Сообщений в теме: 2060

[ErichHonecker]

Ну нахаляву и Калина конкурент, у меня такая. Можно сказать- статусное авто, хотя я им пользуюсь только в служетных целях, ноно никаких ограниченгий по его испорльзованию ьв личных у меня нет. Но садясь в нее понимаешь все несовершенство мира.

[rustem]

Я не любитель Опелей но не из за машин этой марки а за то что во время ВОВ эти падонки делали сиденья для своих авто из кожи заключенных пленных. И это факт.

если уж опель этим грешил, то что говорить про ХХ и ХХХ. ссылка есть?

[PashaR]

Товарищу на одной из работ когда-то предложили такое статусное....

Договорились на надбавку к окладу и обе стороны забывают о проблеме транспортного обслуживания человека.

[ErichHonecker]

Товарищу на одной из работ когда-то предложили такое статусное....

Договорились на надбавку к окладу и обе стороны забывают о проблеме транспортного обслуживания человека.

Тут такое дело, что вещественное выражение этого дела кудка как нажористее, чем денежгная надбавка. А ну ка посчитай какую надбавку надо получить, чтобы отбить авто стоимостью в 800 тыс( раскидай эти деньги по кредиту с нулевым авансом на 3 года), бензин, страховки и ТО к нему. И потом через 3 года авто меняется на новое(то есть еше надо прибавить потерю стоимости новой машины за 3 года). Тысяч 50 ежемесячно не хватит, такую надбавку еще осилить надо! Предприятие оплачивая эти же бабосы в ФЗП имеет налогов столько же... поэтому предприятию выгодней иметь свой авто в парке и давать им безраздельно пользуваться ценному кадру.. они еще эту фигню на себистоимость спишут.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 28 Январь 2013 - 13:39

[TonyIce]

Тут такое дело, что вещественное выражение этого дела кудка как нажористее, чем денежгная надбавка. А ну ка посчитай какую надбавку надо получить, чтобы отбить авто стоимостью в 800 тыс( раскидай эти деньги по кредиту с нулевым авансом на 3 года), бензин, страховки и ТО к нему. И потом через 3 года авто меняется на новое(то есть еше надо прибавить потерю стоимости новой машины за 3 года). Тысяч 50 ежемесячно не хватит, такую надбавку еще осилить надо! Предприятие оплачивая эти же бабосы в ФЗП имеет налогов столько же... поэтому предприятию выгодней иметь свой авто в парке и давать им безраздельно пользуваться ценному кадру.. они еще эту фигню на себистоимость спишут.

Как раз 50 в месяц хватит. Средняя стоимость расходов на авто в районе $22К при стоимости автомобиля $45K с без лизинга (авто в собственности) и сроком полезного использования 4 года.
Не продавцам обычно предлагают или компенсацию или автомобиль, люди выбирают кому что больше нравится)

Налоги на ФОТ регрессивные, обычно 10% у людей на таких позициях, так что это большой вопрос что выгоднее предприятию)

Сообщение отредактировал TonyIce: 28 Январь 2013 - 14:26

[jivchik]

17 страница вообще к теме не относится

[свандр]

Реальный конкурент - эт Гэлакси.))
Удивился.

Сообщение отредактировал свандр: 07 Февраль 2013 - 21:34

[Peter]

Я мог взять нового Макса,но решил,что покупка годовалого в идеальном состоянии с дисконтом 400 000 рублей мне подходит больше.

У меня уже была подержанный автомобиль это был первый авто в моей жизни! За те четыре года что я им владел поменено было почти все. Вкл кап ремонт двигателя и полную окраску кузова. Причем когда были смотрины в сервисе мне критически плохого об этом аппарате не высказывались. Ну что вы хотели! Это БУ!
Больше я в эту лотерею не играю. Машину я беру лет на 6-7. Новую под себя. Нет денег подкоплю.
В данные момент хочу дизельный Гелакси. Но со всеми плюшками ценник приблизился к форд Эксплоеру лиметед. Поротестил оба авто, понравились тоже оба. Вот я в раздумьях!

[ErichHonecker]

ну не  знаю какое  ведро было Вами куплено и насколько разумно было менять все в течении 4х лет. У меня 5-ти летний Макс ничего не  потребовал. А потребовал бы так посерьёзнее и часто, это тоже не  догма, машину можно и  продать. Зато Вы покупаете  вполне взрослый авто по цене   нового Соляриса.

[FIN]

Наткнулся случайно: http://www.seat.ru/c...a/discover.html

А про это чудо кто-тов курсе?

[Over]

Наткнулся случайно: http://www.seat.ru/c...a/discover.html

А про это чудо кто-тов курсе?

Смотрел пронего целую передачу. Всё в нём хорошо отлично и чудесно, да и вообще он якобы лидер среди минивенов... Только вот ценник на нём от самолёта  . Поэтому только макс или галактика ИМХО.

[Sergeir]

 

язык правда англ.

Сообщение отредактировал Sergeir: 24 Декабрь 2013 - 12:18

[PavCh]

Наткнулся случайно: http://www.seat.ru/c...a/discover.html

А про это чудо кто-тов курсе?

Полная копия Шарана. Со всеми вытекающими и втекающими. На мой взгляд единственная альтернатива s-максу. Гэлакси больше чем Шаран. Но продать б/у Сеат потом будет проблематичненько, думается мне. Мало кто у нас в России знает что это просто перелицованные фольцы.

[Over]

По моему, один излучших отзыв об конкретном автомобиле - это количество их на дорогах общего пользования по сравнению с одноклассниками. Alhambra (как первого поколения так и второго) на наших дорогах крайне редкий гость.

[SilentSmart]

Alhambra (как первого поколения так и второго) на наших дорогах крайне редкий гость.

Напомнило анекдот...

мужик на ВАЗ-2106 паркуется, рядом паркуется новенький Феррари Энцо... мужик с шестёрки: "Ну чо, как тачка? Наверное, не очень! Я смотрю чёт мало кто их берёт"

 

Стоит Алямбра дорого. Наш покупатель на подкорке предпочитает большие жипы и всякие мерседесы. За такие деньги они и возьмут большой-чёрный-джип (БЧД) или пафосный мерседес. Престиж, понимаешь, иначе братки не поймут.

 

И только практичные люди вроде нас с вами его рассматривают как вариант

Сообщение отредактировал SilentSmart: 24 Декабрь 2013 - 13:11

[Udaff]

большой-чёрный-джип (БЧД)

[superserg-38]

По моему, один излучших отзыв об конкретном автомобиле - это количество их на дорогах общего пользования по сравнению с одноклассниками. Alhambra (как первого поколения так и второго) на наших дорогах крайне редкий гость.

У нас страна загадок.Машины покупают не по надобности,а по крутизне.Пусть хоть на китайском барахле,но на джипе.В европе таких Шаранов и Сеатов больше чем Галок,да и вообще минивенов тьма.А вот жыповоды практически не встречаются.Там люди авто покупают чтоб ездить и чтоб польза была,а не для понта.  

[Peter]

В Европе вы практически не увидеть у семейного человека седан. А если и увидели то это исключение.

[Dmitry1979]

На seat-ах коробка dsg от vw. И никак больше. Даже механики нет.  И мотор только один.   

[Udaff]

У нас страна загадок.Машины покупают не по надобности,а по крутизне.Пусть хоть на китайском барахле,но на джипе.В европе таких Шаранов и Сеатов больше чем Галок,да и вообще минивенов тьма.А вот жыповоды практически не встречаются.Там люди авто покупают чтоб ездить и чтоб польза была,а не для понта.