Сообщений в теме: 829

[Udaff]

лина,
Я думаю можно сделать. В сервисе работают такие же руки, и не факт, что лучше или профессиональнее.
Надо только технологическую карту иметь. Кажется эта так называется.
На форуме есть ребята, зарегистрированные в Этисе, могут распечатать..

[Mikhail09]

а как выйти в Этис?диагностика покажет не рабочие свечи или нет?

1. этис платный, бесплатный урезан.
2. диагностика: можно найти в левом верхнем углу ДВС разъем с ПИНами, распиновку тоже можно понять, только диагностика покажет 0 и 1 по сопротивлению, а свечи под нагрузкой могут показывать иное сопротивление.
3. ремонт:
- снять дворники с поводками
- снять пластик под лобовым
- открутить трубки к ЕГР
- открутить ЕГР (4+1 болт, последний снизу Сюрприз с внутренним шестигранником и БЕЗ возможности вставить инструмент)
- выкрутить свечи (парочку придеца отмачивать)
- вкрутить свечи и ронять болтики крепящие првода (купить 10-к заранее)
- поставить ЕГР на место проложив новой прокладкой (реколмендую)
- заодно заглушить ЕГР между ЕГР и патрубком (на любителя)
- собрать

а потом задумаца "А проверил ли я перед установкой свежекупленные свечи?"

Сообщение отредактировал Mikhail09: 24 Декабрь 2012 - 18:05

[Mikhail09]

Mikhail09

Отдельное спасибо за объяснение!

Заглушить ЕГР обязательно?может просто почистить?

глушить или НЕ глушить - эт как "Тупоконечники и Остроконечники"
но чистить точно НУЖНО

Сегодня по тел. говорил с мастером ОД Форд местным. Он сказал у них замена свечей накала на 2 л тди - 2000 руб. Не дорого для такой работы , но не сове овал их менять так как утверждает , что на моем пробеге 145 тыс если из ни разу не меняли - 99% хоть одна отломается по любому и тогда снятие головки гарантировано. Как быть?

1. про 2000р мастер врал (не люблю клеймить, но лукавил он а-дна-зна-чно).
2. менять или нет - решать Вам
3. у меня 2 открутились, одна с трудом, четвертая отмачивали и с бубном плясали (причем она самая труднодосигаемая была, и именно она НЕрабочая )
4. обломите - да полдвижка разобрать

Сообщение отредактировал Mikhail09: 24 Декабрь 2012 - 19:59

[Mikhail09]

у меня 170 000 грубо,как быть твой оф меняет или вообще не берется

M ikhail 09 чем отмачивал ВЭДЭШКОЙ а барабан мы найдем

1. чем отмачивал НЕ знаю (я НЕ крутил, я переодически присутствовал)
2. 170 тыр - НЕ проблема
3. если НЕ отмокнет - ну НЕ открутите и ограничитесь прозвоном
4. самая сложная как раз по ЕГР
5. 5-й болт у ЕГРа снизу, внутренний шестигранник, на ВСЕЙ станции НЕ было инструмента чтоб подлезть (сварили ключ из частей)

Сообщение отредактировал Mikhail09: 24 Декабрь 2012 - 21:01

[Полярник]

но не сове овал их менять так как утверждает , что на моем пробеге 145 тыс если из ни разу не меняли - 99% хоть одна отломается по любому и тогда снятие головки гарантировано. Как быть?

У меня 200000, я то-же начитался про обломы, но на удивление все открутились хорошо, новые закрутил с графиткой.

[Mikhail09]

У меня 200000, я то-же начитался про обломы, но на удивление все открутились хорошо, новые закрутил с графиткой.

но чую НИКТО из нас НЕ проверял свежекупленные свечи перед установкой

[Mikhail09]

Может пробовать с самого хренового болта,на стращали парни* не знаю что делать

1. что делать - НЕ знаю
2. что НЕ делать - знаю
3. НЕ:
- делать это в гараже
- освещение заркала инструмент
- машину чтоб можно было матнуться и докупить
- гаечками точно запастись (их штук 5 улетело, пальцами НЕ наживить, инструмент магнитный НЕ подлезает, на скотч двухсторонний к инструменту крепили
- ключ для 5-го болта сварили из обрезанной биты

Главное зеркал побольше наберите (разных размеров)
там только на ощупь сверху

Представьте, что Вы дотягиваетесь до глушителя между ДВС и салоном

Сообщение отредактировал Mikhail09: 24 Декабрь 2012 - 21:51

[Полярник]

но чую НИКТО из нас НЕ проверял свежекупленные свечи перед установкой

Да действительно не проверял, был в эйфории, так как в своем городе я нашел только один комплект свечей (и то по случаю), но тест - заводка при -35 свечки прошли удачно (заводится с полтыка)

[Стас214]

на 1,8 за что брать 2 рубля, минут 40 и заменил ))

[Mikhail09]

40 мин работы у дилеров как раз так наверно и буду стоить.

1. у дилера НЕ секундомер
2. у дилера номочасы
3. наверняка 2 нормочаса
4. думаю по 35уе час
5. думаю так и выйде 2000р



ЗЫ у дилера на замену лампочке в стопсигнале 1/2 нормочаса (меньше НЕ дробят)

[medv]

Менял у себя, пробег 290 тыс, отвернулись все без проблем, только одна гайка контакта плохо отвернулась. Нижнюю, под шестигранник отварачивал маленькой трещеткой, снимаешь воздушный фильтр и подлезаешь под воздуховод, нет проблем. Время заняло часа четыре. Кстати ни одна свеча не работала, прошлой зимой, в сильные морозы,заводилась 5-6 оборота, сейчтнас с первого.

[Китаец]

1. что делать - НЕ знаю
2. что НЕ делать - знаю
3. НЕ:
- делать это в гараже
- освещение заркала инструмент
- машину чтоб можно было матнуться и докупить
- гаечками точно запастись (их штук 5 улетело, пальцами НЕ наживить, инструмент магнитный НЕ подлезает, на скотч двухсторонний к инструменту крепили
- ключ для 5-го болта сварили из обрезанной биты

Главное зеркал побольше наберите (разных размеров)
там только на ощупь сверху

Представьте, что Вы дотягиваетесь до глушителя между ДВС и салоном

Один знакомый(работает гинекологом) он на своей машине поршневую поменял через глушитель.