Сообщений в теме: 10770

[PavelLuz79]

Поменял давно хрустящий опорник справа.Фокус с выдавливанием шаровой неудался- сидит намертво.Потом в цеховых условиях выпресую.

Короче с проставками снять стойку даже сжав стяжками нереально , пришлось рвать гланды через опу т.е. со снятием рычага.

[Undron]

Собрался сделать ТО своей машине. Поменял масляный фильтр, масло (изрядно повозившись со снятием защиты картера), воздушный фильтр двигателя. Собрался сменить топливный фильтр - и с удивлением обнаружил, что купленный на экзисте Bosch1 457 070 000 совсем не похож на родной. Поставил пока обратно старый. При манипуляциях завоздушил трубку от фильтра до насоса, три часа плясал с бубном, но всё же завел.

Да, ещё сменил колеса на летние.

[Julian]

Я сделал радикальней )) купил рамки металлические в биби: состоят из двух частей, одна крепится к бамперу/кузову другая накладывается сверху и крепится 2-мя болтиками. Основу прикрепил через огромные кузовные шайбы (подложил изнутри и снаружи) болтами, а рамку посадил не на болтики а на тяговые заклепки, снять теперь номера можно только болгаркой или вместе с бампером )))

 

Ребята, а теперь следующий вопрос. Что дешевле, купить в ГАИ новые номера или ремонтировать/менять бампер? Думаю ответ однозначен.

Поймите правильно, я не за то, чтобы крепить номера к рамкам пластиковыми хомутами или не крепить вовсе, полагаясь на защелки самой рамки, Сам вчера закрепил номер к рамке при помощи латунного крепежа - винт, 2 шайбы и две гайки на контру. Любителей легкой наживы это отвадит, но если захотят нагадить и попытаются номер выломать, легко это сделают без особого ущерба для бампера, рамка прикреплена к бамперу штатно.

[Андрей]

Julian, оффтопну слегка - сейчас этот бизнес уходит в никуда (восстановить номер - 2 часа и по деньгам около 1000-2500 (точно не помню) =)

По теме - переобул машинку жены, намыл и натер ее воском
Форда намыл, сегодня буду полировать и пылесосить салон =)))

[Quitter]

Я сделал радикальней )) купил рамки металлические в биби: состоят из двух частей, одна крепится к бамперу/кузову другая накладывается сверху и крепится 2-мя болтиками.

Основу прикрепил через огромные кузовные шайбы (подложил изнутри и снаружи) болтами, а рамку посадил не на болтики а на тяговые заклепки, снять теперь номера можно только болгаркой или вместе с бампером )))

Если будут вопросы - свисти в личку - вышлю фото

 

Ну примерно так я и думал сделать   Рамки тоже металлические, двойные.

 

Тобишь основу к бамперу на болты, а в нижней части вместо 2-х болтов на заклепки закрепил?

[Quitter]

Julian, оффтопну слегка - сейчас этот бизнес уходит в никуда (восстановить номер - 2 часа и по деньгам около 1000-2500 (точно не помню) =)

По теме - переобул машинку жены, намыл и натер ее воском
Форда намыл, сегодня буду полировать и пылесосить салон =)))

 

Так то оно так....но есть ещё любители номера потаскать.

 

Тут дело даже не в 2 т.р за дубликаты, а в том, что в любом случае после кражи лучше вызвать полиционеров (маловероятно, но не дай бог кто на твоих номерах что натворит) писать заявления, тратить время нервы и т.д

[Julian]

этот бизнес уходит в никуда (восстановить номер - 2 часа и по деньгам около 1000-2500 (точно не помню) =)

Чтобы бизнес, так таки нет, а вот чтобы покататься с чужими номерами и скорее всего с самыми нехорошими намерениями, так скорее всего да.

[Grant]

На выходных наконец-то переобул своего ласта. Охренеть, машину из салона забирал уже на зимних колесах. А в летние, оказывается, эти чудики накачали по 3 с лишним атмосферы! Сейчас спустил до 2,2. Домой поеду посмотрю как будет рулиться

[niv26]

перенес посты про производство и кач сборки http://www.s-maxclub...showtopic=18552

[мамай]

Поставил Саб. Слушаю... 

[rem78]

Отхимичил сидушки,  часа четыре, жижа 2х100р. и старая простынка.

[Marshall]

Тоже вчера весь день наводил порядок. Попылисосил салон со снятием всех сидений и полной выгрузкой всего барахла из салона. Протянул от блока предохранителей питание на регистратор и радар-детектор, заодно и пропоял все скрутки после криворуких установщиков доп. оборудования дилерсого сервиса Ford. Почистил и смазал замок капота.
Думаю Максик остался доволен.

[wmspb]

Ну примерно так я и думал сделать Рамки тоже металлические, двойные. Тобишь основу к бамперу на болты, а в нижней части вместо 2-х болтов на заклепки закрепил?

Именно так, рамка двойная основание на винт М5 и кузовные шайбы здоровые, изнутри бампера и снаружи рамки. А верхнюю часть на заклепки тяговые.

Ребята, а теперь следующий вопрос. Что дешевле, купить в ГАИ новые номера или ремонтировать/менять бампер? Думаю ответ однозначен. Поймите правильно, я не за то, чтобы крепить номера к рамкам пластиковыми хомутами или не крепить вовсе, полагаясь на защелки самой рамки, Сам вчера закрепил номер к рамке при помощи латунного крепежа - винт, 2 шайбы и две гайки на контру. Любителей легкой наживы это отвадит, но если захотят нагадить и попытаются номер выломать, легко это сделают без особого ущерба для бампера, рамка прикреплена к бамперу штатно.

Проще сделать так чтобы при любом варианте не смогли снять, все секретки и т.п. крепятся в пластик, держаться они плохо, да их не открутить, но вырвать - легко. а вот решение с болтами и гайками радикальное - не оторвать ни как, кузовные гайки настолько широкие что держится все это очень крепко...

Хотя делал все в прошлом году - в этом году вроде как пропал смысл в кражи номеров...

[AND]

Убрал из авто щётку-смётку для снега,.... до следующего сезона.......)

Надо бы на выходных переобуть..)

[Julian]

Надо бы на выходных переобуть..)

Андрей, а ты, что на липучке катаешься? На шипах-то уже совсем не камильфо, давно пора.

 

Тоже выгреб из Галки снегоочистительную щетку, противопробуксовочные маты и снегоуборочную лопатку. Лето, однако!

[Udaff]

Тоже выгреб из Галки снегоочистительную щетку, противопробуксовочные маты и снегоуборочную лопатку. Лето, однако!

Фига вы парни, скарбу с собой возите))))))

Мой багажник всегда девственно пуст, если в нем не стоит под сеткой одинокая канистра незамерзайки....

А ну семейный зонтик еще, размером с цирковую арену, в сложенном живет у правого борта багажниика, под ремнем для 3-го ряда...

Сообщение отредактировал Udaff: 23 Апрель 2014 - 10:36

[AND]

Андрей, а ты, что на липучке катаешься? На шипах-то уже совсем не камильфо, давно пора.

 

У меня 2 комплекта "зимы" : новый для снега (не нём к Деду Морозу катался зимой), и "шестизимний" . на котором протектора всего 5-6 мм (вот его катаю- не жалко по нынешней зиме)

 

Udaff, зечем тебе багажник , если он пустой?..))) У меня там частенько что-то ездит.

[Udaff]

зечем тебе багажник , если он пустой?..)))

Ну, он бывает нужен, для колясок, велосипедов, разных шмоток, или например кресла 2 детских резидентных туда сложить, если взрослые все едут.

[мамай]

У меня там частенько что-то ездит.

У меня там докатка и саб катается. 

Заказал наклеечку клубную. Жду... 

Сообщение отредактировал мамай: 23 Апрель 2014 - 11:44

[niv26]

Провел мега ТО- замена масла ГУР, двигатель, коробка- материалов на 10 Круб

Что не понравилось- это смена фильтра на движке- нужно снимать патрубок с впуска, а потом его напяливать- минут 20 мучался, чтоб одеть

Масло в коробеке было темное, после смены разницы не ощутил пока , да и проехал всего 12 км
Гур перестал подгуживать- разживусь поменяю всеж бачек
Движек шепчет

Еще теперь все короче масла зеленые- втом числе и моторное, пахнет типа отдушкой:-)

Зы забыл, есть непонятка с уровнем в коробке, слил получилось где то 6 литров- плюс с фильтра слилось еще грамм 200 , залил ровно 6 и потекло из контрольного отверстия- все закрутил, завел- думаю ща прокачает по системе и в фильтр заполнится. Заглушил, откручиваю контрольное отверстие, а от туда как пофигачит - по моему разумению не должно было- долил еще 300 грамм, ну и так и оставил- короче фиг его знает как уровень проверять на этом повершифте:-)