Сообщений в теме: 440

[ErichHonecker]

Mikka Hakkanen

Всё это напоминает разговор немого с глухим. Купи следующий авто с дизелем, если денег хватит и тогда уже сравнивай.

НЕ куплю, он мне категорически не нравится. Пока я не вижу ни одного преимущества кроме меньшего расхода топлива, а недостатков навалом. Лучше куплю следующим что-то типа Экобуста, смысла платить столько же за дизельный автомобиль не вижу никакого.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 25 Ноябрь 2012 - 22:04

[ДмитрийИгоревич]

Читаю уже несколько дней про этот неприятный запах, что в нем неприятного? Запах свежего клея ПВА. Если учесть, что выхлоп дизельного мотора менее вреден для окружающей среды, то перспективы за дизелем. Вся европа переходит по эконормам на дизель и электричество, а они умеют считать ущербы.

Mikka Hakkanen,
Ты еще ресурс двигателя сравни!
Еще раз!

Ни разу не сталкивался, чтоб солярой обезжиривали поверхность.

[Laser]

пауэршифт берут те, кто хочет быстро ездить сравниться с экобустом может только 2,2 дизель. это совсем другая машина , к томуже у нас не продаётся.

То есть это уже не макс?))))

На сколько я помню обсуждение того и другого, а также мнение владельца 2.2 дизеля, то экобуст по всем параметрам проигрывает ( точнее по многим, а по некоторым только лишь сравним) этому дизелю. В принципе, можно просто посмотреть тех. характеристики двигателей.
Впрочем, я рассуждаю абстрактно)), ни на том, ни на другом я не ездил.

Моя предыдущая машина была с двигателем 2.5Т в небольшом тюне: чип+кулер+частично выхлоп и еще немного мелочей....
Сейчас у меня дизель в подписи (пока только кулер из допов).

Обе машины в версии Спорт.

Если сравнивать эти две машины, то можно найти много плюсов у каждой из них.

[ks222]

То есть это уже не макс?))))

это не 2,0 тдци , на котором ездят все и на который все ссылаются в этом споре.
у тебя эксклюзив , зачем его ставить в пример

[свандр]

смысла платить столько же за дизельный автомобиль не вижу никакого.

Повторюсь. Это когда не было экобуста, нужно было считать ( кто озадачивался) срок окупаемости при личном годовом пробеге. В сравнении с экобустом этот вопрос отпал сам собой.) Практически за теже деньги мы получаем авто со СРАВНИМЫМИ реальными ТТД . Но сразу с экономией на топливе. Это все же подавляющее большинство волнует.

Если сравнивать эти две машины

Не-не, я имел ввиду сравнение экобуста и 2.2 дизеля.

[wv001]

Mikka Hakkanen

Не понимаю почему такая ненависть(мягко говоря) к дизелям. Ну не хватает денег на дизель ну и ладно, зачем же необоснованно принижать его приимущества.

[свандр]

была с двигателем 2.5Т

Кстати, а какие у этого движка плюсы в сравнении с нынешним?

[Laser]

это не 2,0 тдци , на котором ездят все и на который все ссылаются в этом споре.
у тебя эксклюзив , зачем его ставить в пример

На форуме есть владельцы "старого" 2.2 175 лыс, эта машина и двигатель тоже едет зачетно.....

Кстати, а какие у этого движка плюсы в сравнении с нынешним?

1. Более ровная полка момента и мощности (это скорее плюс, хотя для кого-то минус)
2. Двигатель хорошо крутится и машина ускоряется почти до 6500 об (2.2 до 4500 об)
3. Море проверенного тюна и решений на этот двигатель

Но и очень приятный звук пятицилиндрового двигателя

[Mart]

Я спрашивал о том, скольк секунд автомобиль разгоняется до сотни

вот здесь ттх http://www.autopeopl...alaxy/?mf=10775
сам не измерял -делать мне больше нечего...))))))

[ErichHonecker]

Mikka Hakkanen

Не понимаю почему такая ненависть(мягко говоря) к дизелям. Ну не хватает денег на дизель ну и ладно, зачем же необоснованно принижать его приимущества.

Я думаю, не стоит передергивать и искать кошку в черной комнате. Дело не в деньгах, на БУ экземпляр мне хватало на любой - и на бензиновый и на дизель, а на новый- ни на какой не хватало. Дизель мне просто не нравится, в первую очередь запахом и шумом. А БУ экземпляр я выбрал самый дорогой и самый лучший- за 07 год отдал 670, дизелей того же года дешевле, чем я заплатил, было как грязи.
Тут 100% принцып работет- мне дешево не надо, мне хорошо надо.

вот здесь ттх http://www.autopeopl...alaxy/?mf=10775
сам не измерял -делать мне больше нечего...))))))

До сотки за 10,5. Не.. ехать можно, у меня Сид на АКПП так ездил. Без борзоты езда- вполне. Но кого-то там "наказывать"- не смешите, только бюджетные пузотерки с 1.6

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 25 Ноябрь 2012 - 22:29

[ДмитрийИгоревич]

Я думаю, не стоит передергивать и искать кошку в черной комнате. Дело не в деньгах, на БУ экземпляр мне хватало на любой - и на бензиновый и на дизель, а на новый- ни на какой не хватало. Дизель мне просто не нравится, в первую очередь запахом и шумом.

А чего не взял б/у экобуст?

[ErichHonecker]

БУ Экобустов нет в том бюджете, которым я располагал- до 800 тыс. Это куда более молодые автомобили стоимостью под миллион, не говоря о том, что их просто пока мало на рынке. Ну и если честно я не уверен, что хотел бы автомобиль с автоматом, меня 5-ти цилиндровый 2,5Т просто пленил своими возможностями в сочетании с РКПП, ну и звуком конечно.... Тут я не знаю, на Экобусте с Повершифт просто не ездил.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 25 Ноябрь 2012 - 22:34

[ДмитрийИгоревич]

БУ Экобустов нет в том бюджете, которым я располагал- до 800 тыс. Это куда более молодые автомобили стоимостью под миллион, не говоря о том, что их просто пока мало на рынке. Ну и если честно я не уверен, что хотел бы автомобиль с автоматом, меня 5-ти цилиндровый 2,5Т просто пленил своими возможностями в сочетании с РКПП, ну и звуком конечно.... Тут я не знаю, на Экобусте с Повершифт просто не ездил.

Ну тогда не надо так громко кричать.

Дело не в деньгах, на БУ экземпляр мне хватало на любой

[wv001]

Mikka Hakkanen

Так для тебя 30-50 т.р. в год на бензин сущие копейки по сравнению с дизелем. К тому же была возможность купить Тахо. Так я и не понял где тебе дизель дорогу перешёл.

[ks222]

ключевое слово - ЗАПАХ)))

[ДмитрийИгоревич]

Mikka Hakkanen, Так и пиши, приобрел то, на что денег хватило. А сейчас оправдываю свое решение (обсерая все остальное), жалее о том, что сделал.

ключевое слово - ЗАПАХ)))

Самое крутое, это запах пота в метрополитене, с этим сравнить нечего.

Сообщение отредактировал Lebowski: 25 Ноябрь 2012 - 22:41

[ErichHonecker]

Тахо я не взял и слава богу. Я в детский сад детей вожу- по дворам с Максом едва пролажу, габариты уже на пределе, все утром заставлено. А Таху я бы туда не всунул ни за что.
Я думаю, что для любого, кто купил Макс , тем более новый за 1,2 и более ляма, перерасход 30-50 р в год не играет, машина вообще затратная штука, совсем бедные их просто не покупают.
Дизель мне не нравится вонью.. наверное это самое главное.

[Mart]

До сотки за 10,5. Не.. ехать можно, у меня Сид на АКПП так ездил. Без борзоты езда- вполне. Но кого-то там "наказывать"- не смешите, только бюджетные пузотерки с 1.6

дружище,судя по гонору,у тебя 2.5л. жил бы рядом -обязательно погонялись бы -тож люблю прохватить на своем сарайчике -поездили бы по горкам,по спускам.. да и по ровной тоже... а затем бы заехали на азс...
да,вначале я нюхаю запах весны,запах благоуханного бензина,.. но,затем,другие нюхают уже кислый запах... щей... блин,все спать пошел -надоело это словоблудие)))))))

[ErichHonecker]

Mikka Hakkanen, Так и пиши, приобрел то, на что денег хватило. А сейчас оправдываю свое решение (обсерая все остальное), жалее о том, что сделал.

Я ничуть не жалею, что не купил дизель, ты ошибаешься. НА дизель того же года денег более чем хватало, просто по указанным выше причинам дизельная машина меня вообще не интересовала.. даже фильтр на Авто ру ставил в "расширенном поиске" двигатель- бензиновый, чтобы впустую не просматривать предложения по дизелям.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 25 Ноябрь 2012 - 22:46

[ДмитрийИгоревич]

Я ничуть не жалею, что не купил дизель, ты ошибаешься. НА дизель того же года денег более чем хватало.

Не надо попой тарахтеть! Дизель реально дороже чем полу-убитые сверстники с 2.5 бензиновыми турбинками.