Сообщений в теме: 5963

[Olcher]

Ну раз пошла такая пестня)))..... года машин не точно помню....

1. Ваз 21-02-76г

2.Ваз 21-09- 89-90

3.Форд-Сиерра-86

4.Форд Скорпио-87

5.Газ 2410-96

6.Газ 3105-2007

7.Форд Галакси -08(бенз)

8.Форд Галакси-09(дизель)

9.S-Max-08(бенз)

10.S-Max-08(дизель)

11.Multivan 2004.(дизель)

Был еще рабочий Транзит Дизель Буханка.

12. Форд Торнео-коннект рабочий АСС

13. Эвакуатор JMC 2010 рабочий АСС...

   Пока что все... 

[ErichHonecker]

У меня ЗАЗ 965, ЗАЗ 968, М 2140, ВАЗ 2109, М 2140  повторно, ВАЗ  21099, ВАЗ 2115, Рено Логан, КИА Сид, Форд Фокус, Форд Sмакс

[Udaff]

Предлагаю вывести в отдельную тему, типа автоистория участников клуба. Думаю, нам всем есть что рассказать

[Olcher]

Никто ни для чего не пишет... просто так. Кто то захотел написать список владения авто за жизненный период.... другие подхватили. Причем тут S-Max?

В каждый отрезок времени самый лучший авто тот который у тебя был тогда. Если авто не нравиться совсем то лучше на нем и не ездить. По крайней мере я из того списка что написал выше, радовался каждому из этих автомобилей в разное время. Понятно что сейчас ваз 21-02 меня не порадует, хотя как сказать. Провести реставрацию до состояния нового.... было бы зачетно и почетно. Но на это и много денег надо а еще и времени! А у меня если честно ни того ни другого!

[Grant]

Сегодня поучал для компании новый Митсубиши L200.  Ну- дрова, причем дрова шумные, вибрирующие и валкие. Даже Ховер, уж на что китаец, и то был куда как комфортней и динамичней.

У меня тесть недавно взял паджеро спорт. По идее это те же дрова, только будка другая. И что-то он мне совсем валким и вибрирующем не показался. Ну как не валкий, валкий конечно, но в меру,  для внедорожника самое то.

[ks222]

В каждый отрезок времени самый лучший авто тот который у тебя был тогда.

абсолютно верно.

[Laser]

 

.................. Опель...ваще любой и любого года)))))))

 

Трудно с этим согласиться, тк современные опеля по многим параметрам ничем не уступают многим конкурентам, а по некоторым показателям/опциям и превосходят их.

[ДмитрийИгоревич]

А вот моя история

А можно первый и 31-й? А то пальцы жалко и в носу ковырять и по клаве стучать, да маникюр портить.

Первый УАЗ "Кубанец" 31-й ВАЗ 2109 двигатель 16V 1.7 л. в работе.

[dimind]

Трудно с этим согласиться, тк современные опеля по многим параметрам ничем не уступают многим конкурентам, а по некоторым показателям/опциям и превосходят их.

как бывший пользователь опеля полностью согласен, но хочу сказать одно но: "добротность"(ощущение качества исполнения что ли) отделки у опеля была лучше.

[ДмитрийИгоревич]

dimind, Это так кажется. Швы на сидениях расползаются, такое ощущение, что истлевшими нитками прошивают сидушки. Запаску кладут в багажник, или на крайняк под машину пихают, домкрат неудобный, приходится его балонным ключом крутить. А как они прячут домкрат и ключи под запаской-это вообще полное возмущение, а там еще и буксировочная проушина. Вот пять лет на опелях, но так и не понял, что в них такого.

[Laser]

dimind, Это так кажется. Швы на сидениях расползаются, такое ощущение, что истлевшими нитками прошивают сидушки. Запаску кладут в багажник, или на крайняк под машину пихают, домкрат неудобный, приходится его балонным ключом крутить. А как они прячут домкрат и ключи под запаской-это вообще полное возмущение, а там еще и буксировочная проушина. Вот пять лет на опелях, но так и не понял, что в них такого.

Мне нравятся современные технические решения на опелях - шасси флекс-райд, выдвижной фаркоп для великов и т.д...

Многих технических новинок опеля нет у конкурентов.

 

Относительно эргономики и качества исполнения опель - середнячок, но никак не на задворках технического прогресса)))

 

Все имхо (юзал разные опеля - кадет, омега и новее)

[ErichHonecker]

Кто что скажет на счет Доджа Джорней года 9-10, является ли он  достойной заменой Максу? Мне  сильно нужно чтобы на втором ряду по прежнему могли с комфортом сидеть трое.

[ErichHonecker]

 

Сегодня поучал для компании новый Митсубиши L200.  Ну- дрова, причем дрова шумные, вибрирующие и валкие. Даже Ховер, уж на что китаец, и то был куда как комфортней и динамичней.

У меня тесть недавно взял паджеро спорт. По идее это те же дрова, только будка другая. И что-то он мне совсем валким и вибрирующем не показался. Ну как не валкий, валкий конечно, но в меру,  для внедорожника самое то.

 

Мне  он  показался тупым на разгон, валким в меру, безумно неудобным  в плане посадки, сидишь, как в жигулях- ноги высоко, опираться не на что, как турок. Проходимость не отнять, по остальным параметрам  Макс фореве. До этого катал Ховер он 100% лучше и удобней этого Л200, ну конечно может не так надежен, Китай все  таки, хотя и Л-ка Тайваньской сборки.

[ДмитрийИгоревич]

 

 

Сегодня поучал для компании новый Митсубиши L200.  Ну- дрова, причем дрова шумные, вибрирующие и валкие. Даже Ховер, уж на что китаец, и то был куда как комфортней и динамичней.

У меня тесть недавно взял паджеро спорт. По идее это те же дрова, только будка другая. И что-то он мне совсем валким и вибрирующем не показался. Ну как не валкий, валкий конечно, но в меру,  для внедорожника самое то.

 

Мне  он  показался тупым на разгон, валким в меру, безумно неудобным  в плане посадки, сидишь, как в жигулях- ноги высоко, опираться не на что, как турок. Проходимость не отнять, по остальным параметрам  Макс фореве. До этого катал Ховер он 100% лучше и удобней этого Л200, ну конечно может не так надежен, Китай все  таки, хотя и Л-ка Тайваньской сборки.

 

Ну прежде, чем обсуждать автомобиль, надо понять для чего его создавали инженеры. После оценить все за и против для себя (обожающего-"комфорт"). Не гонка это, это для фермеров, а им и так хорошо, главное везет и едет груженным, говна можно полный кузов залить, и в салоне не пахнет.

Чет я расхотел снова брать макса. 

Сообщение отредактировал DudeDim : 23 Ноябрь 2013 - 23:07

[ErichHonecker]

Ну ели ноги на уровне жопы и  посадка по турецки и так хорошо, то да. А мне просто дико неудобно, может конечно у фермеров ноги иначе устроены- фиг знает. Я полагаю, это просто пофигизм японских инженеров, которые создали откровенно неудобную машину не потому что она дико проходимая, а просто потому что им впадлу было заморачиваться такими вопросами, как комфорт. Вот Амарок- и проходимый(ничуть не меньше) и  очень удобный, очень достойный пепелац, если бы не  прелести битурбодизеля.

[ДмитрийИгоревич]

Ну ели ноги на уровне жопы и  посадка по турецки и так хорошо, то да. А мне просто дико неудобно, может конечно у фермеров ноги иначе устроены- фиг знает. Я полагаю, это просто пофигизм японских инженеров, которые создали откровенно неудобную машину не потому что она дико проходимая, а просто потому что им впадлу было заморачиваться такими вопросами, как комфорт. Вот Амарок- и проходимый(ничуть не меньше) и  очень удобный, очень достойный пепелац, если бы не  прелести битурбодизеля.

Ты себя читай иногда! Хорошо! Кроме твоего говна в сторону других авто нет больше ничего. Купи себе в Петрозаводск или где там,  багги, и руки разомнешь, и печень подлечишь. Хватит говном всех обливать. Неустроенность собственной жизни проявляется в отношении окружаюшего мира, отличник!

Олчеру, например, не нравится, что в годы фашизма, Адам Опель, кожу применял иную. Так что?

[ErichHonecker]

У меня с жизнью и с устроенностью  все  в порядке,  не понимаю твоей агрессии. Просто я ожидал  от машины стоимостью больше миллиона большего комфорта, а Л-ка его лишена.. уж извини, коль задел святое, покусился на безгрешных япов..

А багги у меня  и так есть  2 штуки,  используют   их   у нас геологи летом  для дальних выбросов, а сейчас я да мои подчиненные по выходным  гоняем по местным грязям, пока не замерзло.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 24 Ноябрь 2013 - 0:49

[pjv]

Mikka Hakkanen,

Заканчивай парить народу мозг, ты сам не знаешь чего хочешь

[ErichHonecker]

Данная ветка на то и предназначена, обсуждения преемников Макса, уж модератору ли того не знать.  А по  второму ты прав-  не знаю.

[FIN]

Поменял в прошлом году Макса на Тахо, но Макса вспоитнаю добрым словом.