Сообщений в теме: 1591

[лелик]

После всех моих мытарств с заменой распредвала и насоса, машина стала заводится совсем не так, как раньше.
Раньше было все с пол-оборота. Теперь в течение месяца после ремонта холодная заводилась хорошо, иногда с пол-оборота, иногда с 2-3-х, а на горячую - могла легко, могла покрутить с секунду-две. Но в целом, забил, устраивало.
Но вот где-то числа 1-го авг, когда был в глухой деревне в Пензенской области, утром завелась как-то... напряжно, раньше у меня так в морозы заводилась, т.е. стартер крутил не очень бодро, как будто подсевший аккум. На горячую заводилась как и раньше. Такой холодный пуск проявлялся с 1-го числа с вероятностью 50/50. Но вот сегодня утром прямо совсем меня запуск напряг! Крутил как-то медленно и дольше, чем обычно, прямо секуды 2-3!
В какой последовательности посоветуете копать?
Я думаю, начать надо с аккума? Вообще-то, ему всего полтора года, но мы его, конечно, в течение недавних событий поубивали сильно (много раз разряжали до нуля и заряжали не полностью). Мог он сдохнуть?
Если не он? Что еще? Стартер?

Давай для начала стартер снимем- отвезем спецам.

[Greberr]

А, может быть, все-таки с аккума начать? )) Посмотреть его напряжение и тп? 

[лелик]

А, может быть, все-таки с аккума начать? )) Посмотреть его напряжение и тп?

На аккумулятор я бы грешил если б после ночи например был запуск плох, а у тебя когда горячий мотор мотор затупы.
Возможно втулки стартера уже поизношены, при температуре подклинивает

[Greberr]

На аккумулятор я бы грешил если б после ночи например был запуск плох, а у тебя когда горячий мотор мотор затупы. Возможно втулки стартера уже поизношены, при температуре подклинивает

Леха, так почитай мой пост еще раз, я именно про утренний запуск пишу!

[porter]

Аккумы как раз таки не любят глубокого разряда с последущей зарядкой, это существенно уменьшает его жизнь, для начала сними его, и в любом крупном автомаге (русь, на балаклавке есть с большой стоянкой, или же авто 49) и проверь его нагрузочной вилкой, под нагрузкой он должен 11 с чем то вольт показывать, и особо не колебаться, если показатели уходят вниз то аккум уже помирает, после аккума тогда стартер.

[Greberr]

Не понял, в автомагах есть такая услуга - проверка аккумуляторной батареи? Первый раз слышу.

Прочитал порядок измерений нагрузочной вилкой. Перед началом измерений надо ждать, чтобы с момента отключения аккума прошло 6-7 часов, т.е. это надо будет тачку на ночь бросать перед магазином ))

Стоимость новой нагрузочной вилки 500-600 р. Может быть, у кого-нибудь есть? Я бы одолжил на денек-два.

 

П.С,: сегодня утром запуск был еще дольше, чем вчера. как бы не встать через пару дней... странно, что вечером, после работы, машина заводится вполне прилично, хотя простой тоже немалый - 9-10 часов.

[pjv]

Я бы начал с зачистки клемм на АКБ и стартере. Если не поможет подключил бы дополнительную АКБ и попробовал завести, если будет крутить лучше, то значит батарея подыхает если нет, то стартер.

[Greberr]

Вчера после ночной стоянки померял напряжение на аккуме. 12,2. Потом попросил жену завести. Крутило опять натужно, секунды 2-3. По тестеру минимальная просадка была 9,2. Аккум подыхает?

[porter]

У меня зимой на помирающем аккуме с утра 12,2в. ключ на старт включились свечи 11в. заводка напруга проседала до 10в. А через пару месяцев аккум с утра просто умер и отказался даже лампочки зажигать(((, а нагрузочной вилкой показания были 11,49в.

[Greberr]

Т.е. я так понимаю, вердикт окончательный и обжалованию не подлежит? )) очередной попадосик тыр эдак на 5? ))
чера после запуска проехал не более 5 км, т.е. сегодня заводка по идее должна быть еще хуже, т.к. аккум за 5 км не подзарядился толком. Померяю сегодня еще, отпишусь.

[Китаец]

У меня тоже что-то не то : на холодную крутит бодро , но ключ на старте приходится держать пока сам не отключится примерно 3-4 сек. двигатель схватывает, стартер отключается, двигатель глохнет, и так 3-4 попытки. На горячую заводится с первой попытки, но крутит 2-3 сек. На приборке при включении зажигания включается желтая снежинка тутже переходит на красную и через 4-5 сек. тухнет, вместе со снежинкой горят свечи. Может с топливной не то, клапана какие-то не держат?

[medv]

Мозги похоже думают,что на улице мороз. Сделай диагностику,что показывают датчики. Посмотри что показывает датчик внешней температуры. Кстати и расходомер воздуха посмотри, в нем тоже бывает датчик температуры (не знаю как у тебя), может он накрылся.

Сообщение отредактировал medv: 17 Август 2014 - 14:47

[Greberr]

Посмотрел сегодня. Без нагрузки - 12,2, зажигание - 11,25, пуск минимум - 9,05. Завелась туго, как при морозе градусов в 20-25.
Завтра буду аккум выбирать ((

[Китаец]

Greberr,У меня примерно такие-же показатели на тесте, но стартер крутит бодро, похоже у тебя стартер подизносился( передняя втулка) А я сегодня рано утром минут 15 маслал, еле завелась, в начале схватывает а дальше стартер крутит, но тишина, в обед такая-же хрень. Датчик наружней температуры показывает правельно, вот как-то так.

[Greberr]

Greberr,У меня примерно такие-же показатели на тесте, но стартер крутит бодро, похоже у тебя стартер подизносился( передняя втулка) А я сегодня рано утром минут 15 маслал, еле завелась, в начале схватывает а дальше стартер крутит, но тишина, в обед такая-же хрень. Датчик наружней температуры показывает правельно, вот как-то так.

Да?! А я уже аккум выбрал и заказал... Может быть, правда, не брать пока, а взять у Лелика подменный (правда вопрос о его жизнеспособности открыт)...

Сообщение отредактировал Greberr: 18 Август 2014 - 17:39

[Китаец]

Купить не прблема, всегда успеешь , точно-бы узнать причину (денег лишних не бывает)

[лелик]

Мы сегодня тоже купили аккум :-) :-) :-)
На пыже любимой сдох моментально (авто 2 недели стоял), сегодня при попытке запуска загорелись все лампы неисправностей, сами по себе заработали щетки, свет и т.д.
Померял аккум-10 вольт, поскакал за новым :-)

[Greberr]

Может, мне тоже дать ему постоять пару-тройку дней, чтобы уже точно ясно стало?

[лелик]

Может, мне тоже дать ему постоять пару-тройку дней, чтобы уже точно ясно стало?

Можно попробовать :-)
Либо с утра попробовать прикурить от кого нибудь перед запуском

[Kampf]

Подскажите что может быть. за месяц было два раза. Заводишь машину, слышно стартер крутит (громко),а машина ни грамма не пытается завестись. просто слышен стартер и все. при повторной попытке завести все ок. И вобще когда ключ в положении (включенное зажигание) мы ждем или заводим как на бензинке?