Полтора года назад купил б/у макс. И понял, что это то, что надо! Мне понравились преимущества:
- больше, чем предыдущие авто в кузове баклажан и авто близких классов
- стоимость владения ниже, чем на немецких газенвагенах (работа на хорошем неофф сервисе так же, а вот запчасти примерно на 20-25% дешевле)
- сзади реально 3 нормальных сиденья и ровный пол
- нормальный автомат, а не тойотовский "надёжный" тупёж
- не жрёт бензин тоннами как америкос типа додж караван и подобные
- надежность на уровне нормальных машин (после беспроблемной а4, которая не ломалась на дороге и при этом ела гораздо больше денег на ТО и плановых заменах)
Не хватает сейчас:
- кожаных сидений, которые можно протереть тряпкой после детских атак
- водительское сиденье и зеркала с памятью, т.к. ездит часто жена и настраивает всё под себя
- хорошая музыка... может она и будет штатной
- светодиодные фары перед/зад, чтоб ваще лампочки не менять
- круиз контроль
- панорамная крыша... красиво!
- может ещё 3-й ряд сидений на всякий случай.
Вывод: по техническим причинам не продам, проще обслуживать и ездить, если будет лишних 1,5+ млн сменю на такую же новую с кучей нужных опций... Ну а если сборка елабуги будет критичной, придется пересесть на б/у мультиван с полным приводом, других вариантов не вижу. Хотя и этот аппарат не отличается ездовыми качествами, т.к. представляет собой адаптированный к жизни автобус со всеми вытекающими.
Хотя есть ещё интересный вариант seat alhambra, больше галакси напоминает. Через 2-3 года может стать б/у доступной. Но опять же там будет какой-нибудь подвох типа двух турбин или дсг...