Сообщений в теме: 4697

[Ford57]

Так кому мне теперь верить?    

У Жука движок другой, верь Sergeir :-)))

[PavelLuz79]

А кто подскажет:собираю статистику по мгновенному расходу на х.х.
Совсем не нравится мне,на мондее был двухлитровый двиг 136 коней и на хх без нагрузки(кондей и другие потребители) расход был 0.8-0.9 л.час с кондеем 1.1-1.2 л.час
У приятеля на пассате с 2.0 примерно похожая картина.А у меня на 2.0 без нагрузки 1.2 а с кондеем до 1.8-1.9 поднимается.Чтото мне это совсем не нравится.В пробках расход вообще резко поднимается.Кроме этого снимал ошибки и по дросселю постоянная ошибка,я сбрасываю а она вылазивает.типа неоттарирована заслонка чтоли.

[Over]

типа неоттарирована заслонка чтоли.

В недавнем прошлом заслонку не мыл случайно? В какой-то теме читал, что после мромывки заслонки нужно вкл. зажигание на 2-3 мин. но не заводить, чтобы заслонка оттарировалась. У меня на си-максе с таким мотором мгновенный расход был 0,8 л/час без нагрузки, с кондеем не мерил.

[lex56]

В недавнем прошлом заслонку не мыл случайно? В какой-то теме читал, что после мромывки заслонки нужно вкл. зажигание на 2-3 мин. но не заводить, чтобы заслонка оттарировалась. У меня на си-максе с таким мотором мгновенный расход был 0,8 л/час без нагрузки, с кондеем не мерил.

 

Интересная тема, ребят а как вобще узнать какой мгновенный расход у меня, какие манипуляции для этого надо сделать, а то я не в теме даже.

[pvv]

Интересная тема, ребят а как вобще узнать какой мгновенный расход у меня, какие манипуляции для этого надо сделать, а то я не в теме даже.

а манипуляций никаких,подключаем комп. Или какой нить мультитроник .

[lex56]

а манипуляций никаких,подключаем комп. Или какой нить мультитроник .

 В смысле это как при диагностики что ли ? Т.е. самостоятельно я этого не сделаю получается ?

[Over]

а как вобще узнать какой мгновенный расход у меня

Так через маршрутный компьютер можно. Судя по году выпуска у тебя щиток приборов тип 1. Посмотри, в FAQ есть руководство по эксплуатации, открой или скачай его и читай со 104-й стр. Книжечка "Руководство по эксплуатации" у тебя есть?

[lex56]

Over,

 

Ага есть, понял, Спасибо буду разбираться !

[pvv]

В смысле это как при диагностики что ли ? Т.е. самостоятельно я этого не сделаю получается ?

Ну вроде в книжке написано как диагностику делать то .А вот показывает ли она мгновенный расход не знаю , у меня стоит мультитроникс и показывает порядка 200 показателей ,в том числе ошибки , так же можно самостоятельно стереть эти ошибки .

[lex56]

Ну вроде в книжке написано как диагностику делать то .А вот показывает ли она мгновенный расход не знаю , у меня стоит мультитроникс и показывает порядка 200 показателей ,в том числе ошибки , так же можно самостоятельно стереть эти ошибки .

 

А эта мультитроникс дорогая, и где купить ?

[Over]

А вот показывает ли она мгновенный расход не знаю

Может на дорестайлах что-то по другому, но делается всё очень просто. Заводим авто, нажимаем кнопку ОК на руле и начинаем путешествовать по меню на щитке приборов при помощи стрелок вокруг этой же кнопки. Находим мгновенный расход.  Смотрим на показания. На ходу л/100км, на стоящем авто л/час

[Дядя Лёня]

Over, не на всех маршрутных компах показывает л/час. У меня, например, не показывает.

 

lex56, могу тебе без мануала рассказать, как посмотреть. Нужно войти в тестовый режим. Как это сделать:

При выключенном зажигании зажимаешь и держишь кнопку М маршрутного компьютера (с правой стороны руля). Затем, не отпуская кнопки, включаешь зажигание (двигатель можно сразу завести, можно не заводить) и продолжаешь держать кнопку до того, пока не запустится тестовый режим. Ты поймешь, когда он запустится - все стрелки "газанут" от нуля до крайних положений. Когда тестовый режим запустился, кнопку М отпускаешь, и последовательными нажатиями переключаешь показания теста. Тут можно завести двигатель и в одном из и будет расход л/час. Выход из тестового режима - выкл.зажигания.

[Дядя Лёня]

Скажу сразу - кнопку держать нужно ДОЛГО! Секунд 10 точно. Я поначалу не мог войти в тестовый режим, думал, что-то не так делаю. Оказалось, просто мало терпения. )))))

[lex56]

Скажу сразу - кнопку держать нужно ДОЛГО! Секунд 10 точно. Я поначалу не мог войти в тестовый режим, думал, что-то не так делаю. Оказалось, просто мало терпения. )))))

Спасибо, завтра протестирую, интересная фишка - не знал, даже первый владелец не в курсах был.

[Ford57]

У меня показывает на ХХ- 0,5, то-же с кондеем - 0,6. Вроде л/час. Завтра проверю.

[Дядя Лёня]

Ford57, это ж дизель. У меня на 2 литровом фокусе на холостых с кондеем было 1,2 литра в час, без кондея - 0,9-1 л/ч. Двигатель тот же, что и у lex56, есичо.  

[Kampf]

На дизеле понятно, без доп. вкл. потребителей на прогретом двигателе 0,5л. на мазде 6 Duratec 2.3 показывала 0,7-0,8 л

[Kampf]

Блин сори  если не туда написал пока не могу все разделы запомнить.

Что обозначает:

1. Кружок с молинией внутри "

  2. Внизу третий кружок зеленого цвета "треугольник с машинкой внутри"

3. На вернем инф. экране по середине красная точка?

Прикрепленные файлы

•  2014-07-30 20.14.24.jpg   34,93К   0 Количество загрузок:

[Андрей]

Kampf, красная точка мигает, когда машина закрыта на штатную сигнализацию или ЦЗ
треугольник с машинкой - это для адаптивного круиза (имхо)

[PavelLuz79]

Ну точно у меня чтото не так, я же чувствую что должно 0,8 быть без и 1,2 максимум с нагрузкой(кондей и т.д).

Заслонку мыл, и кстати когда мыл вообще вся приборка засветилась разными предупреждениями.До этого месяц назад мыл такого не было. И мытьё без снятия это фуфел полный, хватает максимум на 3000 км. Щас опять обороты заскакали. Приборка с большим экраном тип2, показывает расходы без всяких заморочек где и средний расход и температуру за бортом и пробег на остатке топлива и ещё там чегото. Просто стрелками на руле вверх вних листаю и всё.

После последней мойки уже неоднократно зажигание включал.Расход по прежнему великоват.

По трассе с боксом при скорости 100-130 км/ч еле влез в 9,7-Только поехал 150 и сразу до 10 вылезло.

Сообщение отредактировал PavelLuz79: 31 Июль 2014 - 19:59