходимости лезть в мотор. Даже если и сухая, т.к. такие признаки, как маслянистость сажи и маслянистость на 5-й двери остались в моторах из прошлого без катов. и прочих прогибов под экологию.
Скинь голову и сразу все получит ответы.
Сообщение отредактировал Pril: 11 Декабрь 2015 - 21:28
#348
Отправлено 11 Декабрь 2015 - 21:57
в ободке сухая сажа внутри,пятая дверь чистая,не черная, а пока поменял масло и слежу за уровнем
#349
Отправлено 11 Декабрь 2015 - 22:37
пятая дверь чистая,не черная
я же написал, что она и будет чистой
т.к. такие признаки, как маслянистость сажи и маслянистость на 5-й двери остались в моторах из прошлого без катов. и прочих прогибов под экологию.
#350
Отправлено 11 Декабрь 2015 - 22:40
Сколько уже на масла и сервисы потратил?... Продолжишь? Или может все таки лучше реальной причине уделить ресурс? - но, как и писал раннее, решай сам.
P.S.
По городу расход может быть гораздо меньше - зависит от режимов работы двигла.
Сообщение отредактировал Pril: 11 Декабрь 2015 - 22:47
#351
Отправлено 12 Декабрь 2015 - 9:40
Сколько уже на масла и сервисы потратил?... Продолжишь? Или может все таки лучше реальной причине уделить ресурс? - но, как и писал раннее, решай сам.
P.S.
По городу расход может быть гораздо меньше - зависит от режимов работы двигла.
Не всегда . На Опеле был расход в городе из за сальников клапанов и втулок,и дым после стояния в пробке. А по трассе не дымила и и масла не расходовала. С кольцами было всё в порядке.
#352
Отправлено 12 Декабрь 2015 - 10:07
Ну жопель вообще славиться своим масложером )Не всегда . На Опеле был расход в городе из за сальников клапанов и втулок,и дым после стояния в пробке. А по трассе не дымила и и масла не расходовала. С кольцами было всё в порядке.
#353
Отправлено 12 Декабрь 2015 - 10:26
#354
Отправлено 12 Декабрь 2015 - 10:34
Ну жопель вообще славиться своим масложером )
Ну что за ерунда. тот мотор прошел под миллион . Кольца я сменил ,а втулки клапанов и сальники нет .
#355
Отправлено 12 Декабрь 2015 - 10:59
#356
Отправлено 12 Декабрь 2015 - 11:00
fedya, ты этот авто не глядя что ли взял ? Небольшая стоимость в долларовом эквиваленте? Мало ли на что крестился предыдущий хозяин...
Тут, собственно, глобально всего два пути: либо продай его с небольшим гешефтом, либо хорошо и не скупясь отремонтируй двигло и катайся долго и счастливо.
#358
Отправлено 12 Декабрь 2015 - 11:22
#359
Отправлено 12 Декабрь 2015 - 11:34
Он меня устраивает,даже если ремонт двигуна сделать+запчасти выходит 35тыс,зато он в родной краске 100%,салон огонь,просто хочу понять где какие датчики находятся,в дизеле шаране я все знал,а сдесь как говорится надо переучиватся
35 тыс.? А не мало. Если кольца менять то и вкладыши я бы сменил . + все сальники , ГРМ, Скинь башку и всё увидишь.
#360
Отправлено 12 Декабрь 2015 - 13:50
у нас ремонт дешевле и запчасти
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных