Сообщений в теме: 432

[larssun]

Сними патрубок с интеркуллера  или с воздушного коллектора и газани

соглашусь - надо проверить

Замена турбы лучше на новую либо б/у с маленьким пробегом (ошибочно выбракованную), но только не после ремонта. Они не ходят!

ходят,смотря чьи руки делали

[PashaR]

Турбина уже заменена на восстановленную. Восстановлена в Европе. На сервисе сказали - они новую от восстановленной не отличают. Как ходит - будем смотреть. На Бош-сервисе, где сейчас машина, турбину проверили. Сказали - в норме.

[PashaR]

Проехал 400 км после всех перипетий. 

 

Кратко:

Убилась турбина

Эвакуатор

Сервис 1 - замена турбины на контрактную. Дымит отовсюду, колбасит. Рекомендация - удалять сажевый

Эвакуатор

Сервис 2 - удаление сажевого. Заглушка на ЕГР. Нашли и заменили порванную гофру. Дымит из глушителя, двигатель сильно колбасит. Программировать не стали.

Эвакуатор (Принимают как родного, начинаю интересоваться, какой раз будет бесплатно).

Сервис 3. Диагностика двигателя. Интеркулер полный масла. Передают привет сервису 1. Мойка интеркулера.

СВОИМ ХОДОМ! :-))

Сервис 2 - завершение программирования.

 

Машина едет, обгоняет бодренько. Пока, как предупреждали, дымит - выгорает масло из выхлопной. О расходе пока говорить рано. О прибавке мощности - я не гонщик, мне хватает.

Минус 100000 грубо.

[larssun]

Интеркулер полный масла. Передают привет сервису 1.

Как и говорил, сервис номер 1 - косипор,должны были промыть куллер при замене турбы и не было б мытарств по другим сервисам с эвакуаторами.....предъявить не получится?

ЗЫ: с реанимацией тебя

[Myth043]

Минус 100000 грубо.

Сурово...

[PashaR]

должны были промыть куллер при замене турбы и не было б мытарств по другим сервисам с эвакуаторами.....предъявить не получится?

 

 

Как говорится, в ДТП полностью невиновных не бывает. Опыт, он ведь тоже не на пустом месте появляется.

Про сервис №3 остались, несмотря на разношёрстные отзывы, очень приличное впечатление.

 

Всё порасспрашивали. Попросили рассказать о всех недавних ремонтах/сервисах, о хронических болячках. Выдали результаты тестов в распечатке. Так что я склонен, если потребуется обратиться к ним вновь:

 

http://dvigatel.spb.ru/

[лелик]

Паша! Если вдруг ( тьфу х 3) еще раз будешь таким ремонтом озадачиваться- звони. Я приеду, сам привезу НОВУЮ зч, сам поставлю у тя на месте, где сломалась авто, перегоню к дому, помою внутри и снаружи, вынесу мусор из дома, убью соседей, что мешают спать, еще и сдача останется.

[лелик]

Аааа, забыл пораспрашиваю даже про дальних родственников, а уж распечаток будет вагон!

[PashaR]

Паша! Если вдруг ( тьфу х 3) еще раз будешь таким ремонтом озадачиваться- звони. Я приеду, сам привезу НОВУЮ зч, сам поставлю у тя на месте, где сломалась авто, перегоню к дому, помою внутри и снаружи, вынесу мусор из дома, убью соседей, что мешают спать, еще и сдача останется.

 

Смех смехом, но моё ИМХО - самый большой дефицит в области автовладения - это адекватные ремонтники. Я давно знаком с Петровичем - это мастер ремзоны Вольво. Человек, которому без опасения можно сказать - "Андрей, сделай что надо". И есть множество людей, которые при выборе следующей машины сужают круг выбора именно из-за этого человека.

 

P.S. Про новую запчасть - в момент покупки предлагали новую турбину. 93000 руб.

[SilentSmart]

Про новую запчасть - в момент покупки предлагали новую турбину. 93000 руб

Новую (не восстановленную) мне готовы были привезти за ~60 тыс. руб. (+/ 2 тыс. руб.) компания, занимающаяся турбинами в Омске.

[Udaff]

убью соседей, что мешают спать, еще и сдача останется.

Намерения серьезные! Подтверждаю!

[Серебристый]

Проехал 400 км после всех перипетий. 
 
Кратко:
Убилась турбина
Эвакуатор
Сервис 1 - замена турбины на контрактную. Дымит отовсюду, колбасит.
Минус 100000 грубо.

Форд-маркет Опять накосячил ?
Когда они научатся нормально работать ?
Паша, а какой пробег у тебя ?

[PashaR]

Паша, а какой пробег у тебя ?

 

194000 км.

 

А про расходы - всё же с какого угла смотреть. Вот была у меня Субарка Аутбэк. Очень хорошие воспоминания. Вполне допускаю, что как отпадёт надобность в пространстве, вернусь к ней.

 

Так там ТО с заменой ГРМ и всякими мелочами вокруг получалось под 80000. А с учётом инфляции.....

Буду считать для самоуспокоения, что пришла пора капитально вложиться и надеяться, что следующее такое вложение будет опять через 100000 :-)

Сообщение отредактировал PashaR: 05 Октябрь 2016 - 9:48

[Galaxy 98]

Так там ТО с заменой ГРМ и всякими мелочами вокруг получалось под 80000.

Тут точно нет ошибки?

Сообщение отредактировал Galaxy 98: 05 Октябрь 2016 - 14:39

[PashaR]

Тут точно нет ошибки?

 

Мы все немного рыбаки :-)

Домой доберусь - подниму архив расходов и сообщу точно.

[Galaxy 98]

Да я просто спросил .........80т.р. или имелось в виду всего 8 т.р.

[PashaR]

Да я просто спросил .........80т.р. или имелось в виду всего 8 т.р.

 

Обещаю вопрос прояснить, но ТО с заменой ГРМ на Субарах - мероприятие не дешёвое.

Ещё ходили байки, что на 6-цилиндровых движках при замене свечей нужно было немного вынуть двигатель :-) Оппозитник, что с него взять :-)

[PashaR]

Да, посмотрел цифры - подзагнул я малёхо :-)

 

23.03.2012 было большое ТО  + что накопилось на пробеге 198000 км.

67400 руб.

 

 

 

 

Сообщение отредактировал PashaR: 06 Октябрь 2016 - 0:26

[vito]

Дизель 2.0 а/к. При плюсовой Т. двигатель работает не ровно с провалами по мощности, вылетает ошибка "неисправен двигатель" или "коробка передач". Как только наступили морозы двигатель стал работать ровно, ошибок нет. В чём дело. 

[Paolo]

Дизель 2.0 а/к. При плюсовой Т. двигатель работает не ровно с провалами по мощности, вылетает ошибка "неисправен двигатель" или "коробка передач". Как только наступили морозы двигатель стал работать ровно, ошибок нет. В чём дело. 

Надпись "неисправен двигатель" говорит лишь о том, что необходимо ехать на диагностику для прочтения ошибок в блоках двигателя, коробки и кузова.

Вот как озвучишь ошибки (или коды), тогда может тебе помогут чем-то.